Etiket: Deniz

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Gemlik Körfezi’nde müsilaj kabusu…Balıkçılar denize açılamadı

Bursa’da 2021 yılında sahilleri saran müsilaj, 4 yıl aradan sonra yeniden görülmeye başladı. Balıkçıların bazıları denize açılamadı.

Bursa’da sahilleri deniz salyası olarak bilinen müsilaj kapladı. 2021 yılında Marmara Denizi ve boğazlarda ilk kez görülen müsilaj kabusu, aradan geçen 4 yılın ardından Bursa sahillerinde yeniden görülmeye başlandı. Yaklaşık 2 aydır Gemlik sahillerinde müsilaj gördüklerini ve her geçen gün arttığını söyleyen balıkçılar, gerekli önlemlerin bir an önce alınması ve derin deşarj sisteminden vazgeçilmesi gerektiğini ifade etti.

Müsilaj sebebiyle Marmara Denizine açılırken balıkçıların zorluk yaşadığını söyleyen Gemlik Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı Hüseyin Dalarel, “Denizimizde 2 aydır müsilaj görülüyor. 2021 yılında görülen müsilaj yeniden başladı. Bu hem halkımıza hem de balıkçımıza çok büyük zarar veriyor. Biz gereken önlemlerin alınmasını istiyoruz. Yeni arıtma tesislerinin kurulması, belediyelerin arıtma tesislerini yenilemesi, evsel atıkların arıtılıp denize salınması gerekiyor. MKS’nin derin deşarj yapması denizlerin 4 ila 5 derece arasında ısıtıyor. Müsilajın kaynaklarından birisi de bu derin deşarjdır. Derin deşarj kalkmazsa Marmara Denizi bitecek. Balıkçı denize çıkamıyor, ağlar denizden alınmıyor” ifadelerini kullandı.

Kategoriler
BELEDİYELER Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Tüm Belediye Haberleri

2024 Yılında 172,7 Milyon Metreküp Atık Su Arıtıldı, Bir Damla Bile Doğaya Arıtılmadan Bırakılmadı

Kocaeli’de işlettiği 23 adet atık su arıtma tesisi ile %100 atık su arıtma gerçekleştiren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi İSU Genel Müdürlüğü, 2024 yılında 172,7 milyon metreküp atık su arıtarak çevreye zarar vermeden deşarjını sağladı. Arıtılan su ile birlikte 101 bin ton atık su çamurunu bertaraf ederek çevrenin kirlenmesini önledi.

“BİR DAMLA SU ARITILMADAN DENİZE DEŞARJ EDİLMİYOR”
Ülkemizin sanayi ve turizm kenti Kocaeli, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan altyapı ve çevre yatırımları ile birlikte denizi, havası, yeşil doğası ile ülkemizde yaşanacak kentlerin başında geliyor. Ancak son yıllarda artan küresel ısınma ve iklim değişikliği ile deniz sıcaklıklarının artması ve atık suların azot ve fosfor ayrımı yapılmadan denize bırakılması, Marmara Denizi’ni tehdit ediyor. Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç. Tahir Büyükakın’ın “Mutlu Şehir Kocaeli” vizyonunun sağlam temelleri doğrultusunda, İSU Genel Müdürlüğü, bölgenin su kaynaklarını en verimli şekilde kullanma, kayıp-kaçak oranlarını en aza indirme ve bir damla atık suyu dahi arıtmadan denize bırakmama hedefiyle, teknolojinin tüm olanaklarını hayata geçirerek çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Türkiye’de örnek bir kurum olan İSU Genel Müdürlüğü, yıllar önce devreye aldığı %100 atık su arıtma tesisleri ile evsel atık suların tamamını arıtıyor ve doğaya temiz bir şekilde deşarj ediyor. Marmara Denizi’nin korunması açısından bu hassasiyet, bölgedeki diğer şehirler için de önem arz ediyor.

“23 ADET ATIK SU ARITMA TESİSİ İLE %100 ARITMA”
İnsan sağlığı ile çevrenin korunmasına büyük önem veren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi İSU Genel Müdürlüğü, şehir merkezinden kırsal alanlara kadar her noktada bütün kenti kanalizasyon altyapı ağlarıyla işleyerek atık su arıtma tesisleri inşa etti. 23 adet atık su arıtma tesisi ile şehirde bir damla suyu arıtmadan doğaya bırakmayan İSU Genel Müdürlüğü, %73 oranında ileri biyolojik ve %100 biyolojik atık su arıtma gerçekleştiriyor. İleri biyolojik arıtma yapılmayan mevcut atık su arıtma tesislerinde, yatırım planı kapsamında yapılacak çalışmalar ile ileri biyolojik seviyesine çıkarılarak Türkiye’de ilk %100 ileri biyolojik arıtma yapan Büyükşehir Belediyesi olacak.

2024 YILINDA 172,7 MİLYON METREKÜP ATIK SU ARITILDI
İSU Genel Müdürlüğü, 2024 yılında Kocaeli genelinde 172,7 milyon metreküp atık su arıttı. Arıtılan atık suların 17 milyon 184 bin 704 metreküpü sanayi tesisleri ve yeşil alanların sulanmasında geri kazanım suyu olarak kullanılarak içme suyu kaynakları üzerindeki baskı azaltıldı. Geri kalan kısmı da arıtılarak deniz ile alıcı ortamlara deşarj edildi. Arıtılan atık sulardan çıkan 101 bin ton çamur da bertaraf edildi.

SIFIR KİRLİLİK
“Sıfır Kirlilik: %100 Arıtma” ilkesi ile hizmetlerini yürüten Kocaeli Büyükşehir Belediyesi İSU Genel Müdürlüğü, atık suların arıtılması ve çıkan çamurun bertarafı ile çevre kirliliğini önlüyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Büyükşehir, İzmit Körfezi’ni hem koruyor hem temizliyor İzmit Körfezi 7/24 gözetim altında

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, müsilaj tehdidi altındaki Marmara Denizi’ni korumak için var gücüyle çalışıyor. Ortaya konulan çalışmalarla İzmit Körfez’i hem korunuyor hem de temizleniyor.

 

ÇALIŞMALAR HAYATİ ÖNEME SAHİP

Marmara Denizi’nde yeniden gündeme gelen müsilaj tehdidi, Marmara’nın korunmasına yönelik çağrıların ne kadar hayati olduğunu bir kez daha ortaya koydu. Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç.Dr.Tahir Büyükakın, “Marmara ölüyor” sözleriyle altını çizdiği tehlikeye karşı Marmara’daki tüm belediyeleri görevlerini yapmaya davet etmişti. Konunun ideolojik tartışmaların çok uzağında olduğunu belirten Büyükakın, “Tedbir alınmaz, gereken yapılmazsa yine çok büyük bir çevre felaketi ile karşı karşıya kalacağız” demişti.

 

ARITMA TESİSLERİ İLE ATIKSU BIRAKILMIYOR

Peki, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Marmara’nın korunmasına yönelik hangi önlemleri alıyor? Büyükşehir’in bu konuda iki önemli ana faaliyetinin yanında çok sayıda yan çalışması da bulunuyor. Ana faaliyetlerinden ilkini Marmara Denizi’nin kirletilmemesini hedefleyen arıtma tesisleri oluşturuyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, 23 arıtma tesisi ile İzmit Körfezi’ne bir damla atık suyun gitmesine izin vermiyor. Yılda 700 milyon TL enerji maliyetine yol açsa da Büyükşehir, arıtma tesislerini çalıştırmaktan vazgeçmiyor.

 

KORUMA AŞAMASINDAN TEMİZLEME AŞAMASINA

İkinci ana faaliyet ise İzmit Körfezi’nde “Dip Çamuru Temizliği”. Sanayinin gelişimiyle birlikte, derelerden taşınan atıklarla İzmit Körfezi’nin doğu baseni adeta bir çamur deryasına dönüştü ve ekolojik dengede bozulmalar meydana geldi. Büyükşehir dip çamuru projesiyle yılların biriktirdiği bu kirliliği ortadan kaldırmak için çalışıyor. İlk etabı tamamlanan projenin ikinci etabı başlamak üzere. Proje kapsamında 8.500.000 ton dip çamuru denizden çıkarılarak bertaraf edilecek.

 

ATIK VE ÇÖPLER DENİZE ULAŞMADAN BERTARAF EDİLİYOR

Diğer yandan Büyükşehir, 4 adet deniz yüzey temizleme teknesi ile İzmit Körfezi’nde yüzer halde bulunan atıkları topluyor. Deniz süpürgelerinin yanaşamayacağı kıyı bölgelerde 2015 yılından bu yana 3 adet amfibi temizleme aracı hizmet veriyor. Atıkların dereler vasıtası ile denize ulaşmasını önlemek için kurulan Kumla ve Kiraz Dereleri bariyer sistemiyle 2.500 metreküp atık toplandı. Kıyılarda oluşan kirliliklerin temizlenmesi ve geri dönüştürülebilir atıkların toplanması amacıyla oluşturulan Mavi Takım ekibi de şimdiye kadar yaklaşık 66 ton atık temizledi. Öte yandan İzmit Körfezi’ndeki iskele altlarında, kıyı kesimlerde bulunan durgun sularda birikim yapan yüzer haldeki atıkları toplamak amacıyla 10 adet çöp kovası yerleştirilerek, bu alanlarda biriken yüzer haldeki atıklar temizleniyor.

 

145 BİN METREKÜP SIVI ATIK TOPLANDI

Büyükşehir, İzmit Körfezi ve Karadeniz kıyılarının fosil yakıtlar başta olmak üzere diğer zararlı maddelerden korumak için acil müdahale çalışmalarına 2012 yılından beri devam ediyor. İzmit Körfezi’nde gemilerden kaynaklanan atıklar 2008 yılından bu yana Lisanslı Atık Alma Gemileri ile toplanıyor. Bugüne kadar yaklaşık 36 bin adet deniz aracına hizmet verilerek yaklaşık 145 bin metreküp sıvı atık toplandı. Toplanan atıklar Derince Limanı’nda yer alan Lisanslı Atık Kabul Tesisi’nde işlenerek, ekonomiye kazandırılıyor.

 

ULUSAL VE ULUSLARARASI KURULUŞLARLA İŞBİRLİĞİ

Büyükşehir, ulusal ve uluslararası kuruluşlarla işbirliği yaparak deniz ve kıyı temizliğini takip ediyor. Avrupa Çevre Ajansı tarafından başlatılan ve Türkiye’de ise Türkiye Çevre Eğitim Vakfı koordinasyonunda yürütülen çalışmalar kapsamında “Kandıra Sardala Koyu”, “Kandıra Uzunkum Plajı” ve “Kandıra Kefken Adası’nda” toplamda 22 etkinlik gerçekleştirildi. Deniz çöpü izleme ve deniz çöpü sorunuyla mücadele etmeyi amaçlayan proje kapsamında toplam 18.821 parça atık plajlardan toplandı.

 

İSTANBUL ÜNİVERSİTESİ İLE RAPORLAR OLUŞTURULUYOR

İstanbul Üniversitesi Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü ile 2016 yılından bu yana çalışmalar yürütülüyor. Proje kapsamında, İzmit Körfezi ekosisteminde zaman zaman meydana gelen biyolojik oluşumlar ve buna bağlı renk değişimlerinin tanılandırılarak nedenlerinin ortaya konulması, bu durumun azaltılması ve/veya doğal seviyelere indirilmesi için çözüm önerileri geliştirilerek yapılabilecek çalışmalara yönelik rapor oluşturulması sağlanıyor.

 

TÜBİTAK VE ODTÜ İLE İŞBİRLİĞİ YAPILIYOR

İzmit Körfezi Su Kalitesinin İzlenmesi projesi kapsamında, TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi ile 2007 yılından bu yana İzmit Körfezi ve Körfez’e dökülen 12 adet derenin su kalitesini belirleyen fiziksel, kimyasal ve biyolojik parametreler inceleniyor. Diğer yandan Ortadoğu Teknik Üniversitesi Deniz Bilimleri Enstitüsü ile 2022 yılından bu yana İzmit Körfezi deniz ortamının iyi çevresel duruma ulaşması ve ekosistem servislerinin sağlıklı ve sürdürülebilir şekilde işlev gösterebilmesi için çalışmalar yapılıyor.

 

İZMİT KÖRFEZİ’NE 48 BİN BALIK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, koruma ve temizleme çalışmalarının yanında İzmit Körfezi’nde deniz ekosistemini desteklemek amacıyla da faaliyetler gerçekleştiriyor. Bu kapsamda İzmit Körfezi’ne 48 bin yavru balık salan Büyükşehir, İzmit Körfezi’nde çeşitli noktalara ise yapay resif bırakmıştı. Böylelikle Büyükşehir, balık salımı çalışmalarını destekleyecek adımları da atmış oldu.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

İzmit Körfezi 7/24 gözetim altında

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Marmara Denizi’ni korumak için hayata geçirdiği projelerle İzmit Körfezi’ni temizliyor, arıtma tesisleri ve dip çamuru çalışmalarıyla ekolojik dengeyi yeniden sağlıyor.

Büyükşehir’in bu konuda iki önemli ana faaliyetinin yanında çok sayıda yan çalışması da bulunuyor. Ana faaliyetlerinden ilkini Marmara Denizi’nin kirletilmemesini hedefleyen arıtma tesisleri oluşturuyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, 23 arıtma tesisi ile İzmit Körfezi’ne bir damla atık suyun gitmesine izin vermiyor. İkinci ana faaliyet ise İzmit Körfezi’nde dip çamuru temizliği. Sanayinin gelişimiyle birlikte, derelerden taşınan atıklarla İzmit Körfezi’nin doğu baseni adeta bir çamur deryasına dönüştü ve ekolojik dengede bozulmalar meydana geldi. Büyükşehir dip çamuru projesiyle yılların biriktirdiği bu kirliliği ortadan kaldırmak için çalışıyor. İlk etabı tamamlanan projenin ikinci etabı başlamak üzere.

Atık ve çöpler denize ulaşmadan bertaraf ediliyor

Diğer yandan Büyükşehir, 4 deniz yüzey temizleme teknesi ile İzmit Körfezi’nde yüzer halde bulunan atıkları topluyor. Deniz süpürgelerinin yanaşamayacağı kıyı bölgelerde 2015 yılından bu yana 3 amfibi temizleme aracı hizmet veriyor. Atıkların dereler vasıtası ile denize ulaşmasını önlemek için kurulan Kumla ve Kiraz Dereleri bariyer sistemiyle 2.500 metreküp atık toplandı. Kıyılarda oluşan kirliliklerin temizlenmesi ve geri dönüştürülebilir atıkların toplanması amacıyla oluşturulan Mavi Takım ekibi de şimdiye kadar yaklaşık 66 ton atık temizledi.

Öte yandan, İzmit Körfezi’ndeki iskele altlarında, kıyı kesimlerde bulunan durgun sularda birikim yapan yüzer haldeki atıkları toplamak amacıyla 10 adet çöp kovası yerleştirilerek, bu alanlarda biriken yüzer haldeki atıklar temizleniyor.

145 bin metreküp sıvı atık toplandı

Büyükşehir, İzmit Körfezi ve Karadeniz kıyılarının fosil yakıtlar başta olmak üzere diğer zararlı maddelerden korumak için acil müdahale çalışmalarına 2012 yılından beri devam ediyor. İzmit Körfezi’nde gemilerden kaynaklanan atıklar 2008 yılından bu yana Lisanslı Atık Alma Gemileri ile toplanıyor. Bugüne kadar yaklaşık 36 bin deniz aracına hizmet verilerek yaklaşık 145 bin metreküp sıvı atık toplandı. Toplanan atıklar Derince Limanı’nda yer alan Lisanslı Atık Kabul Tesisi’nde işlenerek, ekonomiye kazandırılıyor.

Ulusal ve uluslararası kuruluşlarla iş birliği

Büyükşehir, ulusal ve uluslararası kuruluşlarla iş birliği yaparak deniz ve kıyı temizliğini takip ediyor. Avrupa Çevre Ajansı tarafından başlatılan ve Türkiye’de ise Türkiye Çevre Eğitim Vakfı koordinasyonunda yürütülen çalışmalar kapsamında “Kandıra Sardala Koyu”, “Kandıra Uzunkum Plajı” ve “Kandıra Kefken Adası’nda” toplamda 22 etkinlik gerçekleştirildi. Deniz çöpü izleme ve deniz çöpü sorunuyla mücadele etmeyi amaçlayan proje kapsamında toplam 18 bin 821 parça atık plajlardan toplandı.

Ayrıca, İzmit Körfezi’ne 48 bin yavru balık salan Büyükşehir, İzmit Körfezi’nde çeşitli noktalara ise yapay resif bırakmıştı. Böylelikle Büyükşehir, balık salımı çalışmalarını destekleyecek adımları da atmış oldu.

Kategoriler
Tüm Yaşam Haberleri YAŞAM

Uzmanından önemli müsilaj açıklaması: “Yapmamız gereken en ivedi konu”

https://41.com.tr/wp-content/uploads/2025/01/uzmanindan-onemli-musilaj-aciklamasi-yapmamiz-gereken-en-ivedi-konu-0-Wr8nmKLb.mp4
Marmara Denizi’nde yeniden görülmeye başlanan müsilaja ilişkin önemli uyarılarda bulunan Prof. Dr. Mehmet Çakmakcı, “Yapmamız gereken en ivedi konu, ön arıtma tesislerini ileri biyolojik atık arıtma su tesislerine, biyolojik arıtma tesislerini de ileri biyolojik atık su arıtma tesislerine dönüştürmek” dedi.

Yıldız Teknik Üniversitesi Çevre Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mehmet Çakmakcı, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi İSU Genel Müdürlüğü tarafından kente kazandırılan Başiskele Kullar İleri Biyolojik Atıksu Arıtma Tesisi’nde incelemelerde bulundu. Çakmakcı, tesiste yürütülen çalışmalar hakkında yetkililerden bilgi aldı.

“Marmara Denizi’ne deşarj edilen atık suların yüzde 53’ünün ön arıtmadan kaynaklı”

İncelemelerinin ardından İHA Muhabirine açıklamalarda bulunan Prof. Dr. Mehmet Çakmakcı, Marmara Denizi’nde 2021’de görülen müsilajın ardından Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından 22 maddelik eylem planı hazırlandığını ve birçok maddede gelişme kaydedildiğini vurguladı. Prof. Dr. Mehmet Çakmakcı, “Gelişme kaydedilemeyen en önemli maddelerden biri, Marmara Denizi’nde azot ve fosfor yükünü azaltacak noktasal kaynaklarda ileri biyolojik atık su arıtma tesisi kurulması konusunda oldu. Aslında o 22 maddelik eylem planında, Marmara Denizi’ne deşarj edilen atık suların yüzde 53’ünün ön arıtmadan kaynaklı olduğu, yani azot ve fosfor giderinin olmadığı tesislerden kaynaklı olduğu da bir nevi belirtilmiş oldu. Şuanda Marmara Denizi’ne yüzde 53 ön arıtma, yüzde 42 biyolojik arıtma ve yüzde 5’de sadece biyolojik arıtmadan geçen sular verilmektedir. Bu eylem planının maddelerinde şu da belirtilmişti: ’2024 yılı sonu itibariyle tüm tesislerimiz ileri biyolojik atık su arıtma tesislerine dönüştürülecektir. Bu konuda Bakanlığımız hem teknik hem de maddi destek sağlayacaktır’ ama 3 yıllık periyoda baktığımızda çok ciddi bir gelişme kaydetmediğimizi görmekteyiz” dedi.

“Bizim için çok ciddi bir risk konusudur”

Halk arasında “deniz salyası” olarak bilinen müsilajın, denizdeki biyolojik üretimin ilk basamağını oluşturan bitkisel planktonların (fitoplankton) çevresel faktörlerle aşırı çoğalmasıyla oluştuğunu kaydeden Prof. Dr. Mehmet Çakmakcı, “Baktığımızda yapışkan ve şeffaf bir sıvı görürüz ama bunlar deniz tabanında canlı yaşamını da sıfıra indirmektedir. Tamamen tahrip etmektedir. Bizim için çok ciddi bir risk konusudur” diye konuştu.

“Marmara Denizi’ne en düşük miktarda azotlu ve fosforlu suları vermemiz gerekiyor”

Çakmakcı, müsilaj oluşumuna karşı alınabilecek önlemlere ilişkin de bilgilendirmelerde bulunarak, “Müsilaj oluşumuna karşı müdahale edebileceğimiz 3 faktör var. Birincisi deniz suyunun sıcaklığının değişimi (artırılması), ikincisi su kütlelerinin durağanlığı, üçüncüsü de azot ve fosfor yükünün azaltılmasıdır. Biz burada azot ve fosfor yükünün azaltmak için öncelikli olarak noktasal kaynaklarımızı, evsel su arıtma tesislerimizi, endüstriyel su arıtma tesislerimizi ileri biyolojik su arıtma tesisine dönüştürerek bunları gidermeyi sağlamalıyız. Böylelikle Marmara Denizi’ne en düşük miktarda azotlu ve fosforlu suları vermemiz gerekiyor” şeklinde konuştu.

“Bu tesislerin sayısını artırmalıyız”

22 maddelik eylem planında suların geri kazanımına da dikkat çekildiğinin altını çizen Prof. Dr. Mehmet Çakmakcı, “Bugün yaptığımız teknik incelemelerde Başiskele Kullar İleri Biyolojik Atıksu Arıtma Tesisi’ni gördük. Tesisin son kademesinde 17 bin metreküp/gün kapasiteli bir geri kazanım ünitesi olduğunu gördük. 17 bin metreküp/gün suyun bir kısmı peyzaj ve endüstriyel tesislerde kullanılmaktadır. Sulara ikinci kez kullanım hakkı tanıyan böyle tesislerin sayısını artırmalıyız” ifadelerini kullandı.

“Elimizden geldiği kadar azot ve fosfor yükünü minimuma indirmeye çalışıyoruz”

Prof. Dr. Mehmet Çakmakcı, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Müsilaj, sadece son 5 yılda oluşan bir durum değil. Marmara Denizi’nin kirlenmesi uzun yıllara sahip bir konu. Eğer bugün tedbir almazsak, gelecek yıllarda Marmara Denizi’nin faydalı kullanımlarından istifade edemeyebiliriz. Bu üzücü bir durum. Şuanda birçok uzman tarafından çeşitli balık türlerinin yetişmediğini ifade ediyor. Bunların sebeplerinden biri de müsilaj olduğunu söyleyebiliriz. Bizler elimizden geldiği kadar azot ve fosfor yükünü minimuma indirmeye çalışıyoruz”

“Biyolojik arıtma tesisine dönüştürmek zorundayız”

Marmara Denizi’nde yeniden müsilaj görülmeye başlandığını da aktaran Çakmakcı, “Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü tarafından Marmara Denizi’nde son 3 ay içinde gözlemler ve deniz altında dalgıçlar tarafından incelemeler yapıldı. Hemen hemen Marmara Denizi’nin tüm kesimlerinde, Çanakkale’ye dökülme noktasına kadar müsilaj görüldüğü belirtiliyor. Yapmamız gereken en ivedi konu, ön arıtma tesislerini ileri biyolojik atık arıtma su tesislerine, biyolojik arıtma tesislerini de ileri biyolojik atık su arıtma tesislerine dönüştürmek. Bazı zorluklar olduğunu biliyoruz. Marmara’daki illerimizde kentleşme çok yoğun. Arıtma tesisi kurulacak alan bulunmasında da zorluk yaşanıyor ama örnek almamız gereken ülkelerden biri Japonya. 30 milyon insanın yaşadığı şehirde arıtma tesislerinin ne kadar dar alanlara ve meşakkatli şekilde yaptıklarını görüyoruz. Marmara’yı kurtarmak için en azından bizim bu durumları dikkate alarak yeni çözümler üretmemiz gerekiyor. Marmara Denizi’ni kirleten tek ülke biz değiliz. Tuna’dan, Karadeniz’den gelen kirletici yükler de olduğunu unutmamalıyız. Biz üzerimize düşeni yapmalıyız. Tedbir alırsak canlı türlerini artırma durumları söz konusu olacaktır” dedi.

Kategoriler
Tüm Yaşam Haberleri YAŞAM

Marmara Denizi’nde müsilaj yeniden ortaya çıktı

https://41.com.tr/wp-content/uploads/2025/01/marmara-denizinde-musilaj-yeniden-ortaya-cikti-0-2QgOLY8M.mp4
Tekirdağ’da balıkçılar Marmara Denizi’nde yeniden görülen müsilaj nedeniyle av faaliyetlerinde zorluk yaşıyor.

2021’de Marmara Denizi’nde yaşanan ve denizin ekosistemini olumsuz etkileyen müsilaj, uzun bir aradan sonra yeniden görülmeye başlandı. Denizdeki oksijen seviyesini düşürerek deniz canlılarını tehdit eden ve balıkçılığı zorlaştıran müsilaj, Marmara Denizi açıklarında balıkçıların ağlarına takılıyor ve tahribata yol açıyor.

Deniz yüzeyini kaplayan ve zaman zaman derinliklere kadar inen müsilaj tabakası, hem çevresel hem ekonomik açıdan ciddi sorunlar oluşturuyor. Marmara Denizi çevresindeki pek çok balıkçı, bu durumun avlanmayı da zorlaştırdığını belirtiyor.

Marmara Denizi’nin Süleymanpaşa açıklarında yoğunlaşan müsilaj, balıkçıların günlük faaliyetlerini neredeyse imkansız hale getiriyor. Süleymanpaşa Su Ürünleri Kooperatifi 2. Başkanı Hüseyin Oğuz, müsilajın balıkçılığı ciddi şekilde etkilediğini belirterek, “Denizde müsilaj tekrar başladı. Ağlarımızı attığımızda çamurlu çekiyoruz. Şu an bekliyoruz, inşallah kaybolur da balıkçılığa devam ederiz. Bu durum işimizi zorlaştırıyor. Makaralarımız ağları basmıyor. Ağlar çamurlu gelince makaralar sıkışıyor. Müsilaj ile ilgili özellikle İstanbul’un Silivri ve Selimpaşa bölgelerinden daha çok şikayet alıyoruz” dedi.

Balıkçı Anıl Can Pehlivanoğlu da, “Denizde müsilaj var. İşimizi bayağı bir zorlaştırıyor. Allah yardımcımız olsun. Ağlarımız ağırlaşıyor ve bu durum işimizi zorlaştırıyor” diye konuştu.

Müsilajın yeniden ortaya çıkışıyla ilgili uzmanlar da uyarılarda bulunuyor. Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mustafa Sarı, Marmara Denizi’nin kabusu olan müsilajın hızla yayıldığını belirterek, alınan kararlara ve önlemlere rağmen özellikle arıtmada ciddi bir iyileşme sağlanamadığını ifade etti. Sarı daha önceki açıklamalarında, 23 Ekim 2024’te Erdek Körfezi’nde yeniden ortaya çıkan müsilajın, 6 Kasım’da Marmara Adaları çevresi ile Tekirdağ kıyılarına, 13 Kasım’da İstanbul Prens Adaları’na, 5 Aralık’ta ise İzmit Körfezi’ne ulaşarak yaklaşık 7 hafta içinde tüm Marmara Denizi’ne yayıldığını dile getirmişti.

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

“Temiz Körfez” için çalışmalar Gediz’e uzandı

Körfez’in temizlenmesi için tarihinin en büyük yatırımlarından birini hayata geçiren İzmir Büyükşehir Belediyesi, Gediz Nehri’nin denizle buluştuğu noktalarda da temizlik çalışmalarına başladı. İZSU Genel Müdürlüğü ekipleri Foça’da amfibik makineyle nehirden taşınan malzemeleri temizliyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ve İZSU Genel Müdürlüğü, İzmir Körfezi’nin temizlenmesi için kapsamlı bir çalışma yürütüyor. Bir yandan Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi’nin kapasitesini artıracak 4’üncü fazın yapımı ve tesisin daha verimli çalışmasını sağlayacak revizyon çalışmaları ile kent genelinde kanal ve yağmur suyu yatırımları sürerken diğer yandan su sirkülasyonunu sağlayarak Körfez’in daha hızlı bir şekilde kendisini yenilemesi için tarama çalışmaları yapılıyor. Körfez’e akan derelerde ıslah ve temizlik çalışmalarını da aralıksız sürdüren İZSU, Gediz Nehri’nden Foça’ya dökülen teressubat (tortu) malzemelerini de düzenli olarak temizlemeye başladı.

Körfez temizliğine destek

İZSU Genel Müdürlüğü 1. Bölge İşletmeler Daire Başkanlığı Dereler Teknik Amiri Mehmet Eroğlan Foça’da amfibik dere temizlik makinesi ile bir haftadır temizlik çalışması yaptıklarını aktardı. Gerenköy Mahallesi’ne yaklaşık 4 kilometre uzaklıkta, Gediz Nehri’nin Foça’da denizle buluştuğu noktada bulunduklarını aktaran Eroğlan, “Bu malzemeleri sahadan uzaklaştırıyoruz. Gediz Nehri’nin Foça’da denizle buluştuğu ikinci bir nokta daha var. Burada da temizlik çalışması yapacağız. Çalışmalarımız tamamlandığında Foça’da meydana gelebilecek olası sel ve taşkınların da önüne geçmiş olacağız. Dereleri temiz tutarak İzmir Körfezi’nin temizlik çalışmalarına destek veriyoruz” dedi.

Tarama ve temizlik çalışmaları sürüyor

Bostanlı Peynircioğlu Deresi’nin denize açıldığı noktada Körfez Temizlik Seferberliği’ne başlayan İZSU Genel Müdürlüğü, deniz taramalarında kullanılan dip tarama gemisi ile su sirkülasyonunu sağlamayı amaçlıyor. Ayrıca kent genelindeki derelerde sürekli olarak büyük kepçe ile derelerin karadan ulaşılamayan ağız bölümünde birikmiş olan katı maddeler de alınıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

İzmit Körfezi bu panelde masaya yatırıldı

İzmit Körfezi’nin su kalitesini izlemek ve kirliliği önlemek amacıyla TÜBİTAK-MAM ile koordineli çalışan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, “Hedef Sağlıklı Bir Deniz Ekosistemi” konulu bir önemli bir panele ev sahipliği yaptı. İki oturum halinde yapılan panelde İzmit Körfezi’nde yapılan çalışmalar, sorunlar ve çözüm önerileri konuşuldu. Çevre Koruma ve Kontrol Dairesi Başkanlığı’nın Kocaeli Kongre Merkezi’nde gerçekleştirdiği “Hedef Sağlıklı Bir Deniz Ekosistemi” panel programına üniversiteler, akademisyenler, sivil toplum kuruluşları, öğrenciler ve birçok farklı kurumun temsilcileri katıldı. “Değişen İklime; Marmara’nın Uyumu” adlı oturuma konuşmacı olarak katılan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, Büyükşehir olarak yüzde 70’in üzerinde ileri biyolojik arıtmaya sahip olduklarını söyledi.

 

FOTOĞRAF VE BİLGİ YARIŞMASI

Orta Doğu Teknik Üniversitesi Deniz Bilimleri Enstitüsü Müdürü Prof. Dr. Barış Salihoğlu’nun moderatörlüğünü yaptığı “Değişen İklime Marmara’nın Uyumu” panel oturumuna Genel Sekreter Baraçlı’nın yanı sıra TÜBİTAK MAM Başkanı Prof. Dr. Burcu Özsoy, İstanbul Üniversitesi Deniz Bilimleri ve İşletme Enstitüsü Müdürü Prof. Dr. Cem Gazioğlu ve Kocaeli Üniversitesi İletişim Fakültesi Dekanı Prof. Dr. İdil Sayımer konuşmacı olarak katıldı. Oturum öncesi Ulusal İzmit Körfezi “Mavi ile Yeşilin Buluşması; Diriliş İzmit Körfezi” fotoğraf yarışmasında dereceye giren yarışmacılara ödülleri takdim edildi. Ayrıca oturumun sonunda yapılan ve çok ilgi toplayan bilgi yarışmasında dereceye giren katılımcılara hediyeleri Genel Sekreter Baraçlı tarafından verildi.

 

“YÜZDE 70’İN ÜZERİNDE İLERİ BİYOLOJİK ARITMAYA SAHİBİZ”

Büyükşehir Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı oturumda yaptığı konuşmada, “Bugün sadece denizleri değil, doğayı korumak içinde buradayız. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin bu alandaki hizmetlerini anlatmak ve aynı zamanda hocalarımızla birlikte akademik bir değerlendirme yaparak bir sonuca ulaşmak çalışmalarımız için çok önemli. Geçmiş yıllardan itibaren takip ettiğimiz konu olan deniz kirliliğindeki temel sorun ‘denizlerin kirletilmesidir.’ Şehircilik anlayışı içerisinde Marmara Denizi’ni doğal varlık olarak görmemiz gerekiyor. Hep birlikte Marmara Denizi’nin daha yaşanabilir hale gelmesi için gayret göstermeliyiz. Oluşan sanayi etkisi ve nüfus denizlerimizi maalesef olumsuz şekilde etkiliyor. Biz Kocaeli Büyükşehir Belediyesi olarak yüzde 70’in üzerinde ileri biyolojik arıtmayla sularımızı denize deşarj ederken, diğer taraftan farklı şehirler maalesef denizi kirletiyor. Onun için bizler bu noktada farkındalık oluşturabilmek adına da farklı projelere de imza atıyoruz. Biyoçeşitliliği arttırabilmek, sürdürülebilirliği ön planda tutabilmek adına da Çevre Dairesi Başkanlığımız aktif faaliyetlerini yürütüyor. İSU Genel Müdürlüğümüz arıtmaları gerçekleştiriyor, İSAŞ’ta şehrimize temiz su verebilmek adına çalışmalarını sürdürüyor” diye konuştu.

 

“MARMARA DENİZİ ÜZERİNDE BİRÇOK FARKLI BASKI VAR”

Panelin moderatörlüğünü yapan Orta Doğu Teknik Üniversitesi Deniz Bilimleri Enstitüsü Müdürü Prof. Dr. Barış Salihoğlu, her yıl çok farklı konularda organizasyonlara ev sahipliği yapan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür etti. Salihoğlu, “Marmara Denizi sadece iklim değişikliğinden değil, birçok etkenin baskısı altında bulunan bir deniz. Yarı kapalı ve sadece boğazlar sistemi ile dışarıya bağlantılı olması ve ülke endüstrinin de ciddi bir kısmını çevresinde barındırmasından ötürü bu baskılara maruz kalmaktadır. Marmara Denizi üzerinde birçok baskı var. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi denizlerin temizlenmesi için çok önemli adımlar atıyor” dedi.

 

“İZMİT KÖRFEZİ 16 YILDIR İZLENİYOR”

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür ederek konuşmasına başlayan TÜBİTAK MAM Başkanı Prof. Dr. Burcu Özsoy, “Altını önemle ve özellikle çizmek isterim ki; TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi uzun yıllardır deniz araştırmaları ve teknolojileri konularında üniversitelerimiz ile birlikte işbirliği yaparak çok kıymetli çalışmalara imza atıyor. Deniz araştırmaları konusunda değerlendirme yapabilmek için öncelikle elinizde veri olması gerekiyor. Bu anlamda 17 yıl önce İzmit Körfezi’nde deniz yüzeyinde beliren beyaz renkli bir oluşum için Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile TÜBİTAK-MAM bir araya gelerek değerlendirmelerde bulunduk. Sonrasında 2008 yılında çalışmalara başladık. İzmit Körfezi 16 yıldır izleniyor. Bu izlemeler fiziksel, kimyasal ve biyolojik olarak gerçekleştiriliyor. İzlemelerin sonucunda su kalitesi değerlendirme çalışmaları, ekosistemin de değerlendirilmesi gibi verilerin altyapısı oluşturuluyor” ifadelerini kullandı.

 

“SÜRECİ BOZAN BİZİM VARLIĞIMIZ VE KATKIMIZ”

İstanbul Üniversitesi Deniz Bilimleri ve İşletme Enstitüsü Müdürü Prof. Dr. Cem Gazioğlu ise konuşmasında, “Son buzul çağından sonra suların hızla yükselmesi ile birlikte Marmara Denizi ve Karadeniz, göl ve deniz etkileşimleri içerisine giriyor. Bu halini en son tahmini olarak 7 bin 500 yıl öncesinde alıyor. Bunu nereden bildiğimizi şu şekilde açıklayabiliriz. Yeni Kapı Kazıları bize çok aydınlatıcı bilgiler sağladı. Orada 7 bin 500 yıl öncesine ait ayak izleri bulundu. Ama ilginç bir şekilde günümüzdeki su seviyesinin yedi buçuk metre altında bulundu. Buradan bir hesap yapacak olursak, bölgemizdeki su seviyesi yüksekliğinin bin yılda bir metre arttığı gibi bir süreç içeriyor. Bu durum da aslında bize iklim sürecini açıklıyor. Peki, buradaki süreci hızlandıran nedir? Süreci bozan bizim varlığımız ve katkımızdır. Biz bazı şeyleri hızlandırıyoruz. Bin yılda bir metre yükselen su seviyesi günümüzdeki rakamları çokta desteklemiyor. Su seviyesi tüm dünyada olduğu gibi bölgemizde de yükseliyor. Bu durumun ileriki nesillere çok ciddi baskılar yaratacağını ön görüyoruz” dedi.

 

“DENİZLERİ KORUMAYA EVLERDEN BAŞLAMALIYIZ”

Son derece önemli bir konu için bir arada olduklarını belirten Kocaeli Üniversitesi İletişim Fakültesi Dekanı Prof. Dr. İdil Sayımer, denizleri korumaya evlerden başlamaları gerektiğini söyledi. Sayımer, “Marmara’da kıyısı bulunan iller ve Marmara Belediyeler Birliği’nin eylem planı olan denizleri koruma konusuna evlerimizden başlamamız gerekiyor. Kullandığımız her bir su damlasının eninde sonunda denize ulaşacağını bilerek bu konuda farkındalık oluşturmak çok önemli. Bu konuda yerel yönetimler ve sivil toplum örgütlerinin faaliyetleri de çok önem taşıyor” dedi.

 

ÇALIŞMALAR, SORUNLAR VE ÇÖZÜM ÖNERİLERİ

Programın öğleden sonraki bölümünde, moderatörlüğünü Marmara Belediyeler Birliği Çevre Koordinatörü Dr. Ahmet Cihat Kahraman’ın yaptığı “İzmit Körfezi Örneğinde; Yapılan Çalışmalar, Sorunlar ve Çözüm Önerileri” paneline Büyükşehir Belediyesi Çevre Koruma ve Kontrol Daire Başkanı Mesut Önem, Kocaeli Üniversitesi Fen Edebiyat Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Halim Aytekin Ergül, TÜBİTAK-MAM Deniz Arş. ve Tek. Arş. Grubu Baş Uzman Araştırmacı Sabri Mutlu, ODTÜ Deniz Bilimleri Enstitüsü Dr. Öğretim Üyesi Mustafa Mantıkçı, İ.Ü. Su Bilimleri Fakültesi Öğretim Üyesi Doç. Dr. Pelin Çiftçi Türetken, Kocaeli Üniversitesi Sürdürülebilirlik Ofisi Koordinatör Yardımcısı Doç. Dr. Aysel Çetinkaya katılım sağladı.

 

ÖNEM, BÜYÜKŞEHİR’İN PROJELERİNİ ANLATTI

Panelde Büyükşehir Belediyesi’nin çevre yatırımlarını ve projelerini anlatan Önem, temiz bir Marmara ve İzmit Körfezi için üniversiteler ve bilimsel kuruluşlar ile bilimsel olarak çalışmalar yürüttüklerini söyledi. Bu konuda pek çok projelerinin ödüle layık görüldüğüne vurgu yapan Önem, yürütülen çalışmaların tüm vatandaşlar ve kurumların ortak katılım ve çabasıyla başarılı sonuca ulaşabileceğini söyledi. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile birlikte çalışmalar yürüten TÜBİTAK-MAM, ODTÜ, İstanbul Üniversitesi ve Kocaeli Üniversitesi akademisyenlerinin de çalışmalarını anlattığı panelde yapılması gerekenler ve çözüm önerileri masaya yatırıldı. Pek çok üniversite öğrencisinin de ilgi gösterdiği panel sonunda ödüllü bilgi yarışması yapılarak başarılı olan katılımcılar ödüllendirildi.

 

DİP ÇAMURU PROJESİ ALAN GEZİSİ

Panel organizasyonunun sonunda katılımcılar, ”İzmit Körfezi Dip Çamuru Temizliği Projesi’nin” gerçekleştiği şantiye alanına götürüldü. Proje alanında dip çamuru temizliği çalışmaları anlatılarak projenin tanıtımı gerçekleştirildi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Körfez’in temizliği için yüksek kapasiteli amfibi araç alındı; Körfez’in temizliği için takviye güç

İzmit Körfezi’ni masmavi bir akvaryum haline getirmek için karada, havada ve denizde hummalı bir çalışma yürüten Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, deniz temizliği için yüksek kapasiteli amfibi bir aracı daha hizmete aldı. Dip çamuru projesinin 2. etabını destekleyecek olan araç, saatte 1000 metreküp çamur çekme kapasitesine sahip.

 

YÜKSEK KAPASİTEYE SAHİP

“İzmit Körfezi Doğu Baseni Dip Çamurunun Temizlenmesi Projesi’nde” 2. etap çalışmalarında kullanılmak üzere sığ bölgelerdeki çamurun daha etkili ve hızlı bir şekilde temizlenmesi amacıyla yüksek kapasiteli bir amfibi araç getirildi. Amfibi araç, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Körfez’in doğal güzelliklerine bir an önce kavuşmak için yaptığı çalışmalara büyük katkı sağlayacak.

 

HEM KARADA HEM SUDA

Yeni nesil amfibi araç, hem karada hem de suda çalışabilme özelliği sayesinde zorlu bölgelerde bile etkili bir şekilde görev yapabiliyor. Özellikle kıyı şeridinden çamur temizleme kabiliyetiyle, Körfez’in su kalitesini artıracak ve ekosistem üzerindeki olumsuz etkileri en aza indirecek.

 

23 ARITMA TESİSİ, DENİZ ARAÇLARI, DERE BARİYERLERİ

Büyükşehir, İzmit Körfezi’ni korumak için 23 arıtma tesisinde bir damla atık suyu bile arıtmadan denize bırakmıyor. Ayrıca gemi kaynaklı atıkların toplanmasının yanı sıra deniz çöplerinin temizlenmesine yönelik deniz süpürgeleri, amfibi araçlar ve dere bariyerleri kullanılıyor.

 

DAHA TEMİZ VE YAŞANABİLİR BİR ÇEVRE HEDEFİ

Büyükşehir’in en büyük hedeflerinden biri İzmit Körfezi’ni korumak, geleceğe daha temiz ve yaşanabilir bir çevre bırakmak. Yürütülen bu ve benzeri projelerle Körfez’in ekolojik dengesi korunarak doğal güzellikleri gelecek nesillere aktarılacak.

 

İZMİT KÖRFEZİ TEMİZLENECEK VE KORUNACAK

İzmit Körfezi doğu baseni dip çamurunun temizlenmesi projesiyle birlikte İzmit Körfezi’nin temizlenmesi ve korunması için yapılan çalışmalar daha da güçlenmiş olacak. Çevreye duyarlı bu adımlar, Körfez’in doğal yapısının korunmasında önemli fark yaratacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Körfezin Geleceği İzmir’in Geleceği Çalıştayı tamamlandı 200 uzmandan 9 saatlik beyin fırtınası

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Körfez’in temizlenmesine yönelik yol haritasını belirlemek için Tarihi Havagazı Fabrikası’nda düzenlediği “Körfezin Geleceği, İzmir’in Geleceği” başlıklı çalıştay 9 saat sürdü. Alanında uluslararası çalışmalara imza atmış isimlerin de yer aldığı 200 uzman, gruplar halinde 3 başlık üzerinde tartıştı. Çalıştayın kapanışında konuşan, İZDENİZ Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Işıkhan Güler, “İzmir Körfezi hepimizin sorunudur. Evrensel bir sorundur. Daha iyi bir Körfez, daha iyi bir kent, denizle barışık bir kent nasıl yaratabiliriz, bunu başaracağız” dedi.

Dünya çapında söz sahibi bilim insanlarını Körfezin Geleceği İzmir’in Geleceği başlıklı çalıştayda bir araya getiren İzmir Büyükşehir Belediyesi, gün boyunca yaklaşık 200 kişinin beyin fırtınasıyla İzmir Körfez’inin temizlenebilmesi için yol haritası oluşturdu. Tarihi Havagazı Fabrikası’nda düzenlenen çalıştayda 9 saat boyunca Çin, Norveç, Avustralya ve ABD’nin yanı sıra Türkiye’nin farklı şehirlerinden gelen uzmanlar Körfez Ekolojisinin Korunması ve Sürdürülebilirliği, İzmir Deniz Ulaşımının Geliştirilmesi ve Çeşitlendirilmesi, Bütünleşik Kıyı Alanı Yönetimi konuları odağında gruplaştı ve gün sonunda kısa, orta ve uzun vadede hayata geçirilebilecek projeleri belirledi.

Daha iyi bir Körfez, denizle barışık bir kent

Çalıştay sonrasında tüm katılımcılara emekleri ve sabrı için teşekkür eden İZDENİZ Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Işıkhan Güler, “3 konu üzerinde yoğunlaştık ve bu sürece başladık. Bu çalışmalar kısa sürede yapılacak çalışmalar değil. Daha başlangıçtayız ve uzman kişilerin bilgisine ihtiyacımız var. Körfez ile ilgili birçok proje çıktı. Uzun bir sürece başladık ve arkada ciddi bir emek var. Buradan çıkan sonuçlar katılımcılara rapor halinde dağıtılacak. Çok yorulduk, çok emek sarf ettik. İzmir Körfezi hepimizin sorunudur. Evrensel bir sorundur. Daha iyi bir Körfez, daha iyi bir kent, denizle barışık bir kent nasıl yaratabiliriz bunu başaracağız” dedi.

Sorun olarak bakılan şey esas olarak Körfeze giren organik yüklerdir

Çalıştayın bitiminde proje havuzunda biriken fikirlerden kısa, orta ve uzun vadede yapılması gerekenleri açıklayan “Körfez Ekolojisinin Korunması ve Sürdürülebilirliği” grubu moderatörü Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü Deniz Bilimleri Ana Bilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Şükrü Beşiktepe, “Oldukça yoğun bir günden sonra bir çözüme vardık. Bizlerin çalışması Körfez Ekolojisinin Korunması ve Sürdürülebilirliği 4 masada yürüdü ve aynı temayı farklı yönlerden uzmanlık açılarıyla değerlendirdik. Bu fikirleri hayata geçirebilmek için yöntemleri tartıştık. Proje fikirleri Kısa-Orta ve Uzun Vade olarak ayrıldı. Sorun olarak bakılan şey esas olarak Körfeze giren organik yüklerdir. Bu yüklerin kaynaklarının azaltılması ana fikrinde buluştuk. Tüm geliştirdiğimiz proje ve fikirler Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, yerel yönetimler, üniversiteler, muhtarlar, yerel kamu kurumları, uzman teknoloji şirketleriyle iş birliği yapılarak hayata geçecek projeler. Uzun vadede projeler tamamlandığında da çevre bilinci yüksek akıllı kent oluşumu sağlanmış olacak” diye konuştu.

Maviliklerde buluşmak için

“İzmir Deniz Ulaşımının Geliştirilmesi ve Çeşitlendirilmesi” konu başlığında moderatör olan Prof. Dr. Okan Tuna; Kent içi Deniz Ulaşımında Teknolojik İnovasyon, Ulaşım Planlaması ve Entegrasyonu, Yolcu Memnuniyeti ve Erişilebilirlik, Risk Yönetimi, Emniyet ve Güvenlik, Deniz Ulaştırma Hizmetlerinin Çeşitlendirilmesi, Deniz Ulaşımında Acil Durum ve Afet Yönetimi konularında masalarda fikir alışverişinde bulunulduğunu söyledi. Prof. Dr. Okan Tuna, “6 farklı masada arkadaşlarımız tarafından birçok proje sunuldu. Çok önemli fikirler ortaya çıktı” şeklinde konuştu. “Bütünleşik Kıyı Alanı Yönetimi” konu başlığı moderatörü ODTÜ İnşaat Mühendisi Dr. Ayşen Ergin ise, “İzmir’in kıyı alanlarında İzmir Körfezi’nde bütünleşik havza alanları üzerine çalışmalarımızı yaptık. Deniz varsa bizler varız. İzmir Körfezi’ni yaşatmak tekrar maviliklerde buluşmak için emeği geçen herkese teşekkür ederim” ifadelerini kullandı.

Neler görüşüldü?

Açılışın ardından yaklaşık 9 saat süren Körfezin Geleceği İzmir’in Geleceği çalıştayında “Körfez Ekolojisinin Korunması ve Sürdürülebilirliği”, “İzmir Deniz Ulaşımının Geliştirilmesi ve Çeşitlendirilmesi” ve “Bütünleşik Kıyı Alanı Yönetimi” konuları hakkında uzmanlar fikir alışverişinde bulundu. “İzmir Deniz Ulaşımının Geliştirilmesi ve Çeşitlendirilmesi” konu başlığı altında ‘Kent içi Deniz Ulaşımında Teknolojik İnovasyon’, ‘Ulaşım Planlaması ve Entegrasyonu’, ‘Yolcu Memnuniyeti ve Erişilebilirlik’, ‘Risk Yönetimi, Emniyet ve Güvenlik’, ‘Deniz Ulaştırma Hizmetlerinin Çeşitlendirilmesi,’ ‘Deniz Ulaşımında Acil Durum ve Afet Yönetimi’ tartışıldı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Telefon
WhatsApp
Exit mobile version