Etiket: Hat

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Kocaeli’nin ulaşım ağı metro, tramvay ve teleferikle güçleniyor

https://www.41.com.tr/wp-content/uploads/2025/09/kocaelinin-ulasim-agi-metro-tramvay-ve-teleferikle-gucleniyor-0-mewgppVX.mp4
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, “Ulaşımda Kocaeli Yüzyılı” vizyonuyla kentin ulaşım altyapısını, hayata geçirdiği metro, tramvay, teleferik ve kara yolu projeleriyle baştan başa yeniliyor. Şehrin doğu-batı aksını birbirine bağlayacak yeni metro hatları, genişleyen tramvay ağı ve turizme yönelik teleferik yatırımlarıyla Kocaeli, entegre ve modern bir ulaşım sistemine kavuşuyor.

“Ulaşımda Kocaeli Yüzyılı” vizyonuyla yürütülen çalışmalar, şehrin dört bir yanını modern ve entegre bir ulaşım ağıyla birbirine bağlamayı hedefliyor. Bu kapsamda Körfezray Metro Projesi, Kocaeli’de tek seferde hayata geçirilecek en büyük yatırım olmasıyla ön plana çıkıyor. Şehrin doğu-batı hattında raylı sistem konforunu getirecek olan Kuzey Metro Hattı gidiş-dönüş toplam 58 kilometre ve 18 duraktan oluşuyor. Günlük 300 binden fazla yolcunun kullanımına sunulması planlanan bu hattın, 2028 yılında tamamlanarak bölgedeki ulaşımı hızlandırması planlanıyor. Tünel açma çalışmalarının başladığı metro projesi, yeni iş alanları oluşturmasının yanı sıra çevre dostu ulaşımı da destekleyecek.

İzmit-Gölcük arası 28 dakikaya iniyor

Projelendirme ihalesi yapılan Güney Metro Hattı ise 21 kilometrelik güzergahıyla İzmit ile Gölcük’ü bağlayacak. Söz konusu hat Gölcük-İzmit arasını 28 dakikaya indirecek ve özellikle sabah ve akşam saatlerinde yaşanan yoğun trafiği büyük ölçüde rahatlatacak. Hat, Kuzey Metro Hattı ile tam entegre çalışacak şekilde Gölcük’ten Körfez’e ya da Kartepe’ye kadar kesintisiz bir metro ulaşımını mümkün hale getirecek. Hattın hizmete girdiği ilk yıl günlük 202 bin yolcu taşıması beklenirken 2053 yılına gelindiğinde ise bu sayının 335 bine ulaşması öngörülüyor. Güney Metro Hattı aynı zamanda bölgenin ekonomik ve sosyal gelişimine önemli katkılar sunacak.

Gebze metrosu

Kocaeli’nin ilk sürücüsüz metro hattı olan Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı, şehir ulaşımında yeni bir dönem başlatıyor. Darıca sahilden Gebze Organize Sanayi Bölgesi’ne uzanan bu hat, Marmaray ile entegre yapısı sayesinde İstanbul ile kesintisiz bağlantı kuruyor. 15,4 kilometre uzunluğundaki, 11 istasyonlu bu hat; yalnızca hızlı ve konforlu ulaşımı değil, aynı zamanda çevre dostu yapısı ve yerli-milli teknolojisiyle Türkiye’nin mühendislik gücünü de gözler önüne seriyor.

Alikahya Tramvay Hattı ile mahallere konforlu ulaşım

Raylı sistemlerdeki bu gelişmeler, sadece metro ile sınırlı değil. Hali hazırda Kuruçeşme-Otogar ve Kuruçeşme-Kocaeli Şehir Hastanesi hatlarında yolcu taşımacılığı yapılmaya ve günde onbinlerce yolcu taşınmaya devam ediyor. Çalışmaları tüm hızıyla süren Alikahya Stadyum Tramvay Hattı da tramvay sistemine artı değer katacak. Bu yıl içerisinde hizmete girmesi planlanan 3.8 kilometrelik Alikahya Stadyum Tramvay Hattı, bölgedeki hareketliliği artırırken ekonomiye de önemli bir katkı sağlayacak.

Konforlu ve çevreci bu hat, günlük yaşamı kolaylaştıracak ve Kocaeli’nin toplu taşımadaki çeşitliliğini artıracak. İki etaplı tramvay hattı projesinde 1,4 kilometre uzunluğundaki ilk etap Otogar’dan başlayacak ve Akyazı, Sultan Murat ve Fatma Seher Hanım Caddeleri üzerinden Sabancı Bulvarı’na kadar uzanacak. İkinci etap ise 2,4 kilometrelik uzunluğuyla hattı Bağımsızlık Caddesi üzerinden doğu yönüne taşıyacak. Kocaeli Stadı’na kadar gidecek olan tramvay hattında geçtiğimiz gün iki istasyon devreye alındı.

Zirve hayali gerçek oldu

Kocaeli’nin uzun zamandır beklenen Kartepe Teleferik Hattı, 25 Mart 2024 tarihinde hizmete girdi. Derbent Mahallesi’nden başlayıp Kuzuyayla Tabiat Parkı’na kadar uzanan 4,7 kilometrelik teleferik hattı, toplamda 9,7 kilometrelik çift yönlü mesafesiyle Türkiye’nin en yüksek direklerine sahip hattı olarak öne çıkıyor. 10 kişilik 73 kabinle hizmet veren teleferikte yolculuk yaklaşık 14 dakika sürüyor. Bu süre zarfında yolcular İzmit Körfezi ve Sapanca Gölü’nün muhteşem manzaralarının tadını çıkarıyor. Açılışından bu yana büyük ilgi gören teleferik, Kocaeli’nin yılın 365 günü turizm merkezi olma hedefinde önemli bir adım olarak kabul ediliyor.

Entegre ulaşımda yeni bir adım

Projelendirme aşamasında bulunan Darıca Teleferik hattının yapımına da 2026 yılında başlanması planlanıyor. İlk durağı Darıca Farabi Devlet Hastanesi’nde yer alacak teleferik hattı, İstasyon Caddesi’ndeki trafik yoğunluğunu azaltmayı hedefliyor. İkinci durağı ise Darıca Millet Bahçesi olacak. Böylece millet bahçesi ve sahile erişim kolaylaşacak. Metro, tramvay ve otobüs gibi toplu taşıma araçlarıyla entegre olarak planlanan proje, bölgedeki ulaşım ağını güçlendirecek.

Modern tramvay filosu

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, teknolojiyi kullanarak ulaşım kalitesini yükseltiyor. 2026 yılında 5 yeni araç daha tramvay filosuna eklenecek. Toplam 33 araç kapasiteli filo, yolculara daha konforlu ve güvenli seyahat imkanı sağlıyor. Tramvay günlük yolcu taşıma rekorlarını sürekli olarak yenilerken, vatandaşların ilgisi de her geçen gün artıyor. Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay Hattı açıldığı Mart 2024’ten bu yana 1 milyon 796 bin 186 yolcu tarafından kullanıldı.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi sadece raylı yatırımlarla değil, diğer projelerle de kentin ulaşım sorununu ciddi anlamda azalttı. Özellikle yeni nesil kavşaklar, bu noktada büyük önem taşıyor. 2024 yılında açılan Yeşilova-Solaklar Kavşağı, günlük 60 bin aracın geçiş yaptığı Kandıra-Yeşilova-Solaklar bölgesindeki trafiği hem önledi hem de kesintisiz hale getirdi.

Başiskele Kavşağı Koridor Projesi de 1 yıl içinde tamamlanacak ve bölgedeki trafiği tamamen rahatlatacak. Bunun yanı sıra Büyükşehir, kent içi ulaşımda toplu taşımayı özendirmek için otobüs filosunu da her geçen gün genişletiyor. Bugün, Kocaeli genelinde 2 bin 208 araç, 363 hatta sefer yapıyor. Bir diğer anlamda, belediye otobüslerinin gitmediği cadde ve sokak kalmıyor.

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Tramvay hattı bölgeye nefes aldırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin kademeli olarak hayata geçirdiği Alikahya Stadyum Tramvay Hattı, bölgedeki mahalle muhtarlarının ve vatandaşların büyük takdirini topladı.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin vizyon projeleri arasında yer alan Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nda iki istasyonun daha hizmete alınması, bölge halkı ve mahalle muhtarları tarafından büyük memnuniyetle karşılandı. Hat tamamlandığında Kocaeli Stadyumu’na kesintisiz ulaşım sağlayacak olan projede, günlük 20 bin yolcu taşınması hedefleniyor. Proje kapsamında ilk etapta hizmete giren iki istasyonun açılmasıyla birlikte bölgede görev yapan mahalle muhtarları, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın ve ekibine teşekkür etti.

“Bu süreçte sadece tramvay gelmedi, elektrik, su, menfez gibi altyapı çalışmaları da yapıldı”

Memnuniyetini dile getiren Alikahya Merkez Mahalle Muhtarı Recep Kahveci, “Alikahya’mıza ilk tramvayın geleceği söylendiğinde bazı vatandaşlarımız bunun mümkün olmayacağını düşünüyordu. Ancak Tahir Başkanımız bu güzel, konforlu ve kaliteli hizmeti mahallemize kazandırdı. Bu süreçte sadece tramvay gelmedi, elektrik, su, menfez gibi altyapı çalışmaları da yapıldı. Ben hem şahsım hem mahallem adına başkanımıza çok teşekkür ediyorum. Hizmete açılan tramvay hattı şu anda ücretsiz hizmet veriyor, bu da vatandaşlarımız için büyük kolaylık. Özellikle öğrencilerimiz çok memnun. Sakıp Sabancı Okulu’na 5-10 dakika gibi kısa sürede ulaşabiliyor. Proje tamamlandığında çevremiz ve yaşam kalitemiz değişecek. Konfor ve kalite artacak. Bu hizmetin bölgemize büyük değer katacağına inanıyorum” dedi.

“Vatandaşlarımız Kuruçeşme’den bindiğinde kesintisiz bir şekilde stadyuma kadar ulaşabilecek”

Alikahya Cumhuriyet Mahalle Muhtarı Sevgi Koyun, “Beş dönemdir muhtarım ve aynı zamanda İzmit Muhtarlar Derneği Başkanıyım. Tramvayın Alikahya’ya kadar ulaşması mahallem adına büyük bir şans. Tahir Büyükakın Başkanımıza teşekkür ediyorum. Vatandaşlarımız Kuruçeşme’den bindiğinde kesintisiz bir şekilde stadyuma kadar ulaşabilecek. Şu an Sabancı Anadolu Lisesi’ne kadar olan hat ücretsiz, bu da memnuniyeti artırıyor. Yuvam Akarca bölgemiz çok rampalı, tramvay çıkamıyor. Ancak küçük ring araçlarıyla desteklenirse daha da iyi olur. Bu da Başkanımızın ilgisine açık. Tramvay hattı tamamen açıldığında trafik rahatlayacak. İnsanlar klimalı, konforlu bir şekilde seyahat edebilecek” diye konuştu.

Toplam 6 istasyon hizmete alınacak

Alikahya Stadyum Hattı’nda ilk 2 istasyon yakın zaman önce hizmete alınmıştı. Toplamda 6 istasyonun hizmete alınacağı hat, Kocaeli Stadı’na kadar uzayacak. Tüm istasyonlar hizmete alınana kadar ise tramvay vatandaşlara ücretsiz bir şekilde hizmet verecek. Kuruçeşme’den Alikahya yönüne doğru giden vatandaşlar, otogar istasyonundan Alikahya yönüne ücretsiz aktarma yaparak 2 durak daha gidebiliyor. Hat boyunca sabah 08.00’den akşam 00.00’a kadar her 30 dakikada bir olmak üzere seferler gerçekleştiriliyor.

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Kocaeli’de 30 Ağustos’ta toplu ulaşım ücretsiz

Kocaeli’de, 30 Ağustos Zafer Bayramı dolayısıyla Büyükşehir Belediyesine ait toplu taşıma araçları ücretsiz hizmet verecek.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, resmi ve dini bayramlarda devam eden ücretsiz toplu ulaşım uygulamasını, 30 Ağustos Zafer Bayramı’nda da sürdürülecek. Vatandaşların bayram coşkusuna ve kutlamalara daha rahat katılım sağlaması amacıyla belediyeye ait otobüs, tramvay ve deniz ulaşımı araçları, 30 Ağustos Cumartesi günü boyunca ücretsiz olacak.

Uygulama, İzmit-Kartal güzergahında çalışan Hat 200, Sabiha Gökçen Havalimanı’na giden Hat 250, Hat 700 ve mavi bayraklı sahillere ulaşım sağlayan 800CK hatlarında ise geçerli olmayacak. Bu hatlar mevcut ücretli tarifeleriyle hizmet vermeye devam edecek.

  • Etiketler
Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Alikahya Tramvay Hattı’nda 2 istasyon devrede

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin kenti demir ağlarla örme hedefi doğrultusunda projelendirdiği Alikahya Tramvay Hattı’nda iki istasyon hizmete alındı. Vatman koltuğuna oturduğu tramvay ile iki istasyonun test sürüşünü yapan Genel Sekreter Dr. Hayri Baraçlı, tüm hatların 14 Ekim’de Kocaeli Stadı’nda oynanacak Türkiye-Gürcistan maçına yetişeceğini söyledi.

Kocaeli trafiğine nefes niteliğindeki tramvay hattı büyümeye devam ediyor. Son olarak Kocaeli Şehir Hastanesi’ne kadar giden tramvay hattı, 2 istasyonu daha bünyesine kattı. Alikahya’da bulunan Kocaeli Stadı’na kadar gidecek olan hattaki 2 durağın test sürüşü Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Dr. Hayri Baraçlı tarafından gerçekleştirildi. Vatman koltuğuna oturduğu tramvay ile otogar durağından hareket eden ve 2 istasyonun test sürüşünü yapan Baraçlı, hizmete alınan hattın günlük 20 bin yolcu taşıyacağını öngördüklerini söyledi.

Hat tamamlanana kadar ücretsiz hizmet verecek

Proje bittiğinde toplamda 6 istasyonun hizmete alınacağı hatta 2 istasyon resmen açılmış oldu. Tüm istasyonlar açılana kadar vatandaşlara ücretsiz şekilde hizmet verecek olan Alikahya Tramvay Hattı ile Kuruçeşme’den otogar yönüne doğru giden vatandaşlar, otogar peronundan Alikahya yönündeki ring aracına ücretsiz aktarma yaparak 2 durak daha seyahat edebilecek. Buna göre hat boyunca sabah 08.00’den akşam 00.00’a kadar 30 dakikalık ring seferler düzenlenecek ve yolcu yoğunluğuna göre seferlerin zaman aralıkları belirlenecek. Kocaeli Stadı’na kadar gidecek olan hattın ilk 2 istasyonunda deneme sürüşü yapan Genel Sekreter Hayri Baraçlı, “Hattın deneme sürüşünü başlattık. Kocaeli adına önemli bir gün ve önemli projeyi de tamamlama aşamasına geldik. İnşallah hattımızı, süreç içerisinde 14 Ekim’deki mili maça da yetiştirerek hattımızı tamamlamış olacağız. Raylı sistemlerle beraber toplu taşıma kültürünü tüm şehrimizde yaygınlaştırmak istiyoruz. Bu kültürü yaygınlaştırırken hizmet kalitesini de artırma hedefindeyiz” dedi.

“100 bin yolcu taşıma hedefimiz var”

100 bin yolcu taşıma hedefiyle yola çıktıklarını ifade eden Baraçlı, “Tahir Başkanımızın liderliğinde raylı sistemlerde yaptığımız çalışmalarda örnek şehir olmak üzere hareket ediyoruz. Bu hatla beraber yolcu kapasitemizi de artırmış olacağız. 100 bin yolcu taşıma hedefimiz var. Esasında yolcu sayısı değil hizmet kalitesini önemli yere getirme gayretindeyiz. Bu hatla birlikte toplam hat uzunluğumuz gidiş dönüş 35 kilometreye varacak. Diğer şehirlere örnek olacak bir iliz. Vatandaşlarımızdan aldığımız pozitif tepkiler bizi heyecanlandırıyor” diye konuştu.

“Büyük projelere imza atma gayretindeyiz”

Kocaeli’nin toplu taşımada Türkiye’de örnek bir il olduğunu ifade eden Baraçlı, “Genç bir ekibimiz var. Önümüzdeki süreç içerisinde lastik tekerlekli toplu ulaşım ve raylı sistemlerde hizmet noktasında büyük projelere imza atma gayretindeyiz. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi birçok şehre örnek olacak projeler geçekleştiriyor. Kocaeli, Türkiye’nin 3. büyük şehri” diyerek toplu taşıma kapasitesinin gün geçtikçe arttığına dikkat çekti.

“Öz kaynaklarımızla yatırım yapıyoruz”

Kocaeli’nin öz kaynaklarını kullanma noktasında çok ileri seviyede olduğunu belirten Baraçlı, “Raylı sistemler noktasında öz kayaklarıyla hizmetlerini yerine getiren anlayış içinde çalışmalarımızı yürütüyoruz. Bazı şehirler kaynaklar alıp yatırım yapamazken, bizler öz kaynaklarımızla yatırım yapan belediyeyiz. Çalışmalarımızı vatandaşımızın memnuniyetini üst seviyeye çıkaracak şekilde yerine getirme gayreti içindeyiz” dedi.

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Güney Metro Hattı’nın proje ihalesine 3 firma teklif verdi

Kocaeli Büyükşehir Belediyesince, Gölcük ile İzmit arasındaki ulaşım süresini 28 dakikaya indirmesi hedeflenen Güney Hafif Raylı Sistem Hattı’nın projelendirilmesi için ihale yapıldı. 3 firmanın katıldığı ihalede en düşük teklif 5 milyon 544 bin 988 lira oldu.

Kocaeli Ulaşım Ana Planı (KUAP 2053) hedefleri doğrultusunda hayata geçirilecek hat için “Kocaeli Geneli Raylı Sistem Hatları Danışmanlık ve Proje Tasarım Hizmeti” ihalesi gerçekleştirildi. Raylı Sistemler Daire Başkanlığında yapılan ihaleye 3 istekli firma katıldı.

Yaklaşık 50 milyar liralık yatırımla hayata geçirilmesi planlanan 21 kilometrelik hat, mevcut ve yapımı süren diğer raylı sistem hatlarıyla entegre olacak. Proje tamamlandığında, özellikle sabah ve akşam saatlerinde yaşanan trafik yoğunluğunun büyük ölçüde rahatlatılması amaçlanıyor.

Hattın hizmete girdiği ilk yıl günlük 202 bin, 2053 yılında ise 335 bin yolcu taşıması öngörülüyor. İhale komisyonunun yapacağı değerlendirmenin ardından sözleşme imzalanacak firma, 120 gün içinde hattın fizibilite ve maliyet etütlerini tamamlayacak, güzergah alternatiflerini belirleyecek, istasyon ve depo sahası ön projelerini hazırlayacak.

İhaleye katılan TCDD Teknik Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi 5 milyon 544 bin 988 TL, Systra Mühendislik Anonim Şirketi 7 milyon 350 bin TL, Eptisa Mühendislik ve Müşavirlik Hizmetleri Bilgisayar İnşaat Ticaret Limited Şirketi ise 35 milyon 999 bin 415 TL teklif verdi.

Kategoriler
Ulusal Haberler Tüm Türkiye Haberleri TÜRKİYE

Bakan Uraloğlu: “Ulaştırma ve haberleşme altyapısına 293,5 milyar dolarlık yatırım yapıldı”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu Koridoru projelerinin çeşitlendirilmesinin önemine değindi. Uraloğlu, “Orta Koridor’da 2 bin 262 kilometrelik hattın belli kısımları tamamlandı. 50 milyar dolarlık yatırımla hayata geçirilecek. 144 bin kişiye dolaylı ya da doğrudan istihdam sağlayacak. Bu proje, Çin-Avrupa arasında kilit rol oynayacak” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, 27-28-29 Haziran tarihlerinde yapılacak ‘Küresel Ulaştırma Forumu’ öncesinde basın mensuplarıyla bir araya geldi. Bakan Uraloğlu toplantıda; karayolları, demiryolları, deniz yolları, havacılık ve haberleşme alanında yapılan yatırımlar hakkında bilgi verdi.

293,5 milyar dolarlık yatırım
Yapılan yatırımlardan bahseden Uraloğlu, “2002 yılından bu yana ulaştırma ve haberleşme altyapısına 293,5 milyar dolarlık yatırım yapıldı, bu yatırımlar üretime yaklaşık 1 trilyon dolarlık katkı sağladı” dedi. Uraloğlu, ulaştırma projelerinin yıllık ortalama 1 milyon kişiye doğrudan ve dolaylı istihdam sağladığını kaydetti.

Karayolları ve demiryolları yatırımları
Karayollarında bölünmüş yol uzunluğunun 6 bin 101 kilometreden 29 bin 742 kilometreye çıkarıldığını belirten Uraloğlu, sıcak asfalt yol uzunluğunun 32 bin kilometreye, viyadük uzunluğunun 799 kilometreye ve tünel uzunluğunun 790 kilometreye ulaştığını aktardı.

Demiryolu alanında toplam ağın yaklaşık 14 bin kilometreye çıktığını, sinyalli ve elektrikli hat oranlarının yüzde 60-80 seviyelerine yükseldiğini belirten Uraloğlu, Türkiye’nin Avrupa’da 6’ncı, dünyada 8’inci yüksek hızlı tren işletmecisi olduğunu ifade etti. Yüksek hızlı tren ağına 2 bin 251 kilometre hat eklendiği bilgisi paylaşıldı.

Havalimanı ve denizcilik gelişmeleri
2002 yılında 26 olan aktif havalimanı sayısının 2025 itibarıyla 58’e yükseldiğini belirten Uraloğlu, “İki yeni havalimanının (Yozgat, Bayburt-Gümüşhane) inşaatı da devam ediyor” dedi.

“2025 yolcu sayısı hedefimiz 240 milyon”
Uraloğlu, “Uluslararası uçuş anlaşması yapılan ülke sayısı 175’e, uçuş noktası sayısı ise 353’e ulaştı. Toplam yolcu trafiği 2024’te 231 milyondu, 2025 hedefimiz ise 240 milyon yolcu” ifadelerini kullandı.

Denizcilik sektöründe liman sayısının 217’ye, yük elleçleme kapasitesinin 532 milyon tona ve tersane sayısının 85’e çıktığını açıklayan Uraloğlu, Türkiye’nin özellikli gemi üretiminde Avrupa’da önemli bir tedarikçi konumunda olduğunu ifade etti.

Kalkınma Yolu ve Orta Koridor

Bakan Uraloğlu, kalkınma yolu ve orta koridora ilişkin de bilgi verdi.
Uraloğlu, “Kalkınma Yolu Koridoru’na bakarsak Irak’ın Basra Körfezi’ndeki Fav Limanı’ndan başlayıp 1200 km ile Ovaköy’e, oradan ülkemizden de Kapıkule’ye kadar giden ve üç denize de bağlantısı olacak olan bir koridor. Orta koridor, kalkınma yolu koridoru gibi alternatifleri gerçekten çeşitlendirmemiz lazım” dedi.

“Tek bir hatta bağlı kalmamamız gerekir”
Uraloğlu konuşmasının devamında “Bugün İsrail’in İran’a saldırması sonucunda Hürmüz Boğazı’nın kapatılması konuşuluyor. Dolayısıyla Hürmüz Boğazı kapatıldığı zaman Fav Limanı gelecekteki beklenen kapasitenin altına düşebilecektir. O zaman bizim elimizde orta koridorun güçlü olarak durması lazım. Deniz yollarının güçlü olarak durması lazım. Yani tek bir hatta bağlı kalmamamız gerekir” diye konuştu.

“Orta Koridor’da 2 bin 262 kilometrelik hattın belli kısımları tamamlandı”
Uraloğlu, Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney eksenli uluslararası lojistik hatlardaki önemine dikkat çekerek, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerine dair detaylar paylaştı. Uraloğlu, “Orta Koridor’un Türkiye içindeki uzunluğu 2 bin 262 kilometre. Bu hattın belirli kısımları tamamlandı. 50 milyar dolarlık yatırım, 114 milyar dolarlık üretim etkisi olacağını öngörüyoruz. Proje ile 144 bin kişiye istihdam sağlanacak” ifadelerini kullandı.

Kalkınma Yolu Koridoru’nun ise Irak’ın Fav Limanı’ndan başlayarak Türkiye üzerinden Kapıkule’ye uzanacağını, toplam uzunluğunun yaklaşık 4 bin kilometreye ulaşacağını aktardı. Proje kapsamında 24 milyar dolarlık yatırım ve 50 milyar dolarlık ekonomik katkı öngörüldüğü, istihdam etkisinin ise 63 bin kişi olacağı bildirildi.

Marmaray ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü Demiryolu Projesi
Marmaray’dan günde maksimum dört yük treninin geçişine izin verilebildiğini belirten Uraloğlu, yük taşımacılığı kapasitesinin artırılması amacıyla Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden demiryolu hattı planlandığını söyledi. Gebze-Halkalı arasında 120 kilometrelik bir hat planlandığını ve bu yıl ihalesinin yapılmasının hedeflendiğini belirtti. Proje kapsamında yaklaşık 5 milyar dolarlık yatırım öngörülüyor.

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Körfezray Metro Projesi’nde çalışmalar devam ediyor

“Körfezray Metro Projesi” kapsamında İzmit ilçesinde bulunan 5 istasyon bölgesinde çalışmalar yoğun şekilde devam ediyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi işbirliğiyle başlanan “Körfezray Metro Projesi’nde” çalışmalar devam ediyor. Bu kapsamda, İzmit ilçesinde bulunan Seka Devlet Hastanesi, Kuruçeşme, Sekapark, Milli İrade Meydanı ve Otogar istasyonlarında çalışmalar tüm hızıyla sürdürülüyor.

Körfezray metro projesi dahilinde Seka Devlet Hastanesi çevresinde forekazık çalışmaları tamamlandı. Hafriyat çalışmalarının devam ettiği istasyon sahasında segment üretim fabrikasının dış cephe kaplamalarında sona gelindi. Yer altında tünel açmak için kullanılacak tünel açma makinesinin parçalarının montajına başlandı.

Proje kapsamında Seka Devlet Hastanesi istasyonunun yanı sıra 4 istasyon daha bulunuyor. Kuruçeşme istasyonunda saha kapaması tamamlanırken, alan içerisindeki ağaçların taşıma işleri Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı ekipleri tarafından yapılıyor. Saha kapama çalışmaları tamamlanan Sekapark İstasyonu alanında 12 arkeolojik sondaj kuyusu açıldı. Açılan kuyular neticesinde hazırlanan rapor Kültür Varlıkları Kurulu’na sunuldu.

Saha kapama çalışması yapılan Milli İrade İstasyonunun bulunduğu Anıtpark’ta bulunan Kızılay binası taşındı. Alanda bulunan reklam panoları ve ağaç gibi donatıların deplase çalışmaları yapılıyor. Otogar istasyonunda ise çalışma sahası kısmi olarak kapatılırken, tam kapamanın yapılabilmesi için alternatif yollarının yapımının tamamlanması bekleniyor. Çalışma sahasının içerisindeki ağaçların taşıma işlemleri de devam ediyor.

Faaliyete geçtiğinde metro hattının günde 300 bin yolcu, daha ileriki zamanlarda ise günde 500 bin yolcunun taşınması hedefleniyor. 1.8 milyar dolar hat yapımı, 400 milyon dolar araç yatırımı olmak üzere toplam 2,2 milyar dolar yatırım bütçesi bulunan proje, Kocaeli’de tek seferde hayata geçirilecek en büyük yatırım olması ile ön plana çıkıyor. Körfezray Metro Hattı, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Ulaşım Master Planı’nda da yer alıyor.

Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nın 1. aşamasında 26,85 kilometrelik raylı sistem hattı ve 18 istasyon yapılması ulaşım konforunu da beraberinde getirecek. Buna göre Kocaeli’nin doğu-batı aksında başlangıçta günlük yaklaşık 300 bin yolcu, yılda ise 101 milyon yolcunun taşınması hedefleniyor.

Kategoriler
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi BELEDİYELER Tüm Belediye Haberleri

Alikahya Tramvay Hattı’nda ilk sürüş Başkan Büyükakın’dan

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nın test deneme sürüşünü gerçekleştirdi. Vatman koltuğuna oturan Başkan Büyükakın, “Süper Lig’deki maçlara tramvay ile gideceğiz.” dedi.

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, yapımı süren tramvay hattının Ekim ayı sonunda tamamlanacağını ve Kasım ayı itibarıyla stadyum bölgesine ulaşımın tramvayla sağlanabileceğini duyurdu. Başkan Büyükakın, “Kasım ayında inşallah tramvay stadyum bölgesine tam olarak ulaşmış olacak. Böylece Süper Lig’deki maçlara da tramvayla gitme imkânı doğacak.” dedi.

Yeni tramvay hattının mevcut sistemle entegre olduğunu vurgulayan Büyükakın, şehrin diğer bölgeleriyle bağlantının da kolaylıkla sağlanabileceğini belirterek, “Her ne kadar stadyum bölgesinde doğrudan bir hat olmasa da kazı bölgesine bu vesileyle hizmet verilmiş olacak. Bu da kent yaşamını ciddi anlamda kolaylaştıracak.” ifadelerini kullandı.

“Büyük bir hamle olacak”
Yeni hattın mevcut kapasiteyi iki katına çıkaracağını söyleyen Büyükakın, “Toplu taşımada büyük bir hamle meydana gelmiş olacak. Biz başından beri toplu taşıma imkanlarını artırmaya çalışıyoruz. Özellikle raylı sistemlerin kent içi ulaşımda daha fazla yer almasına önem veriyoruz.” ifadelerini kullandı.

Bu amaçla raylı sistemler daire başkanlığı kurduklarını hatırlatan Başkan Büyükakın, bu birimin hem yeni tramvay hatlarının yapımından hem de mevcut hatların kapasite artışından sorumlu olduğunu belirtti. Ayrıca metro projeleri ve teleferik sistemleriyle ilgili çalışmaların da aynı daire başkanlığı tarafından koordine edildiğini söyledi. Başkan Büyükakın, “İnşallah her geçen gün şehrimiz yeni hizmetlerle, daha üst segment ulaşım imkanlarıyla tanışmaya devam edecek.” diyerek sözlerini tamamladı.

Toplam 3,8 kilometre uzunluğunda
Toplamda 3,8 kilometrelik uzunluğa sahip olan iki etaplı tramvay hattı projesi, kentin ulaşım haritasına bütüncül bir yapı kazandırmayı amaçlıyor. 1,4 kilometre uzunluğunda olan ilk etap, otogardan başlayarak Akyazı, Sultan Murat ve Fatma Seher Hanım Caddeleri üzerinden Sabancı Bulvarı’na kadar uzanıyor. İkinci etap ise 2,4 kilometrelik uzunluğuyla hattı Bağımsızlık Caddesi üzerinden doğuya taşıyor. Altı yeni istasyon, on beş mevcut durağın uzatılması ve altyapının baştan sona yeniden inşasıyla kent içi toplu taşımaya yeni bir soluk getirecek proje; modern istasyonlar, çevreci altyapılar, yeni köprüler ve sürdürülebilir enerji sistemleriyle dikkat çekiyor. Proje, hem mühendislik hem de şehircilik açısından örnek bir model olma niteliği taşıyor. Proje kapsamında Akarca Deresi üzerinde bulunan mevcut köprü yıkılarak yerine yeni bir köprü inşa edildi. Binnur Sokak’ta altyapı ve ray döşemeleri, kataner direkleri ve enerji hatları tamamlandı, baskı beton ve asfalt çalışmaları başladı. Akyazı Sokak’ta tüm altyapı ve üstyapı çalışmaları tamamlanarak yayalar için yürünebilir kamusal alanlar açıldı.

İstasyon yapımları sürüyor
Sultan Murat Caddesi’nde ray döşemeleri, enerji aktarımı, yağmursuyu ve diğer altyapı hatları tamamlanırken 1 numaralı istasyonun yapımı sürüyor. TEM Otoyolu Alt Geçidi, ray ve enerji hatlarıyla birlikte yaya güvenliğini önceleyen korkuluk sistemleriyle donatıldı. Menfez iki tarafına dijital tabelalar entegre edilirken imar yolu çalışmaları tamamlanana kadar bu alan hem tramvay hem araç trafiği için ortak kullanılacak. Fatma Seher Hanım Caddesi’nde 1. etap kapsamında tüm altyapı işleri ile 2 numaralı istasyon ve TM10 numaralı trafo merkezinin imalatları tamamlandı. 2. etapta ise çalışmalar sürüyor. Sabancı Bulvarı’nda altyapı çalışmaları İSU Genel Müdürlüğü tarafından yürütülüyor. Ray döşemesi, enerji hatları ve baskı asfalt imalatları kısa sürede başlayacak. Burada tramvay hattı ile mevcut trafik cadde güzergâhında ortak kullanım esasına göre işletilecek.

Toplamda 1,6 kilometrelik ray döşemesi yapıldı
Bağımsızlık Caddesi’nde mevcut asfalt sökümü tamamlanırken doğalgaz hattı deplase edildi. Kazı ve dolgu işlemleri eksen kotlarına göre tamamlandı. Kısmi yağmursuyu altyapısı kuruldu. Bu kesimde 5 ve 6 numaralı istasyonların imalatları ile TM11 numaralı trafo merkezinin iç tesisatları tamamlandı. Ray altyapısı, elektrik hatları ve perde duvar imalatları devam ediyor. Bugüne kadar toplamda 1,6 kilometrelik ray döşemesi yapıldı. Akarca Deresi geçiş köprüsünde 650 metrelik bölümde 24 adet fore kazık ve 19 adet ön germeli kiriş montajı tamamlandı. Ayrıca 625 metrelik U tipi açık kanal, 2 trafo merkezi binası ve 2 istasyon binası inşa edildi. 29 Mayıs 2025 tarihinde UlaşımPark ekipleri tarafından soğuk test gerçekleştirilirken, 30 Mayıs 2025 itibarıyla hatta enerji verilerek sıcak test süreci başlatıldı.

Toplam uzunluğu gidiş-dönüş 30,8 kilometre olan hattın 2026 yılında tamamlanması hedefleniyor
Şu anda toplam 23 tramvayla hizmet veren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, 5 yeni aracın imalatı tamamlandıktan sonra 28 araçla hizmet vermeye başlayacak. Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nın hizmete alınmasıyla birlikte, Akçaray Tramvay Hattı’nın gidiş-dönüş toplam uzunluğu 34,6 kilometreye ulaşmış olacak. Tramvay’da günlük ortalama yolcu sayısı ise 52 bin kişiyi aşmış durumda. Öte yandan büyükşehir ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı işbirliğinde devam eden projelerde de önemli mesafeler kat edildi. Bu kapsamda 2018 yılında yapımına başlanan Darıca-Gebze Metro Hattı, 2019 yılında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredildi. Toplam uzunluğu gidiş-dönüş 30,8 kilometre olan hattın 2026 yılında tamamlanması hedefleniyor. 2024 yılı Ekim ayında yapımına başlanan bu hattın birinci etabının 2028 yılında tamamlanması planlanıyor. Gidiş-dönüş toplam uzunluğu 53,4 kilometre olan hattın Cumhurbaşkanlığı onaylı toplam bütçesi ise 96,7 milyar TL olarak belirlendi.

İlerleme oranı yüzde 60
Son 20 yılda kent genelinde toplam 97 kavşak inşa edildi. Bu yatırımların 12’si Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından gerçekleştirilirken, 2019 yılından bu yana Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından 34 yeni kavşak daha yapılarak vatandaşların hizmetine sunuldu. 8 Aralık 2023’te başlatılan proje, takvime göre 2 Ekim 2025’te tamamlanacak şekilde planlandı. Ancak fiziki gerçekleşme oranı yüzde 60 seviyesine ulaşmış durumda ve Süper Lig sezonunun açılacağı Ağustos 2025’e kadar işletmeye alınması hedefleniyor. İhale bedeli 787 milyon 627 bin 265,77 TL olan projede, bugüne kadar sözleşme fiyatlarıyla gerçekleşen hak ediş tutarı 350 milyon 12 bin 21,61 TL’ye ulaştı. Buna ek olarak 69 milyon 278 bin 787,14 TL fiyat farkı hesaplandı ve toplam maliyetin yaklaşık 1 milyar 250 milyon TL düzeyine ulaşacağı tahmin ediliyor.

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

2,2 milyar dolarlık yatırım projesinde çalışmalar hız kesmiyor

Körfezray Metro Projesi kapsamında Derince ilçesinde bulunan üç istasyon bölgesinde kazık çakma ve diğer çalışmalar eş zamanlı olarak sürdürülüyor. 2,2 milyar dolarlık dev yatırım faaliyete geçtiğinde ilk etapta günde 300 bin kişi raylı sistemle taşınacak.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı işbirliği ile başlanan Körfezray Metro Projesi’nde çalışmalar durmaksızın devam ediyor. Proje dahilinde “Derince Eğitim ve Araştırma Hastanesi İstasyonu” bölgesinin etrafı kapatıldı. Çalışma sahası içinde bulunan yıkama ünitesi ve taksi durağının ise diğer bölgelere taşınması sağlandı. Şantiye alanı içerisinde bulunan prefabrik ve betonarme yapıları yıkılarak, alandaki ağaçların taşıma işlemleri tamamlandı. İstasyonda 2 forekazık makinası ile kazık çakma işlemleri yapılıyor. “Derince İstasyonu” bölgesindeki çalışmalar dahilinde ise istasyon bölgesinin etrafı kapatıldı. Çalışma sahası içesinde bulunan tek katlı otopark yıkımı bitti. Bölgede çalışacak ağır tonajlı araçların trafik sirkülasyon planı yapılarak oluşabilecek trafiğin en aza indirilmesi için gerekli önemler alınıyor. Bir diğer istasyon bölgesi olan Derince Millet Bahçesi’nde de istasyon bölgesi için ayrılan alan bariyerlerle kapatıldı. Şantiye alanı içerisinde bulunan ağaçlar, oturma grubu ve benzeri nesnelerin taşınması ile direklerinin demontaj çalışmaları Büyükşehir ekipleri tarafından gerçekleştirildi. Şantiye alanı içerisinde bulunan iki adet elektrik pano deplasesi yüklenici firma tarafından yapılacak. İstasyonda iki adet forekazık makinası ile kazık çakma işlemleri devam ediyor.

2,2 milyar dolar yatırım

Faaliyete geçtiğinde metro hattının günde 300 bin yolcu, daha ileriki zamanlarda ise günde 500 bin yolcunun taşınması hedefleniyor. 1.8 milyar dolar hat yapımı, 400 milyon dolar araç yatırımı olmak üzere toplam 2,2 milyar dolar yatırım bütçesi bulunan proje, Kocaeli’de tek seferde hayata geçirilecek en büyük yatırım olması ile ön plana çıkıyor. Körfezray Metro Hattı, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Ulaşım Master Planı’nda da yer alıyor. Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nın 1. aşamasında 26,85 kilometrelik raylı sistem hattı ve 18 istasyon yapılması ulaşım konforunu da beraberinde getirecek. Buna göre Kocaeli’nin doğu-batı aksında başlangıçta günlük yaklaşık 300 bin yolcu, yılda ise 101 milyon yolcunun taşınması hedefleniyor. Metro hattı 2028 yılında işletmeye açılması planlıyor. Toplam 26,85 km çit hat uzunluğu olan Körfezray projesi açılış yılında günlük yaklaşık 300 bin yolcu taşıyacak. Körfez, Derince ve İzmit ilçelerinden geçecek hat üzerinde toplam 18 istasyon bulunacak.

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Başkan Alemdar: “Yanık’tan başlayacak 6 kilometrelik yaşam alanı için ihaleye çıkıyoruz”

Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar, Sapanca’da turizme ve ilçedeki yaşantıya değer katacak bir projeyi daha paylaştı. AK Parti Sapanca İlçe Teşkilatı’nın programında haberi veren Alemdar, Yanık’tan başlayacak 6 kilometrelik hatta bisiklet ve yürüyüş yolları, yeni yaşam alanları ve sosyal donatıların yer alacağı proje için ihaleye çıkacaklarını söyledi.

Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar, AK Parti Sapanca Genişletilmiş İlçe Danışma Meclisi’ne katılarak teşkilat yöneticileri ve partililerle bir araya geldi. İlçeye değer katacak, turizmi canlandıracak, gençleri sporla buluşturacak toplam 500 milyon TL’lik projenin haberini veren Alemdar, ayrıca ilçenin doğasını, dünyanın en büyük içme suyu cennetlerinden olan Sapanca Gölü’nü koruyacak planları anlattı. Sapanca Gölü sahil hattında Kocaeli sınırı Yanık’tan başlayıp 6 kilometrelik hat ile uzanacak sahil yolu projesi için ihaleye çıkacaklarını açıklayan Alemdar, proje içerisinde bisiklet alanı, yürüyüş alanları, sosyal donatı noktalarının yer alacağını ifade etti. Bu proje Sapanca’nın yeni buluşma ve yaşam noktası olacak. Alemdar, “Sapanca’da ilçemizi baştan sona değiştirecek projeleri tek tek hayata geçireceğiz. Sapanca Meydan projemiz hızla devam ediyor. Yanık’tan başlayarak 6 kilometrelik sahil yolu projemiz hazır. Sapanca sahilini bir uçtan bir uca yürünebilir, bisiklet kullanılabilir sosyal bir alan hale getireceğiz. Her ilçeye kazandıracağımız spor komplekslerinin bir benzerini Sapanca’ya da inşa edeceğiz. İlçeye kapalı spor salonu ve bireysel sporlara uygun tesisler kazandırmak için ihaleye çıkıyoruz. Bunun yanında mahallelerdeki mevcut spor alanlarının ve parkların bakım-onarım çalışmalarını da sürdürüyoruz” dedi.

“13 milyon euroluk kaynak ile Sapanca’nın içme suyu ve kanalizasyon hatlarını yenileyeceğiz”

Sapanca’nın altyapısı ve üstyapısı için projeler ürettiklerini belirten Alemdar, “Altyapı yatırımları çerçevesinde ise 13 milyon euroluk kaynak ile Sapanca’nın içme suyu ve kanalizasyon hatlarını baştan sona yenileyeceğiz. Yanık’tan başlayarak kolektör sistemi ile Sapanca Gölü’nün geleceğini koruyacağız. İpekyolu, Bağdat Caddesi gibi grup yollarında kapsamlı asfaltlama çalışmaları planlıyoruz” diye konuştu.

Telefon
WhatsApp
Exit mobile version