Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

İzmir Göztepe ve Karantina iskeleleri yenileniyor, deniz taksi ve yeni yolcu gemileri geliyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi İZDENİZ Genel Müdürlüğü, hafta içi yolcu gemisi seferlerinde düzenlemeye gidiyor. Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) onayıyla yapılan yeni sefer programı 1 Ocak 2025’ten itibaren geçerli olacak. Öte yandan yeni yılla birlikte Göztepe ve Karantina iskeleleri tadilata alınıp yenilenecek. Tadilat süresince bu iskelelerden hizmet verilemeyecek. Alımı yapılacak deniz taksiler ve düşük yolcu kapasiteli gemilerin Göztepe ve Karantina’ya hizmet vermesi planlanıyor.

Körfez içi toplu ulaşım hizmeti veren İZDENİZ Genel Müdürlüğü, yeni yılda hafta içi yolcu gemisi sefer programında düzenlemeye gidiyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) onayıyla yapılan ve 1 Ocak 2025’ten itibaren hayata geçecek düzenlemeler şöyle olacak:

Karşıyaka – Konak hattında;
Hafta içi 07.05 – 09.05 ve 15.55 – 19.35 saatleri arasında 20 dakikada bir sefer yapılacak.

Bostanlı – Konak hattında;
Hafta içi 07.10 – 09.50 ve 15.50 – 19.30 saatleri arasında 20 dakikada bir sefer yapılacak.

Ring seferleri başlıyor
Bostanlı-Konak ve Karşıyaka-Konak hatlarında hafta içi 19.55’ten sonraki seferler birleştirilecek. Yolcu gemileri Bostanlı-Karşıyaka-Konak iskeleleri arasında ring şeklinde hizmet verecek. Aynı şekilde Bostanlı-Alsancak-Pasaport ve Karşıyaka-Pasaport-Alsancak hatlarında hafta içi sabah ve akşam yoğun saatler dışındaki seferler, Bostanlı-Karşıyaka-Alsancak-Pasaport olarak birleştirilecek.

Sefer sıklığı artan saatler
Bostanlı-Karşıyaka-Alsancak-Pasaport ring hizmetinde hafta içi 10.05 – 16.05 ve 19.10 – 21.10 saatleri arasındaki sefer sıklığı 60 dakikadan 30 dakikaya; 21.10 – 22.40 saat aralığındaki sefer sıklığı ise 60 dakikadan 45 dakikaya düşürülecek.

Göztepe ve Karantina iskeleleri yenileniyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi, yeni yılla birlikte Göztepe ve Karantina iskelelerini tadilata alacak. Özellikle Göztepe İskelesi’nin taşıyıcı sisteminde ve çatısında meydana gelen deformasyonların, can ve mal güvenliğini tehlikeye attığı belirtildi. Eskiyen ve yıpranan iskeleler yenilendikten sonra tekrar hizmete alınacak. Bu süreçte; Karşıyaka-Üçkuyular-Göztepe-Karantina ve Üçkuyular-Göztepe-Pasaport-Alsancak seferlerine ara verilecek.

Deniz taksiler ve küçük ölçekli gemiler geliyor
İZDENİZ Genel Müdürü Gökhan Marım, yeni düzenlemelerin, tüm hatlarda yolcu istatistikleri ışığında, kamu kaynaklarının etkin ve verimli kullanılması prensibi dahilinde yapıldığını söyledi. Göztepe ve Karantina iskelelerinin yenileneceğini belirten Marım, “Bu iskelelerimizi kullanan hemşehrilerimize hizmet vermek için deniz taksi ve düşük yolcu kapasiteli gemiler almayı planladık. Bunların alımına yönelik çalışmalar ihale aşamasına geldi. Bu süreçte, eskiyen ve yıpranan Göztepe ve Karantina iskeleleri tadilata alınacak, yepyeni görünüme kavuşacak. Bu iskeleleri kullanan hemşehrilerimiz, tadilat süresince, Mustafa Kemal Sahil Bulvarı’nda çalışan Konak Tramvayı’nı, İzmir Metrosu’nu ya da ESHOT otobüslerini tercih edebilir. Hizmeti daha da geliştirme yönündeki çalışmalarımız için anlayış göstereceklerine inanıyoruz” dedi.

Hafta sonu seferlerinde değişiklik yok
İZDENİZ Genel Müdürlüğü’nün halen yürürlükte olan hafta sonu yolcu gemisi ve feribot sefer programlarında herhangi bir değişiklik yapılmadı. Yolcular, tarife ayrıntılarına ve sefer saat bilgilerine www.izdeniz.com.tr adresinden ulaşabilir.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Tugay: Alan tahsis edilir edilmez Karşıyaka Stadı’nın ihalesini yapacağız

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, Ege Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği tarafından düzenlenen ESİAD 3. Yatırım Zirvesi sonrasında basın mensuplarının sorularını yanıtladı. Karşıyaka Stadı ile ilgili açıklama yapan Başkan Tugay, “Hükümet yapmıyor, yapmayacağı kesin. Bu bizim İzmir’e olan, Karşıyaka’ya olan borcumuz. Bakanlık bize o alanı tahsis eder etmez bir an önce ihalesini yapacağız ve inşaatı başlayacak” dedi.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, yapılması planlanan Karşıyaka Stadı, yatırımlar ve çeşitli konular hakkında basın mensuplarının sorularını yanıtladı. Karşıyaka Stadı için 2025 yılında 250 milyon TL kaynak ayrıldığı, stadın temelinin atılıp atılmayacağının sorulması üzerine Başkan Dr. Cemil Tugay, “İhalesi yapılacak, dolayısıyla temeli atılacak ve inşaatı ilerleyecek diye düşünerek bütçeyi ayırdık. Yıl içinde düzenlemelerle miktar da artırılabilir. Önemli olan işi en hızlı şekilde bitirmek. Adaylığımdan, Karşıyaka Belediye Başkanlığımdan beri söylüyorum. Hükümet yapmıyor, yapmayacağı kesin. Bolca yerel yönetim eleştirisi yaptılar ama kendileri hiçbir şeyi ilerletmediler” dedi.

“Bizim yapmamız lazım”

Statla ilgili alanın devri için yazışmaların son aşamaya geldiğini açıklayan Tugay, “Geçen dönem hukuki engeller kalktığında gidip bakanla bizzat görüştüğümüzde, bakan ‘Biz buraya para ayırmayacağız, yapmayacağız’ dedi. Dolayısıyla bizim yapmamız lazım. Onurla, gururla bunu yapabileceğimizi söyledim. Bu bizim İzmir’e olan, Karşıyaka’ya olan borcumuz. Bütün kulüplerimiz ayrı ayrı değerli. Ama 1912 yılında kurulmuş olan Karşıyaka Spor Kulübü’ne sahip çıkmak İzmir Büyükşehir Belediyesi de dahil, İzmir’in tüm kurumlarının sorumluluğudur. O nedenle bakanlık bize o alanı tahsis eder etmez, inşaata başlayacağız. Yazışmada son aşamadayız,  inşallah alanı verecekler. Ondan sonra bir an önce ihalesini yapacağız ve inşaat başlayacak. Bu sene içerisinde inşaatı da başlar, temeli de atılır. İnşallah en kısa zamanda da bitiririz” şeklinde konuştu. 

“Hiçbir çalışma görmüyoruz”

İzmir’e yatırım konusunda hükümeti eleştiren Başkan Tugay, “Hükümetin İzmir’de yaptığı bazı harcamalar tabii ki var. En çok okul yapımıyla ilgili bütçe ayrılmış. Bizim bir trafik sorunumuz var, ikinci çevre yolunu projelendirdiler. Biz de bunu desteklediğimizi söylüyoruz. Aslında Hamza Dağ adayken ikinci çevre yolunun ne kadar değerli olduğunu, hükümet eliyle yapılacağını söyledi. Bununla ilgili bugün hiçbir çalışma görmüyoruz. En önemli konulardan biri bu. Diğer bir önemli konu İzmir Limanı. İzmir Limanı ölüyor. Her geçen yıl ciddi bir kapasite azalması yaşıyor. Limanın eskimiş altyapısının yenilenmesi lazım. Onun ötesinde navigasyon kanalı yapılması lazım. Bunlarla ilgili hiçbir çaba yok. İZBAN konusu da var. İnsanlar belediyeyi suçluyor ama aslında demiryolunun altyapısıyla ilgili çalışma sorumluluğu TCDD’de. Geçmiş yıllarda kaynak ayırmadığı gibi bu sene de hatların kullanımıyla ilgili yaptığı yüzde 300 zamla belediyeden para alıp yatırıma kullanmaya çalışıyor” dedi.

“İzmir’i sevmiyorlar”

Çandarlı Limanı’nın kötü projelendirme sonucunda durduğunu belirten Tugay, Aliağa’daki özel limanları örnek gösterdi. Tugay, “İzmir’in doğal yapısını bozacak yatırımlara izin veriyorlar. Ama gerçekten bizim ihtiyacımız olan sorunlara yönelik çalışmalar yapmıyorlar. Belediye yapsın, yapmalı ama belediyeyi de adeta ‘nasıl engelleriz’ diye çalışıyorlar. İzmir’i sevmiyorlar, oldum olası bu aydın, çağdaş kenti sevmiyorlar. Görkemli binalarda konfor içinde yaşarken ülkedeki insanların sefaletini, açlığını görmek istemiyorlar. Bunun markalaştığı yer İzmir. En fazla bu konuda eziyet edilen yer İzmir. Ne olursa olsun İzmir halkı onurludur, İzmir Büyükşehir Belediyesi tüm çalışanlarıyla beraber kente sonuna kadar sahip çıkmak için üzerine düşeni yapacaktır. Bu dönem arkadaşlarımızla biz, gerçekten elimiz yüreğimizde bütün gücümüzle sahada olacağız. Körfez’i de temizleyeceğiz, trafikle ve kentsel dönüşümle ilgili çalışmalarımızı da yapacağız. Söylediğimiz sosyal konutları da yapacağız. Önümüze ne kadar engel çıkarırlarsa çıkarsınlar bizi durduramayacaklar. Kimse asla başını öne eğmesin” diye konuştu.  

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Telefon
WhatsApp
Exit mobile version