Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Başkan Büyükakın’dan zor soru: “Küçücük kaymayı bile tespit edemeyen İzmit Belediyesi, metroyu nasıl tespit etti?”

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Gebze’deki bina yıkımının metro kaynaklı olduğu iddiasını her fırsatta dile getiren İzmit Belediye Başkanı Fatma Kaplan Hürriyet’e, “Sanayi Mahallesi’ndeki bir binada yaşanan kaymanın nedenini tespit edemeyen İzmit Belediyesi metroyu nasıl tespit etti?” dedi.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kasım ayı olağan meclis toplantısı, Kocaeli Kongre Merkezi’nde gerçekleştirildi. 147 gündem maddesinin görüşülerek karara bağlandığı meclis toplantısına, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın başkanlık etti. Toplantının gündeminde, Gebze’de geçtiğimiz günlerde yıkılan binada 4 kişinin, Dilovası’ndaki fabrika yangınında ise 6 kişinin hayatını kaybettiği olaylar yer aldı. Ayrıca Dilovası’nda meydana gelen yangınla ilgili yürütülen idari ve adli süreç de mecliste ele alındı. Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, yangınla ilgili yürütülen soruşturmalar hakkında bilgi verdi. Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Gebze’deki bina yıkımının metro kaynaklı olduğu iddiasını dile getiren İzmit Belediye Başkanı Fatma Kaplan Hürriyet’e yanıt verdi. Başkan Büyükakın, “Sanayi Mahallesi’ndeki binada yaşanan kaymanın nedenini tespit edemeyen İzmit Belediyesi metroyu nasıl tespit etti?” dedi.

“Merak etmeyin çok şey yapıyoruz”

Kent adına önemli kararların alındığı meclis toplantısında Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, İzmit Belediye Başkanı Fatma Kaplan Hürriyet başta olmak üzere CHP’li meclis üyelerinin Gebze ve Dilovası’ndaki elim olaylara ilişkin ithamlarına yanıt verdi. Öncelikle Dilovası’ndaki yangınla ilgili 7 kişinin tutuklandığını, 5 kişinin de açığa alındığını hatırlatan Başkan Büyükakın, “Hiçbir şey yapılmıyor değil. Merak etmeyin, çok şey yapıyoruz” diye konuştu.

Çökmenin nedeni araştırılıyor

Başkan Büyükakın, Gebze’de çöken binayla ilgili, “Çevre Şehircilik Bakan Yardımcımız, ’Bina zeminden dolayı çöktü’ dediği için yöneltilen eleştiriler var. ’Suçlu zemindir’ demedi, ’Zemindeki bir şeyden dolayı’ dedi. ’Suçlu metro değildir’ de demedi. ’Neden konusunda kesin bir yargıya varmak mümkün değildir’ dedi. Ben de aynısını söylüyorum. ’Suçlu metrodur’ demek de ’Metro değildir’ demek de mümkün değildir. Bunun için çok erken ve araştırma devam ediyor. Suçlu kim ise onunla ilgili araştırma yapılıyor” ifadelerini kullandı.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin metro inşaatını denetleme imkanı olmadığını söyleyen Büyükakın, “Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin metro inşaatını denetleme imkanı yoktur. Bu konu kanunda çok açıktır. Spekülasyon yapmayalım. Gebze’de metronun kaya zemininin içerisinden geçirilmesi için güzergah değiştirildi. Büyükşehiri kamulaştırma yapmamak ile eleştirdiğiniz alanda istasyon vardı. Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Genel Müdürlüğü istasyonun yerini değiştirdiği için binaların yıkılmasına gerek kalmadı” şeklinde konuştu.

“Tüm binaları tarayan tek iliz”

Çalışmaların iki boyutlu sürdüğünü belirten Büyükakın, “Orada yapılan çalışmalar 2 boyutta sürdü. Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı uzmanlarınca yapılan incelemelerde yıkılan binanın yanındaki binalarda hasar görülmedi. Yıkılan binanın yanındaki hariç, incelenen hiçbir binada hasar tespit edilmedi. Tahliye edilen 21 binanın hasarsız olması ile yetinmeyelim, ’riskli yapı analizi yapalım’ dedik. Eğer aralarından riskli çıkarsa gereken yapılacak. Üzerimize vazife olmamasına rağmen, bu kentteki binalar riskli midir değildir midir diye tarama yaptırdık. Türkiye’de bu taramayı yaptıran başka bir il yok. Hem metro inşaatında hem de Dilovası’ndaki yangında, ’Büyükşehir belediyesi sorumludur’ demek, anlamsız bir itham. ’Metro sorumludur’ ifadesini sorumsuzca kullandınız. Daha ilk günden oradaki yıkımın metrodan kaynaklandığını söylediniz. Ben hiçbir hocadan, ’Bina metrodan yıkılmıştır’ dediğini duymadım” dedi.

Hürriyet’e belgeli yanıt

Hürriyet’in metro iddiasına İzmit’teki bir olay üzerinden belgesi ile yanıt veren Başkan Büyükakın şunları söyledi:

“Oradaki binanın metrodan yıkıldığını açıklayan size, 10 Kasım tarihinde İzmit Belediyesi’nden büyükşehire gelen şu yazıyı göstermek istiyorum. İzmit Sanayi Mahallesi’ndeki bir yapıda kayma olduğu şikayeti olduğu üzere herhangi bir olumsuzluk gözlemlenmediğini yazmışsınız. Belediyenizdeki imkanlar ile küçük bir kaymanın nedenini anlayamadınız da binanın metrodan kaynaklı olduğunu nasıl anladınız. Bu tespit edilemezken, metronun üzerinde yıkılan binanın tespitini hangi yetkinlikte yaptınız?” ifadelerini kullandı.

“Yere batsın siyasetiniz”

Kocaelispor başkanlığını metronun müteahhidine teklif edildiği iddiasını yalanlayan Büyükakın, “Kocaelispor başkanlığı hakkında benim Kocaelispor başkanlığını, metronun müteahhidine teklif ettiğim iddiası kocaman bir yalandır. Bunu ispatlamayan da yalancıdır, müfteridir. ’Utanmaz, arlanmaz, liyakatsiz, suçlu’ gibi ifadeler kullandınız. Ben bu ifadeleri kullanmayı kendime yakıştırmadığım için size iade ediyorum. ’Lanet olsun’ dediniz ya. Sizin çok meşhur bir lafınız var, ‘Yere batsın siyasetiniz. Nokta” dedi.

Kategoriler
İzmit Belediyesi Tüm Belediye Haberleri

Hürriyet’ten Yahya Kaptan Pazar Alanı açıklaması

İzmit Belediye Başkanı Fatma Kaplan Hürriyet, Haziran ayı meclis toplantısında Yahya Kaptan Pazar Alanı’nın üzerinin kapatılmasıyla ilgili muhalefet tarafından verilen önergeye yanıt verdi. Başkan Hürriyet, projenin önündeki en büyük engelin, belirsizliğini sürdüren metro çalışmaları olduğunu belirtti.

“METRO PROJESİ NEDENİYLE BELİRSİZLİK SÜRÜYOR”

Yahya Kaptan Pazar Alanının üzerinin kapanması ile ilgili muhalefetin verdiği önergeye cevap veren Başkan Hürriyet şu ifadeleri kullandı: “Bu konu metro projesi nedeniyle muamma. Metro firması gelip bize bir sunum yaptı. İstasyonlar sürekli değişiyor. Bununla alakalı bakanlığa da gittik. Bu Pazar alanının tahsisini istediler. Biz projeyi ne zaman yapacağız diyoruz. Onların metro çalışması 3-4 sene sürecek ve bizim orda bir proje yapma şansımız yok. Eğer tahsisi kabul edersek pazarı taşımamız gerekecek. Bu konularda uzlaşıya varamadık. Pazarı taşıyacak başka yerimiz de yok. Alternatif yer sıkıntımız var.

“SEÇİM VAADİM OLMADI, YİNE DE PROJE HAZIRLADIK”

2019 seçimlerinde Yahya Kaptan Pazar alanı ile ilgili hiçbir vaatte bulunmadım. Seçim bildirgeme yazmadım. Ona rağmen yapabilir miyiz diye çalıştık. Pandemi ve ekonomik kriz nedeniyle o dönem o Pazar alanına otopark yapmak bile 40 milyona mal oluyordu. Bu dönemin belki 150-200 milyonu. O dönem de bizim bütçemiz 300 milyon. 40 milyonu sadece otoparka vermemiz mümkün değildi. Dolayısıyla benim bunun finansmanına ihtiyacım var. Bunun finansmanı için de önde dükkanlar yapmam lazım.

“HİZMET ALANINA İHTİYACIM VAR”

Aynı zamanda benim orada kullanım alanına da ihtiyacım var. Çünkü kurslarım var, yerim yetmiyor. Kursları büyütmem lazım. Hizmet alanına ihtiyacım var. Dolayısıyla böyle bir proje çalıştık. Orada halkı topladık ve sorduk. Genel itibariyle kabul gördü. Bir kısım da istemiyoruz dedi. Biz de rafa kaldırdık. Zaten vaadim de yoktu.

“METRO NEDENİYLE DURDURDUK”

Bu dönem 2026’da ihalesini yapma planımız vardı. Ama metro projesi devreye girince mecburen her şeyi durdurduk. Metroyla ilgili firma ve bakanlığın bize net bir cevap vermesi gerekiyor. Burayı bir istasyon yapacaklar mı? O süreci bir atlatalım. Proje detayları ile ilgili o gün geldiğinde pazarcılar ve vatandaşlarla birlikte en iyisini yapacağız.

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Kuzey Metro Hattı İçi̇n Şanti̇ye Çalışmaları Başladı

Kocaeli’yi ulaşımda üst seviyeye çıkaracak 2,2 milyar dolar yatırım bütçeli Kuzey Metro Hattı’nda şantiye çalışmalarına start verildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi işbirliğiyle hayata geçirilecek Kuzey Metro Hattı’nda şantiye çalışmalarına başlandı. Günde 300 bin yolcu taşıması planlanan metro hattı için istasyon bölgelerinde sondaj çalışmaları başlarken güzergah üzerinde etki alanında kalan bölgelerin durum tespitlerine devam ediliyor. Danışmanlık ihalesi ise 15 Ekim’de yapılacak. Diğer yandan yıkılan Mannesmann Fabrikası ve Sekapark alanında yapılacak şantiye için de bölgede sondaj çalışmaları sürüyor. Aynı zamanda inşaat kurulum çalışmaları da başlatılırken, alanın çevresi de kapatılıyor. Bölge inşaata hazırlanırken büyük şantiye imalatları Kocaeli Kitap Fuarı’nın ardından başlayacak.

Projenin; 1.8 milyar dolar hat yapımı, 400 milyon dolar araç yatırımı olmak üzere toplam 2,2 milyar dolar yatırım bütçesi bulunuyor. Kocaeli’de tek seferde hayata geçirilecek en büyük yatırım olacak Kuzey Metro Hattı, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım master planında da yer alıyor. Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nın 1. aşamasında 26,85 kilometrelik raylı sistem hattı ve 18 istasyon yapılması planlanıyor. Projeyle Kocaeli’nin doğu-batı aksında günlük yaklaşık 300 bin yolcu, yılda 101 milyon yolcu taşınması hedefleniyor. Birinci etap; T-Petkim Kavşağı’ndan başlayıp İzmit Doğu İstasyonu’na kadar devam edecek ve 26,85 km uzunluğunda olacak. Hat üzerinde 18 adet istasyon bulunurken sırası ile Körfez, Derince, İzmit ilçelerinden geçecek. 2028 yılında işletmeye açılması planlanan metro hattında, açılış yılında günlük toplam 298 bin 582 yolcu taşınacak.

Telefon
WhatsApp
Exit mobile version