Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, raylı sistem ağını bu kez “Kartepe Tramvay Hattı” ile güçlendiriyor. Kenti demir ağlarla ören büyükşehir, bu hatta döşenen raylarda kaynak işlemlerine başladı.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, şehir içi ulaşımı daha erişilebilir, konforlu ve düzenli hale getirmek amacıyla raylı sistem çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Bu kapsamda otogar’dan Alikahya’ya uzanan hattın ardından Kartepe yönüne ilerleyecek yeni tramvay hattında yoğun çalışma süreci yürütülüyor. Kartepe Nesibe Aydın Okulları bölgesine kadar uzanacak hatta ray döşeme çalışmaları devam ederken, bir yandan da döşenen rayların kaynak işlemleri başladı.
Çalışmalar eş zamanlı sürdürülüyor
İzmit ile Kartepe’yi raylarla birbirine bağlayacak olan “Kartepe Tramvay Hattı Projesi” kapsamında ray döşeme çalışmaları planlanan takvim çerçevesinde devam ediyor. Çalışmalar, Vatan Caddesi-Sakıp Sabancı Caddesi kesişiminden başlayarak Bağımsızlık Caddesi’ne kadar uzanıyor. Proje güzergahı üzerinde döşenen raylar gerekli ayarlamalar yapıldıktan sonra Alüminotermit (Termit) kaynağı yöntemi ile birleştiriliyor.
Stadyumdan Kartepe’ye 2 durak
Kocaeli Stadyumu’ndan Kartepe Nesibe Aydın Okulları bölgesine kadar uzanacak yeni tramvay hattı 1.4 kilometre ve 2 durak olarak planlandı. Belediye kampüsünün yer aldığı EDOK Komutanlığı’nda ve Nesibe Aydın Okullarının olduğu bölgede yer alacak duraklar tamamlandığında Kocaeli’de tramvay hattı 18,7 kilometrelik bir mesafeye sahip olacak.
Kocaeli’de ulaşımına çağdaş soluk kazandıracak Alikahya Stadyum Tramvay Hattı projesinde Sultan Murat Caddesi’nde 83 araçlık açık otopark tamamlanarak kullanıma açıldı.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, modern ulaşım vizyonu doğrultusunda hayata geçirdiği Alikahya Stadyum Tramvay Hattı ile hem kent içi trafiği rahatlatmayı hem de vatandaşlara hızlı, konforlu ve sürdürülebilir ulaşım alternatifi sunmayı hedefliyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Dairesi Başkanlığı koordinesinde yürütülen proje kapsamında; Binnur Sokak, Akyazı Sokak, Sultan Murat Caddesi, Fatma Seher Hanım Caddesi, Sakıp Sabancı Bulvarı ve Bağımsızlık Caddesi güzergahında ray döşeme işlemleri hızla devam ediyor. Bu alanlarda şimdiye kadar 2 bin 500 metre ray döşemesi, bin 400 ton baskı asfalt serimi, 8 bin 500 ton üstyapı malzemesi serimi, bin 500 metre bordür, 2 bin 600 metrekare parke döşemesi tamamlandı. Projenin önemli noktalarından biri olan 1. ve 2. istasyonlarda; kanopi ve cam montajları, turnike sistemleri, elektrik altyapısı ve reklam panoları titizlikle yerleştiriliyor. Böylece hem estetik hem de işlevsel duraklar vatandaşların hizmetine sunulacak. Sultan Murat Caddesi’nde, tramvay yolunu araç yolundan ayırmak amacıyla sınır elemanı (yumurta taşı) döşemeleri tamamlandı. Ayrıca caddenin karşısında yer alan 83 araçlık açık otopark da tamamlanarak kullanıma açıldı.
Kavşaklarda güvenli trafik için düzenleme
Proje güzergahında yer alan 6 farklı kavşakta, trafik güvenliğini artırmaya yönelik bordür döşeme, parke serimi ve sinyalizasyon sistemlerinin montajı sürüyor. Fatma Seher Hanım Caddesi’nde asfalt serimi, bordür ve parke döşeme çalışmaları ile birlikte yağmursuyu ızgara montajı da gerçekleştiriliyor. Aynı zamanda 2. istasyonun teknik montajları da bu bölgede devam ediyor. Sabancı Bulvarı’nda içme suyu ve atık su altyapı sistemleri, tramvay hattı kazısı, Telekom ve elektrik hatları ile ray döşeme işlemleri sürüyor. Ayrıca burada katenar direk montajı, enerji hattı, bordür, tretuvar, baskı beton ve asfalt uygulamaları da yapılacak. Ayrıca 3 ve 4 numaralı istasyonların inşaatlarına da başlanacak.
5 bin metreküplük ray hattı kazısı tamamlandı
Bağımsızlık Caddesi güzergâhında ise ray hattı ana imalatları tamamlanıyor. Elektrik hattı döşeme ve karayolu kazı çalışmaları devam ederken, 5. ve 6. istasyonların inşaatına ve çevresel düzenlemelerine başlandı. Bağımsızlık Caddesi üzerinde gerçekleştirilen 5 bin metreküplük ray hattı kazısı başarıyla tamamlandı. Ayrıca, ulaşım entegrasyonu kapsamında planlanan 2 yeni istasyonun yapımına başlanacak. Elektrikli ulaşım altyapısı kapsamında proje genelinde şimdiye kadar 98 adet katenar direği, 3 bin 800 metre seyir teli ve 3 bin 800 metre portör teli döşemesi tamamlandı. Proje tamamlandığında vatandaşlar, Kuruçeşme Durağı’ndan Kocaelispor Stadyumu’na kesintisiz ulaşım imkanına sahip olacak.
Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nın test deneme sürüşünü gerçekleştirdi. Vatman koltuğuna oturan Başkan Büyükakın, “Süper Lig’deki maçlara tramvay ile gideceğiz.” dedi.
Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, yapımı süren tramvay hattının Ekim ayı sonunda tamamlanacağını ve Kasım ayı itibarıyla stadyum bölgesine ulaşımın tramvayla sağlanabileceğini duyurdu. Başkan Büyükakın, “Kasım ayında inşallah tramvay stadyum bölgesine tam olarak ulaşmış olacak. Böylece Süper Lig’deki maçlara da tramvayla gitme imkânı doğacak.” dedi.
Yeni tramvay hattının mevcut sistemle entegre olduğunu vurgulayan Büyükakın, şehrin diğer bölgeleriyle bağlantının da kolaylıkla sağlanabileceğini belirterek, “Her ne kadar stadyum bölgesinde doğrudan bir hat olmasa da kazı bölgesine bu vesileyle hizmet verilmiş olacak. Bu da kent yaşamını ciddi anlamda kolaylaştıracak.” ifadelerini kullandı.
“Büyük bir hamle olacak”
Yeni hattın mevcut kapasiteyi iki katına çıkaracağını söyleyen Büyükakın, “Toplu taşımada büyük bir hamle meydana gelmiş olacak. Biz başından beri toplu taşıma imkanlarını artırmaya çalışıyoruz. Özellikle raylı sistemlerin kent içi ulaşımda daha fazla yer almasına önem veriyoruz.” ifadelerini kullandı.
Bu amaçla raylı sistemler daire başkanlığı kurduklarını hatırlatan Başkan Büyükakın, bu birimin hem yeni tramvay hatlarının yapımından hem de mevcut hatların kapasite artışından sorumlu olduğunu belirtti. Ayrıca metro projeleri ve teleferik sistemleriyle ilgili çalışmaların da aynı daire başkanlığı tarafından koordine edildiğini söyledi. Başkan Büyükakın, “İnşallah her geçen gün şehrimiz yeni hizmetlerle, daha üst segment ulaşım imkanlarıyla tanışmaya devam edecek.” diyerek sözlerini tamamladı.
Toplam 3,8 kilometre uzunluğunda
Toplamda 3,8 kilometrelik uzunluğa sahip olan iki etaplı tramvay hattı projesi, kentin ulaşım haritasına bütüncül bir yapı kazandırmayı amaçlıyor. 1,4 kilometre uzunluğunda olan ilk etap, otogardan başlayarak Akyazı, Sultan Murat ve Fatma Seher Hanım Caddeleri üzerinden Sabancı Bulvarı’na kadar uzanıyor. İkinci etap ise 2,4 kilometrelik uzunluğuyla hattı Bağımsızlık Caddesi üzerinden doğuya taşıyor. Altı yeni istasyon, on beş mevcut durağın uzatılması ve altyapının baştan sona yeniden inşasıyla kent içi toplu taşımaya yeni bir soluk getirecek proje; modern istasyonlar, çevreci altyapılar, yeni köprüler ve sürdürülebilir enerji sistemleriyle dikkat çekiyor. Proje, hem mühendislik hem de şehircilik açısından örnek bir model olma niteliği taşıyor. Proje kapsamında Akarca Deresi üzerinde bulunan mevcut köprü yıkılarak yerine yeni bir köprü inşa edildi. Binnur Sokak’ta altyapı ve ray döşemeleri, kataner direkleri ve enerji hatları tamamlandı, baskı beton ve asfalt çalışmaları başladı. Akyazı Sokak’ta tüm altyapı ve üstyapı çalışmaları tamamlanarak yayalar için yürünebilir kamusal alanlar açıldı.
İstasyon yapımları sürüyor
Sultan Murat Caddesi’nde ray döşemeleri, enerji aktarımı, yağmursuyu ve diğer altyapı hatları tamamlanırken 1 numaralı istasyonun yapımı sürüyor. TEM Otoyolu Alt Geçidi, ray ve enerji hatlarıyla birlikte yaya güvenliğini önceleyen korkuluk sistemleriyle donatıldı. Menfez iki tarafına dijital tabelalar entegre edilirken imar yolu çalışmaları tamamlanana kadar bu alan hem tramvay hem araç trafiği için ortak kullanılacak. Fatma Seher Hanım Caddesi’nde 1. etap kapsamında tüm altyapı işleri ile 2 numaralı istasyon ve TM10 numaralı trafo merkezinin imalatları tamamlandı. 2. etapta ise çalışmalar sürüyor. Sabancı Bulvarı’nda altyapı çalışmaları İSU Genel Müdürlüğü tarafından yürütülüyor. Ray döşemesi, enerji hatları ve baskı asfalt imalatları kısa sürede başlayacak. Burada tramvay hattı ile mevcut trafik cadde güzergâhında ortak kullanım esasına göre işletilecek.
Toplamda 1,6 kilometrelik ray döşemesi yapıldı
Bağımsızlık Caddesi’nde mevcut asfalt sökümü tamamlanırken doğalgaz hattı deplase edildi. Kazı ve dolgu işlemleri eksen kotlarına göre tamamlandı. Kısmi yağmursuyu altyapısı kuruldu. Bu kesimde 5 ve 6 numaralı istasyonların imalatları ile TM11 numaralı trafo merkezinin iç tesisatları tamamlandı. Ray altyapısı, elektrik hatları ve perde duvar imalatları devam ediyor. Bugüne kadar toplamda 1,6 kilometrelik ray döşemesi yapıldı. Akarca Deresi geçiş köprüsünde 650 metrelik bölümde 24 adet fore kazık ve 19 adet ön germeli kiriş montajı tamamlandı. Ayrıca 625 metrelik U tipi açık kanal, 2 trafo merkezi binası ve 2 istasyon binası inşa edildi. 29 Mayıs 2025 tarihinde UlaşımPark ekipleri tarafından soğuk test gerçekleştirilirken, 30 Mayıs 2025 itibarıyla hatta enerji verilerek sıcak test süreci başlatıldı.
Toplam uzunluğu gidiş-dönüş 30,8 kilometre olan hattın 2026 yılında tamamlanması hedefleniyor
Şu anda toplam 23 tramvayla hizmet veren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, 5 yeni aracın imalatı tamamlandıktan sonra 28 araçla hizmet vermeye başlayacak. Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nın hizmete alınmasıyla birlikte, Akçaray Tramvay Hattı’nın gidiş-dönüş toplam uzunluğu 34,6 kilometreye ulaşmış olacak. Tramvay’da günlük ortalama yolcu sayısı ise 52 bin kişiyi aşmış durumda. Öte yandan büyükşehir ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı işbirliğinde devam eden projelerde de önemli mesafeler kat edildi. Bu kapsamda 2018 yılında yapımına başlanan Darıca-Gebze Metro Hattı, 2019 yılında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredildi. Toplam uzunluğu gidiş-dönüş 30,8 kilometre olan hattın 2026 yılında tamamlanması hedefleniyor. 2024 yılı Ekim ayında yapımına başlanan bu hattın birinci etabının 2028 yılında tamamlanması planlanıyor. Gidiş-dönüş toplam uzunluğu 53,4 kilometre olan hattın Cumhurbaşkanlığı onaylı toplam bütçesi ise 96,7 milyar TL olarak belirlendi.
İlerleme oranı yüzde 60
Son 20 yılda kent genelinde toplam 97 kavşak inşa edildi. Bu yatırımların 12’si Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından gerçekleştirilirken, 2019 yılından bu yana Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından 34 yeni kavşak daha yapılarak vatandaşların hizmetine sunuldu. 8 Aralık 2023’te başlatılan proje, takvime göre 2 Ekim 2025’te tamamlanacak şekilde planlandı. Ancak fiziki gerçekleşme oranı yüzde 60 seviyesine ulaşmış durumda ve Süper Lig sezonunun açılacağı Ağustos 2025’e kadar işletmeye alınması hedefleniyor. İhale bedeli 787 milyon 627 bin 265,77 TL olan projede, bugüne kadar sözleşme fiyatlarıyla gerçekleşen hak ediş tutarı 350 milyon 12 bin 21,61 TL’ye ulaştı. Buna ek olarak 69 milyon 278 bin 787,14 TL fiyat farkı hesaplandı ve toplam maliyetin yaklaşık 1 milyar 250 milyon TL düzeyine ulaşacağı tahmin ediliyor.
