Etiket: Sistem

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Minik kaşiflerin parlak fikirleri TEKNOFEST’in gözdesi oldu

https://www.41.com.tr/wp-content/uploads/2025/09/minik-kasiflerin-parlak-fikirleri-teknofestin-gozdesi-oldu-0-7IifEfFu.mp4
İstanbul Atatürk Havalimanı’nda düzenlenen dünyanın en büyük havacılık, uzay ve teknoloji festivali TEKNOFEST’e katılan minik öğrenciler, ilginç projeleriyle dikkat çekiyor. Hayal güçlerini kullanarak hayatı kolaylaştıracak ve güvenlik sistemlerine de dahil olacak sistemler tasarlayan minikler gurur kaynağı oldu.

İstanbul Atatürk Havalimanı’nda dünyanın en büyük havacılık, uzay ve teknoloji festivali TEKNOFEST heyecanı devam ediyor. 13’üncüsü düzenlenen festivalde yerli ve milli ürünler ziyaretçilerle buluşurken, minik öğrenciler de ilginç projeleriyle festivalde yerini aldı. Ulaşım, tarım, şehircilik, trafik, enerji, sağlık gibi alanlarda bir çok sistem geliştiren öğrenciler, gurur kaynağı oluyor. Kimisi dron tasarlarken, kimisi de otonom araçlarla yarışmalara katılıyor. Geliştirdikleri Akıllı Teleskop ve Gezegen Tanıma Sistemiyle festivale katılan 6 kişilik ekip göz doldurdu.

Geliştirdikleri teleskobu anlatan Ayşe Nida Değerli, “Bu teleskobun amacı, bilimi eğlenceye dönüştürmek. Normal teleskoplarda bir gök cismini ayarlamak maalesef çok zamanımızı alıyor. Çünkü gezegenler hep yer değiştiriyor. Bizim teleskobumuz onları kolay bulabiliyor. Deneme yaptık. Heyecanlandık” dedi.

Mustafa Kara isimli sınıf öğretmeni ise, “Daha önce Antalya ve Kıbrıs’a katıldık. Festivale 3’üncü kez katılıyoruz. Bu çocukların hepsi 1. sınıftan beri proje üretiyorlar. Yeteneklerini önceden keşfedip yönlendirirseniz gerçekten önemli başarılara imza atıyorlar” diye konuştu.

Galaksi Takımı da Yıldızların Yaşam Döngüsü Projesiyle festivale katıldı. 5 kişilik ekip, 3 sınıfta geliştirdikleri sistemle festivalde yer aldı. Sistemi anlatan Kaan Akburgaz, “Ben bir animasyon yaptım. Animasyon da holograma dönüştürecek bir düzenek yaptım. Özellikle fen bilimleri dersleri için de öğretmenlerin kullanabilecekleri bir materyal olur. Çocukların daha kolay anlayacaklarını düşünüyorum. Fiziksel modelimizde yıldızların yaşam döngüsünü tek tek anlatan renkler ve parlaklık veren ledlerimiz var. Yıldızların yaşam döngüsünü anlatıyor” diye konuştu.

Hem askerler hem de madenciler için akıllı kask tasarladı

Ankara’dan gelen Furkan Canbulut isimli öğrenci mağarada şehid olan askerlere çok üzüldüğünü belirterek tasarladığı kaskı anlattı. Canbulut, “Madencilik sektörünün güvenlik açısından riskli bir alan olduğunu hepimiz biliyoruz. Madencileri riskli olaylardan korumak için genellikle kasklar kullanılıyor bu kasklar da bazen yetersiz kalıyor. Biz de akıllı bir kask geliştirdik. Kaskımız sensörleriyle anlık veri topluyor. Bu verileri işliyor ve daha sonra ileterek madencilerin güvenliğini sağlıyor” dedi.

Samsun Çarşamba’dan gelen Hasan, Mehmed Emin, Ecrin ve Melike isimli öğrenciler ise kamyon çamurluklarından sıçrayan arkadaki arabayı kör eden sulara çare buldukları sistemi anlattı.

Epilepsi hastalarını takip cihazıyla yer aldı, bir üniversiteli ise dikey kalkan yatay gidebilen ve dikey inebilen bir hava aracını tanıttı

Bazı öğrenciler geliştirdikleri elektronik ilaç kutusu sistemiyle festivalde yer alırken, Isparta’dan katılan Ramazan ve Sinan isimli öğrenciler

epilepsi hastalarını takip eden bir cihazla alanda yer aldı. Öğrenciler sistemle sensörlerle hastaların nabız ve kasılmaları ölçüldüğünü ve yakınlarına bildirim gönderildiğini anlattı. Osmaniye’den gelen Esra Cennet ise binalarda hasar tespiti yapan bir mekanizma geliştirdiği sistemden söz etti. Gebze Teknik Üniversite’den yarışmaya katılan Cemal isimli öğrenci ise dikey kalkan yatay gidebilen ve yine dikey inebilen bir hava aracını tanıttı.

Kategoriler
Dilovası Belediyesi BELEDİYELER Tüm Belediye Haberleri

Dilovası’nda dijital dönüşüm

DİLOVASI BELEDİYESİ, E-RUHSAT SİSTEMİNİ KAMUOYUNA TANITTI. (ÇAĞRI GÖKDEMİR/KOCAELİ-İHA)

Dilovası Belediyesi, e-Ruhsat sistemini kamuoyuna tanıttı. Yeni sistemle birlikte vatandaşların belediyeye gelmeden, evrak taşıma derdi olmadan internet üzerinden ruhsat başvurusu yapabileceğini ifade eden Başkan Ramazan Ömeroğlu, sürecin dijital ortamda takip edilebileceğini vurguladı.

Dilovası Kültür Merkezi’nde gerçekleştirilen lansman programına meslek odalarının temsilcileri, teknik uzmanlar, belediye yetkilileri katıldı. Tanıtım programında konuşan Dilovası Belediye Başkanı Ramazan Ömeroğlu, göreve geldikleri ilk günden itibaren vatandaş odaklı, dijitalleşmeyi önceleyen bir belediyecilik anlayışıyla hareket ettiklerini belirtti. Başkan Ömeroğlu, “Bugün hem ilçemiz hem de belediyemiz adına önemli ve gurur verici bir adımı atıyor olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Söz verdiğimiz gibi çağın gereklerine uygun bir hizmet anlayışını hayata geçiriyoruz” dedi.

Yeni sistemle birlikte vatandaşların belediyeye gelmeden, evrak taşıma derdi olmadan internet üzerinden ruhsat başvurusu yapabileceğini ifade eden Ömeroğlu, sürecin dijital ortamda takip edilebileceğini vurguladı. Eksik belgelerin anlık olarak görülebileceğini belirten Başkan, böylece zaman ve emek kaybının da önüne geçileceğini dile getirdi.

Yeni sistemin sadece vatandaşlara değil, sektör profesyonellerine de kolaylık sağladığını ifade eden Başkan Ömeroğlu, “Mimarlarımız, mühendislerimiz projelerini doğrudan dijital ortamda yükleyebilecek. Geri bildirim süreçleri hızlı ve kayıtlı olacak. Belediyemizin teknik ekipleriyle doğrudan dijital yolla iletişim kurulabilecek” ifadelerini kullandı.

Kağıt kullanımını azaltarak çevreye duyarlı bir belediyecilik anlayışını da benimsediklerini belirten Ömeroğlu, “Doğayı koruyor, sürdürülebilir kamu hizmetini önemsiyoruz. Bu sistem aynı zamanda çevremize olan sorumluluğumuzu da yansıtıyor” diye konuştu.

Konuşmasının sonunda dijitalleşme sürecinin devam edeceğini belirten Ramazan Ömeroğlu, “Bu daha başlangıç. Yeni sistemlerle, modern altyapılarla, kullanıcı dostu platformlarla Dilovası’nı daha yaşanabilir, daha akıllı bir şehir haline getireceğiz. Bu süreçte emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma ve sabırla bekleyen vatandaşlarımıza teşekkür ediyorum” şeklinde konuştu.

Kategoriler
Sağlık Haberleri

Türk bilim insanlarından devrim niteliğinde yenilik

https://www.41.com.tr/wp-content/uploads/2025/06/turk-bilim-insanlarindan-devrim-niteliginde-yenilik-0-4a7FWSpM.mp4
Her yıl 8 Haziran’da, insanları beyin tümörlerinin önlenmesi konusunda bilinçlendirmek, eğitmek ve farkındalık oluşturmak amacıyla kutlanan ‘Dünya Beyin Tümörü Günü’nde, Türk bilim insanları devrim niteliğinde bir yeniliğe imza attı. Kocaeli Sağlık ve Teknoloji Üniversitesi Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Nevcihan Duru ve Prof. Dr. Tolga Turan Dündar öncülüğündeki bilim insanları, beyin ameliyatlarında yapay zeka destekli nöronavigasyon sistemiyle tümörün temizlenme anını yüzde 98 doğrulukla gerçek zamanlı olarak ekrana yansıtan bir sistem geliştirdi. Bu sistem, doktorlara büyük kolaylık sağlarken, hastaların ikinci bir ameliyat geçirme ihtimalini ortadan kaldırarak sağlık sistemine de önemli katkı sunacak.

Dünyada geçmişten bugüne beyin tümörü ameliyatları, hem cerrahlar hem de hastalar için büyük bir hassasiyet ve önem gerektiriyor. Günümüz mevcut yöntemlerine bakıldığında, çoğunlukla cerrahlar, ameliyat öncesi çekilen MR görüntülerine ve çeşitli cihazlarla ameliyatlarını gerçekleştiriyordu. Ancak bu sistemler, tümörün çıkarılması sırasında oluşan boşluğu canlı olarak gösteremediği için cerrahların işini zorlaştırıyordu. Bu durum, tümörün tam temizlenip temizlenmediği konusunda belirsizlik oluşturabileceği gibi hastaların yeniden ameliyat olmasına da yol açabiliyordu.

Kocaeli Sağlık ve Teknoloji Üniversitesi Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Nevcihan Duru, öncülüğünde bir grup akademisyen, kolları sıvayarak, tümörün temizlenme anını gerçek zamanlı ameliyat sırasında ekrana yansıtan ve bir nevi cerraha yol haritası çizen yapay zeka destekli nöronavigasyon sistemini geliştirdi. Geliştirilen sistem, cerrahlara ameliyatlarda büyük bir kolaylık sağlarken hastaların da ikinci bir ameliyat riskini ortadan kaldırma görevini yerine getirmiş olacak. Prof. Dr. Duru, yaklaşık iki yıldır süren titiz çalışmanın sonunda ortaya çıkan projenin çıkış noktasını şu sözlerle anlattı:

’’Bir kongrede beyin cerrahlarıyla bir araya gelmiştik. Burada, Prof. Dr. Tolga Turan Dündar ve Prof. Dr. İhsan Doğan hocalarımız yapay zeka ile çözülebileceğini düşündükleri birçok problemden bahsettiler. Bunlardan en önemlilerinden biri, beyin ameliyatları sırasında kullandıkları eski MR görüntüleriydi. Tümörü temizlerken oradaki boşluğu gerçek zamanlı olarak ekranda göremediklerini söylediler. Bu, onlar için çok önemliydi, çünkü navigasyon cihazlarında hala tümör varmış gibi görünüyor, ne kadarının temizlendiğini bilmiyorlardı. Sadece tecrübelerine dayanarak anlıyorlardı. Derinlerde olabilen ameliyatlarda bu boşluğu tam görmeleri mümkün değildi. Bir hocamız ’Keşke ameliyatı yaparken o sırada MR çekilmiş gibi ekranda bu görüntüyü görebilsek’ demişti. Bu bizim için bir ilham kaynağı oldu.’’

“Yüzde 98 doğru tahmin ediyor”

Mevcut sistemlerin zorluklarından yola çıkarak günümüz teknolojiyle çözüm arayışına giren Prof. Dr. Nevcihan Duru, aslında ameliyat esnasında intraoperatif MR cihazları ile hastanın MR’a sokulabileceğini belirtti. Prof. Dr. Duru, “Ameliyat esnasında hastanın MR’a sokulabilmesi hem bazı risk hem de çok pahalı sistemler olduğu için çok sık tercih edilemiyor. Bazı ameliyatlarda ise, tümörün tamamen temizlenip temizlenmediğini anlamak için hastayı ameliyathaneden çıkarıp başka bir ortamda MR çekmeye götürüyorlar. Bu durum, hijyenik olmayan bir ortam oluşturuyor ve ameliyat süreleri uzuyor. Bizim geliştirdiğimiz cihazla birlikte, ameliyat esnasında ultrason cihazıyla beyindeki ultrason görüntülerini alarak, tümörün çıktığı bölgeyi, yani rezeksiyon boşluğunu tahmin edebilen bir sistem geliştirildi. Yapay zeka modelleri, özellikle de yapay sinir ağları kullanarak, bu bölgeyi tahmin edip gerçek zamanlı olarak, sanki tümör çıkmış gibi sentetik MR görüntüsünü ekrana yansıtabiliyoruz. Doktorlar için bu çok değerli, çünkü tümörün tam çıkarılması hayati önem taşıyor. Eğer tümör tam çıkarılmazsa, hasta servise taşındıktan bir süre sonra çekilen MR’da tümörün kaldığı görülebiliyor ve bu da radyoterapi veya yeni bir ameliyat anlamına geliyor. Bizim sistemimiz ise bu boşluğu yaklaşık yüzde 98 doğrulukla tahmin edebiliyor’’ diye konuştu.

“Amacımız hastanın eksiksiz iyileşmesi”

Ameliyat sürelerinin kısalmasına da değinen Prof. Dr. Duru, önceliklerinin hastanın sağlığı olduğunu vurgulayarak, “Aslında biz burada süreye değil, daha çok bunun hayati tarafına ve doğruluğuna bakıyoruz. Ancak hastayı ameliyathaneden çıkarıp MR çekmek saatler bazında ek süre eklerken, bizim sistemimizle gerçek görüntüyü yansıtabildiğimiz için saatler bazında bir süre kısaltması denilebilir. Ama dediğim gibi, burada aslında süre kısaltmadan daha çok hastanın tümörünün tamamen çıkarılması ve ikinci bir ameliyata gerek duymamasını sağlamak’’ şeklinde konuştu.

Hem iyileşmeyi hızlandırıyor, hem de maliyeti düşürüyor

TÜBİTAK projesi olarak geliştirilen çalışmanın onay süreçlerinin devam ettiğini dile getiren Duru, yapay zeka destekli nöronavigasyon sisteminin sadece cerrahlar ve hastalar acısından olumlu etkilerinin olmadığını aynı zamanda sağlık sistemine de büyük katkı sağlayacağına dikkat çekti. Duru, sistemin faydalarını ise, “Bu sistem sayesinde tümöre en doğru yoldan girilmesi, hastaların ameliyat sonrası konuşma, kol veya bacak fonksiyonlarında herhangi bir sıkıntı yaşamamasını sağlıyor. Beyin ameliyatları sonrasında ne yazık ki bazı hastalarımızda ağız kayması, unutkanlık ya da konuşma güçlüğü gibi istenmeyen durumlar oluşabiliyor. Tümörün tam olarak temizlenmesi, hasta için en yararlı durumdur. Eğer tümör temizlenmezse, bu durum tümörün tekrarlamasına veya ani ataklara, uzuvlarda fonksiyon kaybına yol açabiliyor. Bizim bu projemizle, tümörün tamamen temizlenmesi en istenen şey ve biz bu projemizle hastanın sağlığı lehine bir şeyler yapmış oluyoruz. Aynı zaman cerrahlarımıza, yol gösteren, kararlarını destekleyen bir sistem sunuyoruz” şeklinde açıkladı.

Sistemin ekonomik boyutuna da dikkat çeken Prof. Dr. Duru, “Şöyle düşünün; ameliyat bitti, tümör tam temizlenmedi ve bir süre sonra çekilen MR’da tümörün kaldığı anlaşıldı. Bu durumda hastanın tekrar ameliyat olması gerekir. Bunun hem devlete hem hastaya hem de sigorta sistemine getireceği ek maliyeti hayal edin. Yeni sistemimiz, bu tür ek maliyetlerin önüne geçerek sağlık ekonomisine de önemli katkılar sağlıyor’’ diye konuştu.

Kategoriler
EKONOMİ Tüm Ekonomi Haberleri

Taş kırma tesisiyle 6 ayda 17 milyon tasarruf sağlandı

Büyükşehir Belediyesi, Körfez Kıyırlı’da kurduğu Taş Kırma ve Eleme Tesisi ile yol yapım, bakım ve onarım projelerinde büyük fark yaratıyor. Avrupa Birliği standartlarına uygun olarak inşa edilen tesiste 6 ayda 97 bin 048 ton mıcır üretildi, 17 milyon 468 bin TL’lik tasarruf sağlandı.

 

8 FARKLI TİP MALZEME ÜRETİLİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Körfez Kıyırlı’da dünya standartlarına uygun, çevreye duyarlı ve yüzde 100 yerli üretimle kurulan taş kırma ve eleme tesisinde asfalt malzemesi üretiyor. Yol yapımında kullanılan çeşitli boyutlardaki malzemelerin üretildiği tesiste, saatte 400 ton kapasiteyle çalışılıyor. Çevreye duyarlı 1400 metrekare kapalı alanda faaliyet gösteren tesis, CE belgeli toz indirgeme sistemiyle hava kirliliğini minimuma indiriyor. Üretilen mıcır, sıcak asfalt ve altyapı çalışmaları için ideal bir malzeme olarak kullanılıyor. Tesiste 8 farklı tip agrega malzemesi üretilerek asfalt yapımı ve yol yapımında kullanılıyor.

 

SON TEKNOLOJİYLE ÜRETİM VE YÜKSEK VERİMLİLİK

Taş Kırma ve Eleme Yerleşkesi sınırları içerisinde bulunan 63 milyon ton rezervli kalker taşı ocağından kırma tesisine getirilen cevher taşlar, burada konkasörde son sistem teknolojiyle kırılıyor. Cevher taşları, modern konkasör tesislerinde son teknolojiyle kırılarak elek sistemiyle farklı boyutlarda ayrıştırılıyor. Bu malzemeler, İzmit Solaklar Asfalt Şantiyesi’nde kurulu asfalt plent tesislerinde sıcak asfalt üretiminde kullanılıyor. Ayrıca soğuk asfalt üretiminde de tesiste üretilen mıcırdan faydalanılıyor.

 

HEM EKONOMİK HEM DE ZAMANINDA TEMİN

Taş Kırma ve Eleme Tesisi, artan hammadde fiyatları ve tedarik zinciri sorunlarının önüne geçilmesine de katkı sağlıyor. Tesis, asfalt plenti ve yol projelerinde ihtiyaç duyulan malzemeleri yüzde 50 daha ekonomik bir şekilde ve zamanında temin edebilme imkânı sunuyor. Bu sayede projelerin verimliliği artırılırken, maliyetler de önemli ölçüde düşürülüyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, bu tesis ile sadece çevreye duyarlı bir yaklaşım sergilemekle kalmıyor, aynı zamanda şehrin altyapı ihtiyaçlarını yerli kaynaklarla karşılayarak önemli bir ekonomik katkı sağlıyor.

 

GÜNEŞ ENERJİ SİSTEMİ DE KURULACAK

Diğer yandan tesiste Güneş Enerji Sistemi (GES) kurularak, güneş enerjisinden elektrik üretilmesi de planlanıyor. GES faaliyete geçtiğinde üretimde daha büyük bir tasarruf sağlanacak.

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Kategoriler
BELEDİYELER Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Tüm Belediye Haberleri

Başkan Büyükakın öncülüğünde şehre değer katan bir adım daha Büyükşehir’den ulaşıma 27 yeni otobüs

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç.Dr.Tahir Büyükakın, İzmit ile Sabiha Gökçen Havaalanı arasında kullanılacak 27 yeni otobüsün tanıtımını gerçekleştirdi. Büyükakın, ulaşım hizmetine değer katmayı sürdüreceklerini söyledi.

 

KONFORLU VE GÜVENLİ ULAŞIM İÇİN

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç.Dr.Tahir Büyükakın, İzmit ile Sabiha Gökçen Havaalanı arasında kullanılmak üzere filoya dahil edilen 27 yeni otobüsün tanıtımını gerçekleştirdi. Büyükşehir, şehirlerarası ulaşım hizmetlerine değer katmaya devam ederek vatandaşların konforlu ve güvenli yolculuk yapabilmesi için yeni otobüsleri envanterine ekledi. Başkan Büyükakın’ın katılımı ile Kocaeli Kongre Merkezi otoparkında gerçekleşen programa ayrıca; Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, AK Parti Kocaeli Milletvekili Prof.Dr.Sadettin Hülagü, AK Parti İl Başkanı Dr.Şahin Talus, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr.Hayri Baraçlı, Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Berna Abiş, Büyük Birlik Partisi İl Koordinatörü Metehan Küpçü, FSM Demirtaş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Demirbaş, siyasi parti ve STK temsilcileri katıldı.

 

FİLONUN TOPLAM SAYISI 671’E ÇIKTI

Başkan Büyükakın, 27 yeni aracın ve 18 körüklü aracın da ilk kez törenle halkın kullanımına sunulduğunu duyurdu. Yeni araçların toplam yatırım bütçesinin 194 milyon TL olduğunu belirten Büyükakın, “Toplu taşımayla ulaşım sağlama oranı Avrupa’da yüzde 30 civarındayken, Kocaeli’de bu oran yüzde 7 idi. Biz bunu yüzde 16’ya çıkarmak için mücadele ediyorduk ve şu anda bu hedefe hızlı adımlarla ilerliyoruz” dedi. Kocaeli’deki toplu taşıma filo sayısının 671’e çıktığını belirten Başkan Büyükakın, 342 aracın 2021 yılından itibaren alındığını ve bu yatırımlar için 1 milyar 904 milyon lira harcandığını söyledi.

 

KADIN SÜRÜCÜLERİN SAYISI ARTIYOR

Toplu taşımada kadın sürücülerinin sayısının artırılması gerektiğini belirten Başkan Büyükakın, “3 kadın otobüs sürücümüz var, sayısının artmasını istiyoruz. Kadınlar, toplu taşıma sektöründe çok önemli bir yere sahip. 2 tane de kadın vatmanımız var. Kadın sürücülerimizin sayısı arttıkça kalitenin de geleceğine inanıyorum” şeklinde konuştu.

 

RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI DEVAM EDİYOR

Raylı sistemin genişletilmesi adına önemli yatırımlar yapıldığını belirten Büyükakın şöyle devam etti: “Gebze’de yapımına devam edilen Metro hattının otonom sürüş denemelerini gerçekleştirdik. Bu araçlar, bildiğiniz üzere sürücüsüz ve kumanda ile çalışıyor. 11 istasyondan oluşan bu Metro hattı, yıllık yaklaşık 55 bin aracın trafikten çekilmesine katkı sağlayacak. Bu, karbon emisyonunun azalması ve küresel ısınma ile mücadele açısından şehrimize büyük katkı sağlayacak. Araçlarımızı doğalgazla çalışacak şekilde tercih ediyoruz. Raylı sistemin yaygınlaşmasıyla birlikte, inşallah şehrin küresel ısınma ve hava kalitesi standartlarını da yükseltmiş olacağız.

 

TRAMVAYLARIN KAPASİTESİ 2’YE KATLANACAK

Hemen arka tarafımızda şantiyesi kurulmaya başlanan Kuzey Metro istasyonumuz da hızlı bir şekilde ilerliyor. Nasip olursa sayın bakanımızla konuştuk, Nisan ayı gibi orada da bir temel atma töreni yapacağız. Bir taraftan şantiye kuruluyor. 18 istasyondan oluşan, yatırım bütçesi yaklaşık 100 milyar lira olan çok devasa bir proje. Alikahya tramvay hattının da hızlı bir şekilde yapımı devam ediyor. Duraklarımızın çiftlenmesini, kuplaj işlemini de gerçekleştireceğiz. Böylelikle mevcut tramvayımızın taşıma kapasitesini 2’ye katlamış olacağız.”

 

“ULAŞIMPARK 2024’TE 51,7 MİLYON YOLCU TAŞIDI”

Ulaşımda yapılan tüm yatırımların şehir halkına önemli kolaylıklar getireceğini aktaran Başkan Büyükakın, toplu taşıma sisteminin günlük taşıma kapasitesinin arttığını ve 2024 yılında lastik tekerlekli sistemde Ulaşımpark’ın 51,7 milyon yolcu taşıdığını belirtti. Büyükakın, raylı sistemin devreye girmesiyle tramvay hattının 17 milyon yolcu taşıdığını ve Metro sisteminin tamamlandığında günlük 300 bin yolcu taşıma kapasitesine ulaşacağını dile getirdi.

 

“BÜYÜK BİR GURUR KAYNAĞIMIZ OLDU”

AK Parti Kocaeli Milletvekili Prof.Dr.Sadettin Hülagü, “Bugün sabah, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Gebze’deki otonom sürüş denemesine katıldık. Bugün geldiğimiz noktada, elektrikli sistemin yazılım mühendislik alanında yüzde 75-80’lere varan bir ilerleme kaydettiğini görmek büyük bir gurur kaynağı oldu. Cumhurbaşkanımızın kararlı tutumunun sonucunda bu noktaya gelindi” diyerek Dip Çamuru projesi kapsamında yapılan çalışmalardan ötürü Başkan Doç.Dr.Tahir Büyükakın ve ekibine teşekkür etti.

 

“HİZMETLER, HALKIMIZ İÇİN YAPILIYOR”

Vali İlhami Aktaş ise şunları söyledi: “Bu araçların şehrimize hayırlı olmasını diliyorum. Kazasız, belasız yolculuklar temenni ediyorum. Toplu taşıma arttıkça trafik sıkışıklığının da azalacağına inanıyorum. Bu anlamda emeği geçen herkese teşekkür ederim. Sabah, gururla izlediğimiz otonom deneme sürüşünü gerçekleştirdik. Bugün de yerli, milli ve çevre dostu araçların hizmete alım törenindeyiz. İki gün önce, Hızır 41’in açılış törenine katıldık ve ‘Çalışınca Oluyor’ sloganının boş bir ifade olmadığını bir kez daha gördük. Cumhurbaşkanımızın belirlediği hizmetler, halkımız için yapılıyor. Büyük bir devletin mensubu olmaktan sadece bir vatandaş olarak da gurur duyuyorum.” Konuşmaların ardından Başkan Doç.Dr.Tahir Büyükakın bir otobüsün şoför koltuğuna oturarak protokol mensupları ile alanda tur attı.

 

KONFORLU YOLCULUK, SÜRDÜRÜLEBİLİR GELECEK

Öte yandan yeni alınan 2023 model IVECO Crossway otobüsleri, 13 metrelik uzunlukları ve toplamda 76 yolcu taşıma kapasiteleriyle üstün bir yolculuk konforu sunuyor. 56 koltuk ve 20 ayakta yolcu kapasitesiyle hem kısa hem de uzun mesafe yolculukları için ideal bir seçenek sunan bu araçlar, özellikle yoğun saatlerde büyük kolaylık sağlayacak. Büyükşehir Belediyesi’nin kendi öz kaynaklarıyla alınan 27 modern otobüsler, çevreye olan katkıları ve yüksek performanslarıyla da dikkat çekiyor.

 

ÇEVRE DOSTU EURO 6 MOTOR TEKNOLOJİSİ

Yeni otobüslerde bulunan Euro 6 çevre dostu motor teknolojisi, sadece performans değil, çevreye duyarlı bir yaklaşım da sunuyor. Egzoz emisyonlarını sınırlandırarak hava kirliliğini en aza indiren bu motorlar, Avrupa Birliği’nin belirlediği yüksek çevre standartlarına uygun şekilde tasarlandı. Bu sayede, Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım politikası, çevreyi koruma noktasında önemli bir adım atıyor. Hem şehir içi hem de şehirlerarası ulaşımda çevre kirliğimi azaltmak amacıyla yapılan bu yatırım, sürdürülebilir bir ulaşım sisteminin temellerini atıyor.

 

GÜVENLİK VE KONFOR BİR ARADA

Büyükşehir’in yeni otobüsleri, yolcularına sadece konfor değil, aynı zamanda güvenlik de sağlıyor. Yüksek güvenlik standartlarıyla donatılmış bu araçlar, modern ikaz sistemleri ve sürücü destek teknolojileriyle donatıldı. Ayrıca, ergonomik tasarımlı koltuklar ve geniş iç hacmiyle uzun yolculukları daha keyifli hale getiren otobüsler, konforlu bir seyahat deneyimi vadediyor.

 

ULAŞIM FİLOSU GÜÇLENİYOR: 671 ARAÇ

Diğer yandan, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi 2024 yılında da ulaşım filosunu güçlendirmeye devam ederek 95 yeni otobüsü filosuna katmıştı. Temmuz ayında, 50 adet 12 metre (BMC CNG), 31 adet körüklü (BMC CNG) olmak üzere toplamda 81 yeni otobüs alınmıştı. Yıl boyunca alınan 50 adet 12 metre (BMC CNG), 31 adet 18 metre (BMC CNG) ve 14 adet 12 metre (BMC dizel) otobüs ile birlikte, toplamda 95 yeni otobüs filoya katıldı. Yeni alınan 27 adet IVECO Crossway otobüs ile birlikte, ulaşım filosu toplamda 671 araca ulaşmış oldu. Bu önemli alımlar belediyenin ulaşımda kaliteyi artırma ve çevre dostu çözümler sunma yönündeki kararlılığını bir kez daha gösterdi. Kocaeli halkına daha konforlu ve sürdürülebilir ulaşım hizmetleri sunan bu otobüsler, Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım alanındaki güçlü vizyonunun bir parçası olarak büyük takdir topladı. Törende, 27 yeni otobüsün yanı sıra daha önce töreni yapılamayan körüklü araçlar da sergilendi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Türk mühendislerin ürünü ilk metro hattı

Kocaeli’de Gebze-Darıca Metrosu tren entegrasyon test çalışmalarına katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Gebze OSB Darıca Metro Hattımız inşasını yapan yüklenicisinden hat üzerinde çalışacak araçlarına ve sinyalizasyon sistemine kadar tamamen milli şirketimiz eli ile her şeyi Türk teknik ve mühendisinin ürünü olarak inşa edilen ilk metro hattımız. Müjde vermek istiyorum. Yarın Sakarya’daki Türasaş tesislerimizde 225 kilometre hıza sahip ilk yerli ve milli elektrikli hızlı tren setimizin gövde kaynak törenini gerçekleştirerek üretimini başlatmış olacağız” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, MET-GÜN İnşaat’ın yaptığı Gebze Darıca Metro Hattı Test Sürüş Programı’na katıldı. Bakan Uraloğlu, önce il koordinasyon toplantısına katıldı, ardından test sürüşü için bölgeye geçti. Bakan Uraloğlu, “OSB Darıca Raylı Sistem Hattımızda kullanılacak araçlarımızın hattımızla olan entegrasyon test çalışmalarını yerinde incelemek üzere bir araya gelmiş bulunuyoruz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak özellikle metropol şehirlerde yaşayan vatandaşlarımızın trafik problemini çözümü için kent içi raylı sistemi projelerini hayata geçirdik. Türkiye genelinde tamamlayarak vatandaşlarımızın hizmetine sunduğumuz kent içi raylı hattı uzunluğu 434 kilometre ulaşmış durumda. Gebze Darıca sahil hattı da dahil Kocaeli, İstanbul ve Bursa’da 73,4 kilometre kent içi raylı sistem hattının yapımını da sürdürüyoruz. 2’si Ankara’da olmak üzere Sakarya ve Trabzon’da toplam 67 kilometre uzunluğunda olan 4 ayrı kent içi raylı sistem hattının projelerinin hazırlanmasına da devam ediyoruz. Yine İstanbul, Ankara, Samsun ve Konya olmak üzere 4 ilimizde de 126,7 kilometre yeni hattın yapımını da planlıyoruz” diye konuştu.

“Kent içi raylı istem uzunluğu 634,1 kilometreye çıkardık”

Çalışmalarını devam ettiklerini dile getiren Bakan Uraloğlu, “Yapımı devam eden ve planladığımız projelerimizi de hayata geçirdiğimizde bakanlık olarak bu güne kadar ülkemiz genelinde inşa ettiğimiz 434 kilometre kent içi raylı istem uzunluğunu 634,1 kilometreye çıkarmış olacağız. Yani Gebze’den çıktığımızda Sinop’a Antalya’ya ya da sınırlarımızı aşarak Sofya’ya ulaşacak kadar bir uzunluktan bahsediyoruz. Bizleri bir araya getiren Gebze Sanayi Organize Bölgesi Darıca Sahil Hattı Projemiz, Kocaeli’de hayata geçirdiğimiz 3 önemli kent içi raylı sistem projesinden bir tanesidir. Geçen yıl 3,1 kilometre uzunluğunda olan Kocaeli Şehir Hastanesi tramvay hattımızı hizmete açmıştık. Söz konusu hattımızın yapım çalışmalarını 1.5 yıldan kısa sürede hızlıca büyükşehir belediyemizle halkımızın hizmetine sunmuştuk. Hattımız sayesinde Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşım süresi 15 dakikaya düştü” şeklinde konuştu.

“Projemizi Cengiz Topel Havalimanı’na erişimi sağlayacak şekilde planladık”

Bir diğer hayata geçirilen projeden bahseden Uraloğlu, “Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile yürüttüğümüz Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı, birinci etap için de 27 Haziran 2024 tarihinde yükleniciye yer teslimini gerçekleştirdik. Bu ilk etabı, Kocaeli’nin strateji ulaşım ağında önemli yer tutacak şekilde planladık. Hat, Tüpraş Petkim’den başlayarak Derince ilçesi üzerinden geçecek ve ardından millet bahçesi ve SEKA Parkı kat ederek kent merkezine ulaşmış olacak. Kent merkezine ulaştıktan sonra da Kocaeli Otogarı’na uğrayarak İzmit Doğu İstasyonu’nda sonlanacak. Şu anda güzergah üzerinde İstasyon ve depo sahası yerleşimleri, incelemeleri ve mevcut planlanan alt yapı tesisleri ve sanat yapıları ile etkileşim araştırmaları ve alt yapı işlemlerine devam ediyoruz. Yine güzergah boyunca inşaat çalışmaları dolayısıyla kapatılacak alanların trafik onayları ile alt yapı proje onay süreçlerini sürdürüyoruz. Diğer yandan ana hat tünel kazılarını yapacak olan parça ve ekipmanlarını sahaya getirdik ve montaj çalışmalarını başlattı. Projenin ikinci etabında da kuzey hafif raylı sistem hattının kapsamını genişletmeyi ve Kocaeli’nin geniş bölgelerine hizmet vermesini hedefliyoruz. İkinci etabı bir uçtan Körfez ilçesi Atalar mevkiinde, diğer uçtan ise Kocaeli Fuar Merkezi ve Cengiz Topel Havalimanı’na erişimi sağlayacak şekilde planladık” ifadelerini kullandı.

“25 yıllık projeksiyonda ekonomik kazanç yaklaşık 2 milyar 734 milyon avronun üzerinde olacak”

Yapım çalışmalarına süratle devam ettiklerinin altını çizen Bakan Uraloğlu, “15,4 kilometre uzunluğundaki Gebze OSB Darıca Sahil Hattımızı çift hat olarak inşa ediyoruz. Tasarım hızı 90 kilometre olan hattımız, 11 istasyonu ile günde 330 bin yolcuya hizmet verecek. Gebze Organize Sanayi bölgesi ile Darıca Sahil Hattı arasındaki yerleşimin yerin olduğu bölgeleri metro konforunda bir birine bağlayacak. Gar istasyonu ile Marmaray hattına, adliye istasyonunda ise ileride yapılacak metro hattı ile Sabiha Gökçen Havalimanına erişim imkanı sağlanmış olacak. Ayrıca OSB istasyonunu yaklaşık 1 kilometre kuzeyinde, yine yaklaşık 113 bin metre kare alan üzerinde 17 set kapasiteli depo ve bakım alanı inşa ediyoruz. İnşallah hattımızdaki tüm çalışmaları 2026 yılın ikinci yarısında tamamlayarak, Kocaeli’nin, bölgemizin hizmetine sunacağız. Hattın tamamlanmasıyla kara yolu işletme ve bakım kazancı, hava kirliliği gibi dışsal faydalar ve zaman kazancı gibi etkenlerle 25 yıllık projeksiyonda ekonomik kazanç yaklaşık 2 milyar 734 milyon avronun üzerinde olacak. Bu kazancı düşündüğümüzde bu projenin Kocaeli ve ülkemiz adına ne kadar önemli olduğunu ortaya koymuş oluyoruz” dedi.

“Sistemlerimizi yüzde 80’in üzerinde yerlilik oranı tesis ediyoruz”

Şu anda projede genel ilerleme oranı yaklaşık yüzde 86 olduğunu belirten Uraloğlu, “Toplamda 78 bin 922 metre olan ray miktarımızın 42 bin 14 metresinin montajını tamamladık. Darıca Sahil portal, Darıca Cumhuriyet Meydanı İstasyonu arası hat 2’de stadyum Aksa Sapağı İstasyonlar arası hat 1 ve hat 2’de, Mutlu Kent Şaft 6 arası Hat 1 ve Hat 2’de toplam 2 bin 654 metre hat ilerine de en kısa sürede başlıyoruz. Burada kullanılacak 28 aracımızın ihalesini 2020 yılı içerisinde gerçekleştirmiştik. Trenlerimizi yüzde 60 yerlilik şartı ile tam sürücüsüz olarak modern teknolojiye uygun olarak tasarladık ve 28 aracın tamamını teslim aldık. Hatta bu araçlarımızın yüzde 60’ında boji, yolcu bilgilendirme anons, sinyalizasyon, aydınlatma, klima üniteleri güvenlik kamera sistemleri gibi pek çok bileşeni ile yüzde 63’lik yerlilik oranı ile üretildiğini özellikle belirtmek isterim. Söz konusu hattımız tamamlandığında araçlarımız 80 kilometre servis hızı ve bin 150 yolcu kapasitesi ile 88 metre uzunluğu ile sürücüsüz olarak hizmet verecek. Yine metro inşaatı kapsamındaki yürüyen merdiven, asansör, fanlar havalandırma, yangın önleme gibi sistemlerimizi de yerlilik oranı yüzde 80’in üzerinde tesis ediyoruz. Bu araçlarımızı inşa ettiğimiz hattımızla entegrasyon test çalışmalarını başlatmış bulunuyoruz” diye konuştu.

“Milli şirketimiz eli ile her şeyi Türk teknik ve mühendisinin ürünü olarak inşa edilen ilk metro hattımız”

Çok önemli hususa değineceğini dile getiren Bakan, “Gebze OSB Darıca Metro Hattımız inşasını yapan yüklenicisinden hat üzerinde çalışacak araçlarına ve sinyalizasyon sistemine kadar tamamen milli şirketimiz eli ile her şeyi Türk teknik ve mühendisinin ürünü olarak inşa edilen ilk metro hattımız. Bu özelliği ile Türkiye 100 yılında metro hattı inşaatlarında artık yeni bir dönem başladığının da en güzel kanıtıdır. Artık metro hatlarımız yapım aşamasından sinyalizasyon aşamasına kadar üstünde çalışacak araçlarla birlikte her şeyimiz milli ve yerli olacak” ifadelerini kullandı.

“Yarın ilk yerli ve milli elektrikli hızlı tren setimizin gövde kaynak törenini gerçekleştirerek üretimini başlatmış olacağız”

Bir müjdeyi paylaşacağını dile getiren Bakan, “Yarın Sakarya’daki Türasaş tesislerimizde 225 kilometre hıza sahip ilk yerli ve milli elektrikli hızlı tren setimizin gövde kaynak törenini gerçekleştirerek üretimini başlatmış olacağız. Zaten 160 kilometre hıza sahip yerli ve milli elektrikli tren setlerimizi üretmiştik ve 3 setimizin şu an Adapazarı-Gebze arasında yolcu taşımacılığı yaptığını hepimiz biliyoruz. Şimdi 225 kilometre hıza sahip olanları da üretmeye başlıyoruz. Gayrettepe İstanbul Havalimanı Metro Hattında kullandığımız yerli ve milli elektrikivasyon ve sinyalizasyon sistemlerimiz. Bunlar ülkemiz için çok kıymetli kazanımlar. Ne kadar çok yerli üretim o kadar çok bağımsız ve güçlü ülke anlamı taşımaktadır. Hiç şüpheniz olmasın, Türkiye’nin gelecek vizyonunu, teknolojiyi yakından takip ederek ve daima entegrasyonu merkeze koyarak şekillendireceğiz” dedi.

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Büyükşehir, enerjiyi ‘uzaktan’ takip ediyor

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kurduğu sistem ile Büyükşehir’e bağlı tesis ve parklardaki enerji sistemlerini uzaktan takip ediyor. Tek tuşla tüm hizmetleri kontrol edebilen ekipler, ihtiyaç duyulan yerlere de anından müdahale ediyor.

 

UZAKTAN KONTROL EDİLİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından 8 yıl önce hizmete alınan Enerji İzleme Sistemi, arıza durumlarında ya da sistemin devre dışı kaldığı hallerde uzaktan kontrol imkânı sağlıyor. Büyükşehir, bu sistem ile bünyesindeki tesisler, millet bahçeleri ve parklardaki enerjinin kesintisiz olmasını sağlarken aynı zamanda tasarruflu bir şekilde süreci yönetiyor.

 

ARMATÜRLER TEK TEK TAKİP EDİLİYOR

İzmit sahilde yer alan ve Türkiye’nin en büyük endüstriyel dönüşüm projesi olan Sekapark’taki 460 aydınlatma direği ve 820 armatürün her biri ayrı ayrı bu sistem tarafından takip ediliyor. Armatürlerden birinde arıza olduğunda ekipler sistem sayesinde arızalı armatürü uzaktan devreye alabiliyor ya da arıza kontrol ekibini yönlendirerek arızanın giderilmesini sağlıyor.

 

AYDINLATMA SÜREÇLERİ KONTROL ALTINDA

Bu sistem aynı zamanda armatürlerin aydınlatma süreçlerini de kontrol ediyor. Örneğin vatandaşların yoğun olarak kullandığı akşam saatlerinde tam kapasite ile çalıştırılan armatürlerin aydınlatma kapasitesi gecenin ilerleyen saatlerinde ihtiyaca göre yüzde 70 ya da yüzde 40’a düşürülüyor. Böylelikle Sekapark’ta kesintisiz bir şekilde aydınlatma yapılırken aynı zamanda enerji verimliliği de üst seviyede sağlanıyor.

 

ÜST GEÇİTLER KAMERA İLE İZLENİYOR

Diğer yandan kentte bulunan 47 üst geçit de 380 kamerayla 7/24 uzaktan izleniyor. Bu üst geçitlerdeki 28 yürüyen merdiven ve 88 asansörün de takibi anlık olarak gerçekleştiriliyor. Arızalanan bir asansör ya da yürüyen merdiven anlık olarak sistemde uyarı veriyor. Ekrandan arızanın olduğu üst geçidi gören ekipler hemen müdahalede bulunabiliyor.

 

ZARAR VEREN KİŞİLER CEZALANDIRILIYOR

Yürüyen merdivenlerdeki en büyük sorun ise vatandaşların start/stop düğmesine gereksiz basması. Zaman zaman çocuklu ailelerin ve engellilerin hayatlarını büyük ölçüde kolaylaştıran asansörlere de bilinçli bir şekilde zarar veriliyor. Ekipler, kamera sistemi ile hem yürüyen merdivenlere hem de asansörlere zarar verenleri tespit edebiliyor. Böyle durumlarda gerekli yerlere bilgi verilerek kamu malına zarar veren vatandaşlara yaptırım uygulanıyor.

 

BİRÇOK ALANDA TASARRUF SAĞLANIYOR

Yetkili personel, geliştirilen sistemin yüklü olduğu telefon, tablet ya da bilgisayardan müdahaleyle, bulunduğu yerden arızaların, kesintilerin tespitini yapıyor ve aydınlatmaların güç değerlerini ayarlayabiliyor. Kentteki tesislerde kesintisiz ve tasarruflu enerji kullanılmasını sağlayan sistem, yakıt, zaman ve insan gücünde de tasarruf sağlamasıyla ön plana çıkıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Kocaeli, 7/24 gözlem altında

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, trafik güvenliği için yeni projeleri birer birer hayata geçiriyor. 2025 yılı içerisinde yapılacak 3. etap kamera ihalesi ile mevcut kamera sayısının 256’dan 360’a çıkarılması planlanıyor.

 

256 KAMERA İLE TAKİP EDİLİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, trafik güvenliğine yönelik çalışmalarını aralıksız olarak sürdürüyor. Bu kapsamda trafik güvenliği için paydaş kurumlarla birlikte akıllı ulaşım sistemlerinin kurulumları devam ediyor. Sorunlara anında müdahale edebilmek için 12 ilçede ana arterler, önemli güzergâh ve kavşaklar yüksek çözünürlüklü 256 adet kamera ile takip ediliyor.

 

KAMERA SAYISI 360’A ÇIKACAK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Trafik Yönetim Merkezi tarafından izlenen kameralar ayrıca İl Emniyet Müdürlüğü ve AFAD gibi birimlerin de hizmetine sunuluyor. 7/24 esasına uygun olarak çalışan sistem geriye dönük 40 günlük arşiv datası saklıyor. Bu da adli vakaların çözümünde büyük rol oynuyor. 2025 yılı içerisinde 3. etap kamera ihalesi ile mevcut kamera sayısının 360’a çıkarılması planlanıyor.

 

EDS’LER DEVREYE ALINDI

Akıllı ve Sürdürülebilir Ulaşım Sistemleri Şube Müdürlüğü, trafikte can ve mal emniyetinin sağlanması amacıyla kısa adı EDS olan “Elektronik Denetleme Sistemleri” kurdu. 8 sinyalize kavşakta 18 kırmızı ışık ihlal tespit sistemi, 5 noktada 10 ortalama hız ihlal tespit sistemi, 4 noktada 19 park ihlal tespit sistemi olmak üzere 47 elektronik denetleme sistemiyle trafik izleniyor. Sistemin aktif olarak çalışmaya başladığı günden bu yana varış sürelerinde yüzde 13.72, trafik kazalarında ise yüzde 9.04 oranında azalma oldu.

 

TRAFİK YOĞUNLU GÖZLEMLENİYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, üniversite ile iş birliği çerçevesinde geliştirilen sensörler ile sahadan trafik yoğunluğu verileri toplanıyor. 175 adet trafik sensöründen elde edinilen trafik yoğunluk verisi ile belirlenen güzergahlardaki alternatif yollar ve varış süreleri; araç sürücüleri için seyahat sürelerinin azaltılması, trafik güvenliğinin arttırılması, yol kapasitelerinin verimli kullanımı, hareketliliğin arttırılması, enerjiyi verimli kullanarak ülke ekonomisine katkı sağlanması ve emisyon değerlerinin düşürülerek çevreye verilen zararın azaltılması gibi amaçlarda kullanılıyor. 2024 yılsonu itibariyle 200 adet ve 2025 yılsonu itibariyle 400 adet yoğunluk sensöründen trafik verisi alınması planlanıyor.

 

HIZ UYARI SİSTEMLERİ

Büyükşehir, aşırı hız kaynaklı kazaların sıklıkla yaşandığı trafik noktalarında araç hızlarını tespit ederek, sürücüleri belirlenen hız limitlerine uymalarını sağlamak için elektronik azami hız uyarı sistemi kurdu. Radar cihazları kullanılarak şerit bazlı hız tespiti yapılan sistemde, ölçümlenen hız verisi limitin altında ya da üstünde olması durumlarına göre değerlendirilip, LED panelde uygun mesaj gösteriliyor. Bu kapsamda D-130 karayolu üzerinde 2 adet, Seka tüneli üzerinde ise 2 yönde 4 adet “Hız Uyarı Sistemi” kurulumu gerçekleştirildi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Kategoriler
EKONOMİ

Milli savunmada 6 milyar dolarlık ihracat başarısı

https://41.com.tr/wp-content/uploads/2024/12/milli-savunmada-6-milyar-dolarlik-ihracat-basarisi-0-Cb9L8G34.mp4
Kocaeli’nin Dilovası ilçesinde milli savunma projelerine kritik katkılar sağlayan Altınay Savunma Teknolojileri,

hassas üretim altyapısı ve yerlilik oranıyla dikkat çekiyor. 6 milyar doları aşan ihracatıyla savunma sanayisinde Türkiye’yi temsil eden üretim üssü, Orta Doğu’dan Güney Amerika’ya uzanan geniş bir coğrafyaya teknoloji ihraç ediyor.

Altay Tankı, KAAN savaş uçağı ve MİLGEM gibi önemli milli projelerin kritik alt sistemlerini geliştiren Altınay Savunma Teknolojileri, 6 milyar doları aşan ihracatıyla Türkiye’nin savunma sanayisinde önemli rol üstleniyor. Orta Doğu’dan Güney Amerika’ya uzanan geniş bir coğrafyaya teknoloji ihraç eden firma, yerlilik oranını artırma hedefiyle dikkat çekiyor.

“Milli platformlarımızda kullanılan birçok kritik alt sistemin geliştirici sistemi ve üreticisi durumundayız”

Altınay Savunma Teknolojileri Genel Müdürü Burak Mercan, “Biz Altınay Savunma Grubu olarak ülkemizin ihtiyaç duyduğu kritik ürün ve teknolojileri yine bu ülke insanının azmi ve gayretiyle geliştirmek üzere bir yola çıktık. Bu yola çıktığımızdan bugüne 20 seneye yakın bir zaman geçti. Bu süre içerisinde milli muhalif uçak KAAN, Altay Tankı, MİLGEM, Çelik Kubbe, HÜRJET, GÖKBEY gibi hava platformları başta olmak üzere milli platformlarımızda kullanılan birçok kritik alt sistemin geliştirici sistemi ve üreticisi durumundayız. Buna ilave olarak Türk Silahlı Kuvvetleri’nin envanterinde yer alan çeşitli kara hava ve deniz unsurlarının da modernizasyonu için gerekli teknolojileri, ürünleri bu çatı altında geliştiriyoruz” dedi.

“Türk ihracatına katkıda bulunuyoruz”

Mercan, firmanın ihraca olan katkısına da değinerek, “Altınay Savunma Teknolojileri’nin Türk ihracatına katkısı kısıtlı gibi gözükse de aslında çok büyük bir yükü çekiyor diyebiliriz. Her şeyden önce iş yaptığımız ana yüklenicilerimizin ihracat faaliyetlerindeki büyük bir ihtiyacı Altınay Savunma Teknolojileri olarak karşılıyoruz. Dolayısıyla dolaylı ihracat olarak ciddi katkı yapıyoruz. Bunun dışında iştirak şirketlerimiz vesilesiyle özellikle hava platformlarının kritik alt sistemlerinin ihracatında mühendislik çalışmaları açısından ve üretim çalışmaları açısından ayrıca insansız hava araçlarının bir sistem olarak komple geliştirilmesi, üretilmesi ve ihracatı gibi konularda doğrudan Türk ihracatına katkıda bulunuyoruz” diye konuştu.

“İhracatımız 6 milyar dolar sınırını geçti”

İhracat rakamlarının geçtiğimiz yıl aralık ayına göre yüzde 20 arttığını ifade eden Burak Mercan, sözlerini şöyle sürdürdü:

“İhracat rakamlarımız geçtiğimiz yıla göre aralık ayı itibariyle yaklaşık yüzde 20 artmış durumda, 6 milyar dolar sınırını geçti. Biz özellikle önümüzdeki sene, üretim merkezimizde ortaya koyacağımız ilave faaliyetlerle doğrudan ihracata olan katkımızı ve ana yüklenicilerimiz üzerinden dolaylı olarak ortaya koyacağımız ihracat rakamlarımızı artırmaya gayret ediyoruz. Bununla ilgili de birçok plan ve aksiyon içerisindeyiz. Orta Doğu bölgesi, Uzak Doğu Asya yani Malezya, Endonezya bölgesi, Güney Amerika ve Türkiye Cumhuriyetleri bizim ihracat potansiyelimizdeki ana müşteri gruplarını oluşturuyor. Yani buralarda yer alan ülkelerin çoğuyla şu anda hali hazırda çeşitli platformlarımızın, kabiliyetlerimizin gerek mühendislik gerek ürün anlamında ihracatıyla ilgili pek çok görüşme yapıyoruz” ifadelerini kullandı.

“Yerlilik oranımız yüzde 70 seviyelerinde”

Ürünlerin çoğunu Dilovası’ndaki merkezlerinde ürettiklerini söyleyen Mercan, “Platformlarımızdaki yerlilik oranımız Türk savunma sanayinin beklentileriyle de uyumlu, şu anda yüzde 70 seviyelerinde ve yıllara sari artarak devam ediyor. Tabii ki bu artış geçtiğimiz yıllara göre çok büyük bir hızla gerçekleşmiyor artık. Çünkü işin ihracat tarafının da denkleme girmesiyle ihracatımızı arttırmaya yönelik uluslararası iş birlikleri söz konusu oluyor. Bu kapsamda da çeşitli stratejiler altında Savunma Sanayi Başkanlığımızla ve yine Türk savunma sanayiye hizmet eden diğer kıymetli şirketlerimizle birlikte yol almaya devam ediyoruz” dedi.

“Merkezimizde çok hassas talaşlı-talaşsız imalat yapılıyor”

Altınay Savunma Teknolojileri’nin üretim tesislerindeki faaliyetleri anlatan Mercan, “Üretim teknolojileri merkezimiz aslında çok hassas talaşlı-talaşsız imalat yapacak üretim teknolojilerinden elektronik kart üretimlerine, elektromekanik montaj faaliyetlerinden test ve entegrasyon faaliyetlerine kadar birçok çalışma yürütüyor” şeklinde konuştu.

Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Gölcük’e modern sinyalizasyon sistemi

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, yaya geçidi bulunan kavşaklarda sürücü ve yayaları daha etkin şekilde uyarmak amacıyla üretilen led’li yaya kaldırım sistemlerinin sayısını artırıyor. Bu kapsamda Gölcük D-130 arterinde bulunan sinyalize kavşaklarda araç sürücülerini daha etkin bir şekilde uyarmak amacıyla üretilen led’li sinyalizasyon direklerinin montajı yapılarak devreye alınması sağlandı.

 

LEDLİ SİNYALİZASYON KAVŞAĞI

Araç yoğunluğunun fazla olduğu arterlerde trafik güvenliğini artırmak ve farkındalık oluşturmak amacıyla devreye alınan led’li sinyalizasyon direkleriyle trafiğin yoğun olduğu bölgelerde yaşanabilecek olası kazaların önüne geçilmesi amaçlanıyor. Led’li sinyalizasyon direkleri, bağlı olduğu trafik ışıkları ile aynı renk ve sürede yanıyor.

 

YAYALAR İÇİN GÜVENLİ ALAN

Ulaşım Dairesi Başkanlığınca yapılan sistem Darıca, Gebze, Körfez, Derince ve İzmit ilçelerinin ardından Gölcük’te hizmete alındı. Gölcük İskele Yolu, Belediye Önü, Mobil ve Donanma sinyalize kavşaklarındaki direkler led’li sinyalizasyon direkleriyle değiştirildi. Devreye alınan sistemle birlikte yayalar, trafik ışığı direklerinin yanına monte edilen butona basması sonucunda yanan yeşil ışık ile birlikte karşıdan karşıya geçebiliyor. Büyükşehir, kent genelinde yaya yoğunluğunun fazla olduğu sinyalize kavşaklarda led’li zemin yaya sistemi uygulama çalışmalarına devam edecek. Yayalara güvenli alan yaratan sistem, görsel konfor sağlaması ile de vatandaşın memnuniyetini kazanıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Telefon
WhatsApp
Exit mobile version