Kurban Bayramı tatilini memleketlerinde ya da tatil beldelerinde geçiren vatandaşlar, tatilin son gününde dönüş yolculuklarını sürdürüyor. Dönüşlerin aynı güne denk gelmesi nedeniyle birçok noktada yoğunluk kaçınılmaz hale geldi. Özellikle İstanbul’a dönüş güzergahlarındaki bazı arterlerde kilometrelerce araç kuyruğu oluştu. Kuzey Marmara Otoyolu, TEM Otoyolu’nun Kocaeli geçişinde bulunan İzmit Bekirdere Rampası, Şekerpınar mevkisi ile D-100 Karayolu’nun Çayırova kesiminde yaşanan yoğunluk sebebiyle trafik zaman zaman durma noktasına geldi. Araçlar ilerlemekte güçlük çekti.
Yoğun trafiğe ek olarak otoyol ve anayollarda trafik ekipleri de kontrollerini sıklaştırdı. Emniyet güçleri, hız denetimleri ve emniyet şeridi ihlalleri başta olmak üzere birçok noktada denetim gerçekleştirdi. Radar uygulamalarıyla hız limitlerine uyulup uyulmadığı da yakından takip edildi. Sürücülere emniyet kemeri ve cep telefonu kullanımı gibi konularla ilgili uyarılarda bulunuldu. Sürücüler, uzun yolculuklarda dikkatli olmaları konusunda sık sık anonslarla uyarılırken, yetkililer aşırı hızdan, uykusuz araç kullanmaktan ve dikkatsizlikten kaçınılmasını istedi. Trafik yoğunluğu sebebiyle bazı sürücüler alternatif güzergahlara yönelmek zorunda kaldı ancak bu yollar da kısa sürede doldu. Bayram dönüş yoğunluğunun gece saatlerine kadar sürmesi bekleniyor.
Kurban Bayramı tatilini değerlendirmek isteyen yüzlerce İstanbullu ve çevre iller ile komşu ülkelerden gelen vatandaşlar Edirne’de denizin keyfini çıkartmak için sahillere akın etti.
Hava sıcaklıklarının mevsim normallerinin üzerinde seyretmesiyle birlikte körfez kıyılarında yoğunluk yaşandı. Tatilciler, bayramın keyfini denizin serin sularında çıkarırken, sahillerde renkli görüntüler oluştu. Plajlar tamamen dolarken, birçok vatandaş güneşin tadını çıkardı, çocuklar kumda oynadı, gençler ise denizde eğlendi.
Bölgedeki işletmeler, bayram yoğunluğundan oldukça memnun olduklarını belirtti. Şehir dışından gelen tatilcilerin oluşturduğu trafik yoğunluğu nedeniyle, sahil yollarında zaman zaman uzun araç kuyrukları oluştu. Bayram tatili nedeniyle Saros Körfezi sahilleri en yoğun günlerini yaşadı.
Vatandaşlar sahillerin oldukça yoğun olduğunu ve güzel bir tatil geçirdiklerini belirtti.
Kurban Bayramı öncesi dünyaca ünlü Bursa Bıçakları’na talep arttı. Kalitesiyle ön plana çıkan Bursa Bıçaklarının yanı sıra kesilmelere karşı çelik eldivenler de raflarda yerini aldı. Kurban Bayramlarında Türkiye’nin dört bir yanındaki hastanelerin acil servisleri acemi kasaplarla dolup taşarken, el kesilmesinin önüne geçen çelik eldivenler de kasaplar tarafından ilgi gördü. Çelik yapısıyla rahat kullanılan, bıçak darbesi geldiğinde elleri kesilmekten koruyan çelik eldiven 4 bin ile 6 bin lira arasında alıcı buluyor.
“Kurban bıçakları için yoğunluğu fazla olan çelik kullanıyoruz”
Kasaplar için çeliği daha yoğun ve sıkı olan kurban bıçağı ürettiklerini kaydeden Bıçak ustası Mehmet Pirge, “Kurban Bayramı bir bıçak algısını oluşturduğu zamandır yani insanlar evlerindeki sebze bıçaklarını bile Kurban Bayramı’na getirip biletiyorlar. Her zaman bileme hizmetimiz olduğu halde bıçak algısının en yoğun olduğu zaman Kurban Bayramı zamanıdır. Biz bileme hizmeti veriyoruz ama bizim esas işimiz bıçak satmak. Bizim kendi markamızla kurban bıçağı için farklı, mutfak bıçağı için farklı, döner bıçağı için farklı çelik kullanıyoruz. Yani her işin kendisine özgü ihtiyaçlarını karşılayacak çelikleri kullanıyoruz. Kurban bıçağının en önemli özelliği sıkı olması. Yani çelik yoğunluğu sıkı, aşınma katsayısı yüksek olması lazım. Şu anda piyasada kullanılan bizim de bazı çeşitlerimize uygun fiyatlı olan çeşitlerimizde kullandığımız çelikte yıpranma katsayısı 40. Bizim kurban bıçağı için kullandığımız çeliklerde yıpratma katsayısı 500. Bunu herhangi bir bıçakçıya sorsan bilmez. Dünyada üç tane olan, laboratuvarın bir tanesi bizde. Biz çeliğin röntgenini de çekebiliyoruz. Her türlü aşamasını da tokluğunu da tespit edebiliyoruz” şeklinde konuştu.
Çelik eldivenler 4 ila 6 bin lira arasında satılıyor
Profesyonel kasapların çelik eldiven kullandığını belirten Pirge, “Çelik eldiven, genellikle sol elle kullanılır. Bıçağı sağ eliyle tutanlar sol elle takar. Sol eliyle tutanlar sağ elle takar. Çelik eldiven tek üretilir çift olmaz. Onun için bıçağın eli kesmesini engelleyici bir unsurdur. Genelde profesyoneller kullanılır. Kesilmeyen ipli eldivenler de var ama çelik eldivenler daha sağlıklı ve daha uzun ömürlü. Bir de bıçağa karşı da daha dirençli fakat fiyatı yüksek görülüyor. Ortalama 4 bin lira ile 6 bin lira arasında bir fiyatı var” dedi.
https://41.com.tr/wp-content/uploads/2025/04/musilaj-geri-donebilir-0-eaMhvwhJ.mp4 Marmara Denizi’ndeki müsilaj (deniz salyası) ile ilgili Müsilaj Bilim ve Teknik Kurulu, ODTÜ’ye ait BİLİM 2 araştırma gemisinde açıklarda incelemelerde bulundu. Konu ile ilgili açıklama yapan Müsilaj Bilim ve Teknik Kurulu Üyesi Prof. Dr. Barış Salihoğlu, “2021’deki gibi bir tehlike olmaz diyemeyiz” dedi.
Son günlerde Marmara Denizi’nde görülen müsilaj (deniz salyası), paniğe neden oldu. Konu ile ilgili Müsilaj Bilim ve Teknik Kurulu incelemelerde bulunmak üzere MARMOD Projesi kapsamında müsilaj seferi yaparak ODTÜ’ye ait BİLİM 2 araştırma gemisi ile Marmara Denizi açıklarında incelemelerde bulundu. İncelemeler kapsamında denizden numuneler alınarak araştırma yapıldı.
“Marmara Denizi’nde müsilaj şu anda yaygın olarak var”
Konu ile ilgili açıklamalarda bulunan Müsilaj Bilim ve Teknik Kurulu Üyesi Prof. Dr. Barış Salihoğlu, “Marmara Denizi’ndeki müsilajın yaygınlığının son durumunu ortaya koymak, oksijen seviyelerini anlamak ve kirlilik baskısına yönelik ölçümler yapmak amacıyla bu sefer de birçok ileri teknolojik cihazı bir arada kullandık. Hem gemiyle denizden örnekler ve numuneler aldık hem de insansız cihazlarla ya da geminin arkasından çekilen sistemlerle müsilajı eşzamanlı olarak haritalandırdık. Gözlemlediğimiz kadarıyla, Marmara Denizi’nde şu anda müsilaj yaygın olarak var ancak 2021 yılındaki yoğunluğa kıyasla daha düşük seviyede. Müsilajın yüzeyden çok, 20 ila 30 metre arasında daha yaygın olduğunu görüyoruz. Körfezlerde yoğunlaşma daha fazla fakat açık denizlerde de müsilaj mevcut. Sadece boğazlar ve boğaz çıkışlarında, Karadeniz suyunun yoğun olarak girişi nedeniyle, bu bölgelerde müsilaj göremedik. Oksijensizlik durumu ise devam ediyor. Yani müsilaj oluşumuna elverişli şartların sürdüğünü ve kirlilik baskısının hâlâ var olduğunu söyleyebiliriz. Önümüzdeki dönemlerde müsilajın ne şekilde ve ne yoğunlukta görüleceği ise iklim şartlarıyla da doğrudan ilişkili olacak. Mevcut kirlilik baskısı sürdüğü ve Karadeniz suyundaki girişlerde azalma yaşandığı sürece ki son aylarda Karadeniz’de belirli bir kuraklığın devam ettiğini biliyoruz, müsilaj riski varlığını sürdürecektir.” dedi.
“Mevcut şartlar devam ederse müsilajın daha derin tabakalarda devam etmesi de mümkün”
2021’deki gibi bir tehlikenin olmadığının söylenemeyeceğini belirten Salihoğlu, “2021’deki yoğun müsilajla henüz karşılaşmadık ama yaza doğru ki 2021’de de hatırlarsanız yaz aylarında yoğun olarak görmüştük bir yoğunlaşma olma ihtimali var. Bu durum fiziksel şartlara çok bağlı. Yani derinlerdeki suyun yukarı çıkmasına; boğaz girdileri, sıcaklıklardaki artış gibi fiziksel dinamikler büyük etki ediyor. Ancak ekolojik dinamiklerin de bunu tetiklediğini biliyoruz. Daha sonra bu müsilaj içerisindeki canlıların ölmesiyle yüzeye çıkma şeklinde de görülebiliyor. Görülme ihtimali var, ‘yok’ diyemeyiz. Fakat mevcut şartlar devam ederse, müsilajın daha derin, yani ara tabakalarda devam etmesi de mümkün” şeklinde konuştu.
“Müsilajın yoğun olduğunu gördük”
ODTÜ Deniz Bilimleri Enstitüsü Araştırmacısı Dr. Mustafa Mantıkcı ise, “Yoğun müsilajın burada da olduğunu görüyoruz. Adaların arkasındayız. Yaklaşık 60 metre derinliğinde olan bir istasyonda çalıştık. Yaklaşık 18-19 metrede sensörlerimizden müsilajın varlığına dair bir sinyal aldık. Onun akabinde hemen Plankton ağımızı attık ve gördüğünüz gibi müsilaj örneği çıktı. Şu an yaptığımız çalışmada, Çanakkale’den İstanbul boğazı çıkışına kadar çalıştığımız bütün istasyonlarda yaklaşık olarak 15-25 metre arası müsilaj varlığı gördük. Şu an müsilaj var” ifadelerini kullandı.
Büyükakın, Fransa dönüşü sağlık çalışanlarıyla iftar yaptı
Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç.Dr.Tahir Büyükakın, ilimizde görev yapan sağlık çalışanları ile iftar programında bir araya geldi.
PROTOKOL KATILIM SAĞLADI
Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç.Dr.Tahir Büyükakın, hafta içinde Avrupa Konseyi Yerel ve Bölgesel Yönetimler Konferansı’na katılmıştı. Büyükakın, Fransa’nın Strazburg şehrinde gerçekleşen toplantı dönüşü sağlık çalışanlarıyla iftar programında bir araya geldi. Kocaeli Kongre Merkezi’nde düzenlenen iftara Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, AK Parti Kocaeli Milletvekili Prof.Dr.Sadettin Hülagü, AK Parti İl Başkanı Dr.Şahin Talus, İl Sağlık Müdürü Op.Dr.Yüksel Pehlivan, Kocaeli Üniversitesi Rektörü Prof.Dr.Nuh Zafer Cantürk ve sağlık çalışanları katıldı.
“ALLAH SİZLERİN EKSİKLİĞİNİ GÖSTERMESİN”
Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç.Dr.Tahir Büyükakın’a programda yoğun ilgi vardı. Sağlık çalışanları ve aileleriyle bol bol sohbet eden Başkan Büyükakın, yaptığı konuşmada ise şunları söyledi: “Allah sizlerin eksikliğini göstermesin. Sağlık çalışanı olmadan bu hayatın devamı mümkün değil. Az önce “İşler nasıl dedim” bir arkadaşa. “Yoğun” dedi. “Allah yoğunluğunuzu azaltsın inşallah” dedim ona. Aslında sizlerin yoğunluğu bizler için iyi olmuyor. İnşallah yoğun olmadığınız günlerde buluşalım. Önümüzde bayramımız var. Hepinizin bayramını kutluyorum. Rabbim hepimizi sağlıklı sıhhatli nice bayramlara eriştirsin. Memleketimizin birliği, beraberliği, kardeşliği bozulmasın, ağız tadımız kaçmasın. Sizleri muhabbetle selamlıyorum.”
BAŞKAN BÜYÜKAKIN’A TEŞEKKÜR
Kocaeli İl Sağlık Müdürü Op.Dr.Yüksel Pehlivan da bir teşekkür konuşması yaparak Büyükşehir Belediye Başkanı Doç.Dr.Tahir Büyükakın’a sağlık çalışanlarına sağladığı tüm desteklerden ötürü teşekkürlerini sundu. Programda İl Sağlık Müdürü Pehlivan, Başkan Büyükakın’a hediye takdiminde bulundu. Ayrıca Kocaeli’nin en kıdemli hekimi olan Dr.Mustafa Büyüktalaş ve en genç hekim Dr.Gökmen Furkan Solmaz’a hediye ve çiçek takdimi AK Parti Kocaeli Milletvekili Prof.Dr.Sadettin Hülagü tarafından yapıldı.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kentin yüksek kesimlerinde başlayan kar yağışı nedeniyle yolların açık tutulması ve herhangi bir olumsuzlukla karşılaşılmaması için kar küreme ve tuzlama çalışmalarını 24 saat esasına göre sürdürüyor. Özellikle Kartepe Kayak Merkezi’ne giden anayol sürekli açık tutuluyor. Kartepe Kayak Merkezi’ne hafta sonu tatili için günübirlik gelen tatilciler, dönüş saatinde oluşan yoğunluk nedeniyle trafik sıkışıklığı yaşadı. Pazar günü tatilcilerin aynı anda dönüşe geçmesiyle birlikte Kartepe yolunda aşırı yoğunluk oluştu. Yolun kardan temizlenip açık tutulmasına rağmen trafikteki yoğunluk, araçların ilerlemesinin neredeyse imkânsız hale gelmesine neden oldu. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Karla Mücadele Ekipleri, kar yağışının yoğun olduğu bölgelerde, gece ve gündüz olmak üzere iki vardiyalı olarak görev yapıyor. Özellikle Samanlı Dağları’nın bin 640 metre zirvesinde, İstanbul’a yaklaşık 1,5 saat mesafedeki Sapanca Gölü ve İzmit Körfezi manzarasıyla konuklarına eşsiz güzellikler sunan Kartepe, kış mevsiminde tatilcilerin akınına uğruyor. Bu kapsamda Büyükşehir ekipleri, Kartepe Kayak Merkezi’ne giden yolun açık tutulması için 24 saat boyunca küreme ve tuzlama çalışması yapıyor.
Pazar günü olması dolayısıyla kayak merkezine akın eden tatilciler, aynı anda dönüş yaptıkları için Kartepe yolunda trafik yoğunluğu yaşandı. Bazı sürücülerin araçlarını yola sağlı-sollu park etmesi nedeniyle de trafik durdu. Büyükşehir ekipleri, kar küreme ve buzlanmaya karşı tuzlama çalışması yaparak yolu açık tuttu ancak araç yoğunluğu nedeniyle uzun süre araçlar ilerleyemedi. Jandarma ekipleri ise trafik akışında düzenlemeye gitti. Ekipler, Kartepe yolunun çıkışını trafiğe kapatarak, inişleri çift şerit olarak verdi. Bu müdahale sonrasında trafik yoğunluğu büyük ölçüde giderildi. Bir süre sonra yol tamamen trafiğe açılarak, trafik normale döndü.
Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, “Son 5 yıl boyunca şehrimizde yoğun bir altyapı çalışması yürüttük. Bu çalışmalarla Körfez’i daha yaşanabilir bir hale getiriyoruz. Yarımca’daki yeni altyapı çalışması da bu kapsamın bir parçası olacak” dedi.
Başkan Tahir Büyükakın, Körfez ilçesinde gerçekleştirdiği toplu esnaf ziyaretleriyle vatandaşlarla bir araya geldi. Başkan Büyükakın’a ziyaret sırasında Körfez Belediye Başkanı Şener Söğüt, AK Parti Körfez İlçe Başkanı Nurettin Okutan ve Büyükşehir Genel Sekreter Yardımcısı Numan Balaban da eşlik etti. Ziyaretin ilk durağı Güney Mahallesi Tuğrul Caddesi oldu.
“Vatandaşlarımız daha kaliteli hizmet alacak”
Başkan Büyükakın ve beraberindeki heyet, daha sonra Körfez Devlet Hastanesi’nin ek hizmet binası inşaatında incelemelerde bulundu. Kocaeli İl Sağlık Müdürü Yüksel Pehlivan’ın da hazır bulunduğu incelemede, sağlık alanında yapılacak bu yeni hizmetin bölgeye büyük katkı sağlayacağını ifade eden Başkan Büyükakın, “Bu ek hizmet binası ile sağlık hizmetlerimiz daha da genişleyecek ve vatandaşlarımız daha kaliteli hizmet alacak” dedi.
“Son 5 yıl boyunca şehrimizde yoğun bir altyapı çalışması yürüttük”
Ziyaret kapsamında Mimar Sinan Mahallesi’nde yapılacak olan altyapı çalışmalarına ilişkin bilgi alan Başkan Büyükakın, Körfez Yarımca Küçük Sanayi Sitesi esnaflarıyla da buluşarak hem sanayi esnafına hem de altyapı projelerine yönelik görüşmeler gerçekleştirdi. Gelecek dönemde Yarımca’da yapılacak altyapı çalışmalarının, Kocaeli’nin genel altyapı geliştirme projelerinin bir parçası olduğunu vurgulayan Başkan Büyükakın, “Son 5 yıl boyunca şehrimizde yoğun bir altyapı çalışması yürüttük. Bu çalışmalarla Körfez’i daha yaşanabilir bir hale getiriyoruz. Yarımca’daki yeni altyapı çalışması da bu kapsamın bir parçası olacak” diye konuştu.
Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Alikahya Stadyum Tramvay Hattı projesi kapsamında yürütülen çalışmaları yerinde inceledi. Büyükakın, “Bu projeyle tramvay şehir içi ulaşım entegre olacak, ulaşım kolaylaşacak, trafik yoğunluğu azalacak. Trafiğin yoğun olduğu bölgelerde çalışmak adeta açık kalp ameliyatı gibi” dedi.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, şehir içi ulaşımı rahatlatmak ve Kocaeli Stadı’na erişimi kolaylaştırmak amacıyla Alikahya Stadyum Tramvay Hattı Projesini hızla hayata geçiriyor. Altyapı çalışmaları tamamlanan projede ray döşeme işlemleri başladı. Toplam 3,8 kilometre uzunluğundaki bu yeni tramvay hattı, bölgenin trafik yükünü hafifletecek ve toplu taşıma kullanımını yaygınlaştırarak şehir içi ulaşımı daha konforlu ve hızlı bir hale getirecek.
Projede, Binnur Sokak üzerinde ray döşeme ve kaynak işlemleri devam ediyor. Sultan Murat Caddesi’nde yağmur suyu kanalları inşa edilirken, 900 ton hat rayı fabrikada üretilip şantiyeye sevk edilmiş durumda. Tramvay hattını besleyecek olan iki trafo binasının inşaatı da tamamlanmak üzere. Ayrıca, Akarca Deresi üzerindeki eski köprünün yıkılarak yerine yapılan yeni köprü inşaatında fore kazıklar tamamlandı ve köprünün temel betonu dökülmeye başlandı. Bağımsızlık ve Fatma Seher Hanım Caddelerinde yağmur suyu, içme suyu, atık su, elektrik ve Telekom hatlarının yenilenmesine yönelik altyapı çalışmaları devam ediyor.
6 yeni istasyon
Yeni tramvay hattı, otogar depo alanından başlayarak Bağımsızlık Caddesi’nde son bulacak. 6 yeni istasyon ile şehir içi ulaşımı rahatlatacak. Bu istasyonlar Fener Sokak, Sakıp Sabancı Caddesi ve Yunus Emre Sokak gibi merkezi noktaları kapsayacak. Bölgedeki toplu taşıma ihtiyacını karşılayacak olan bu güzergah, hem stada ulaşımı kolaylaştıracak hem de Alikahya bölgesinin genel toplu taşıma imkanlarını genişletecek.
“Trafik yoğunluğu azalacak”
Projenin şehir için taşıdığı önemi vurgulayan Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, toplu taşımanın şehrin gelişimi için kritik olduğunu belirtti. Başkan Büyükakın, “Bahane değil iş üreterek şehrimizdeki raylı sistem ağını geliştirmeye devam ediyoruz. Bu projeyle tramvay şehir içi ulaşım entegre olacak, ulaşım kolaylaşacak, trafik yoğunluğu azalacak. Trafiğin yoğun olduğu bölgelerde çalışmak adeta açık kalp ameliyatı gibi” dedi.
Hedef 2024’te hizmete açılmak
“Birinci etabı 2024 yılı içerisinde hizmete açmayı planlıyoruz” diyen Başkan Büyükakın, tramvay hattının hem stada hem de Alikahya bölgesine büyük katkı sağlayacağını ifade etti. 3,8 kilometrelik hattın maliyetinin 1,5 milyar liraya ulaşacağı da vurgulandı. Başkan Büyükakın ayrıca, hattın bölge halkı tarafından yoğun bir şekilde kullanılacağını kaydetti. Projenin tamamının ise 2025 yılı içerisinde tamamlanması hedefleniyor.
“Bölge halkı için inanılmaz keyifli bir deneyim olacak”
Başkan Büyükakın, bu tramvay hattının sadece bir ulaşım projesi değil, şehre değer katacak bir yatırım olduğunun altını çizdi. “Şehirler toplu taşıma ile büyür ve gelişir” diyen Başkan Büyükakın, Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nın tamamlandığında bölgenin trafik yoğunluğunu hafifleteceğini ve çevreci, güvenli bir ulaşım imkanı sunacağını vurguladı. Büyükakın, “Tramvay hattı inşa edilirken inşaat süreci şehri yoruyor, ancak tamamlandığında şehir büyük bir kazanım elde ediyor. Hattımız faaliyete geçtiğinde bu hattı kullanmak, bölge halkı için inanılmaz keyifli bir deneyim olacak. Bahane değil iş üreterek şehrimizdeki raylı sistem ağını geliştirmeye devam ediyoruz” diye konuştu.
