Başiskele Kavşağı Koridor Projesi kapsamında, D-130 Karayolu Gölcük Yeni Yol’dan Ömer Türkçakal Bulvarı (Sahil Yolu) istikametine gidişi sağlayan bağlantı kolu geçici olarak trafiğe kapatıldı.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi” kapsamındaki çalışmaları devam ediyor. Çalışmalar kapsamında Yuvacık Kavşağı’nda yol yapım çalışması başlatıldı. D-130 Karayolu Gölcük Yeni Yol’dan Ömer Türkçakal Bulvarı (Sahil Yolu) istikametine gidişi sağlayan bağlantı kolu geçici olarak trafiğe kapatıldı. Geçici olarak araç trafiğine kapalı olacak yol için sürücülerin alternatif güzergahları kullanmaları istendi. Yol kapama çalışması, 25 Kasım Salı günü saat 15.00’e kadar devam edecek. Çalışma süresince sürücülerin ve yayaların trafik işaret ve levhalarına dikkat etmeleri önem taşıyor. Kapatılan bağlantı yolu yerine, kavşaktaki alternatif güzergahlar kullanılarak ulaşım sağlanabilecek. D-130 Karayolu istikametinden gelip Ömer Türkçakal Bulvarına bağlanmak isteyen araçlar için belirlenen alternatif güzergahlar, kavşak içindeki yönlendirme tabelalarıyla gösterilecek. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, çalışmaların belirtilen tarihler arasında tamamlanarak yolun yeniden trafiğe açılmasının planlandığını bildirdi.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Kandıra ilçesindeki Akçaova grup yolunun 7,5 kilometrelik bölümündeki yenileme çalışmalarını tamamladı.
Fen İşleri Daire Başkanlığına bağlı ekipler, zamanla eskiyen ve sürüş konforunun düştüğü tespit edilen Akçaova ile Deliveli Mahallesi arasındaki 7,5 kilometrelik yolda üstyapı çalışması gerçekleştirdi. Çalışmalar kapsamında yola 35 bin ton bitümlü temel ve binder asfalt ile 45 bin ton plent miks temel serimi yapıldı.
Yol boyunca yağmur suyu tahliyesi için V kanal imalatı yapan ekipler, yol çizgilerini çekerek ve trafik tabelalarını yerleştirerek güzergahı daha güvenli hale getirdi. Tamamlanan yol, vatandaşların kullanımına sunuldu.
Ekiplerin, Deliveli-Goncaaydın arasındaki 12,5 kilometrelik yolda ise terasman kazı çalışmalarını sürdürdüğü bildirildi.
Yenilenen grup yolunun, bölgedeki kırsal mahallelere ulaşımı kolaylaştırdığı ve Şile-Ağva hattına olan bağlantıyı daha güvenli kıldığı kaydedildi.
Bursa’nın Orhangazi ilçesinde plastik hammadde yüklü kamyon devrildi.
Yalova-Bursa Karayolu Orhangazi Süpürgelik Mevkiinde meydana gelen trafik kazasında plastik hammadde yüklü bir kamyon kontrolden çıktı. Orta refüje çarpan kamyon yan yatarak sürüklendi. Kamyonda yüklü olan plastik hammaddeler yola saçıldı. Kaza nedeniyle Yalova-Bursa karayolu Bursa istikametinde ulaşım tek şeritten sağlanınca yolda uzun araç kuyrukları oluştu.
Kaza saat 16.45 sıralarında Orhangazi Süpürgelik Mevkiinde meydana geldi.
Gebze’de sanayi bölgesinden yüklediği plastik hammaddeleri Bursa’ya götürmek üzere yola çıkan Bestami Duman (67) idaresindeki 44 ER 797 plakalı kamyon Yalova-Bursa karayolu Süpürgelik mevkiinde henüz belirlenemeyen bir nedenle kontrolden çıkarak orta refüje çarptı. Savrulan kamyon yan yatarak yolda sürüklendi.
Plastik hammaddeler yola saçıldı
Kaza nedeniyle karayolunda trafik tek şeritten sağlanırken, kamyonda yüklü plastik hammaddeler yola saçıldı. Bir greyder yardımı ile yolu kapatan malzemeler yoldan kaldırılarak yol tek şeritten sağlanmaya başladı. Kamyon sürücüsünün hafif sıyrıklarla atlattığı kaza nedeniyle olay yerine ambulans ve itfaiye ekipleri sevkedildi. Polis ekipleri karayolunda önlem aldı. Ulaşımın tek şeritten sağlanması nedeniyle Yalova-Bursa karayolunda uzun araç kuyrukları oluştu. Kaza ile ilgili soruşturma başlatıldı.
Bursa’nın dağ yöreleriyle şehir merkezi arasındaki ulaşımı kolaylaştıracak olan Doğancı Tüneli, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla açıldı. 2.344 metre uzunluğundaki tünel, 15 dakikalık seyahat süresini 3 dakikaya indirirken, yılda 353 milyon lira tasarruf sağlanacak. Ayrıca, çevre dostu projeyle karbon salınımı yıllık 1.725 ton azaltılacak. Açılışta konuşan Uraloğlu, “2002 yılından bu yana Bursa’nın ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 267 milyar lira yatırım gerçekleştirdik” dedi. Bakan Uraloğlu Bursa Ankara hızlı treni kapsamındaki Bursa Osmaneli arasındaki 106 kilometrelik hattın 2026 yılında açılacağını ifade etti.
Bir dizi program için Bursa’ya gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa ve dağ yörelerini birbirine bağlayan Orhaneli Yolu üzerindeki Doğancı Tüneli açılışına katıldı. Bakan Uraloğluna, Bursa Valisi Erol Ayyıldız, AK Parti Bursa Milletvekilleri Mustafa Yavuz, Osman Mesten, Emine Yavuz Gözgeç, AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan, BTSO Başkanı İbrahim Burkay ve vatandaşlar eşlik etti.
Bursa’da dağ yörelerini şehir merkezine bağlayan Orhaneli Yolu üzerinde 2 bin 344 metre uzunluğunda tek tüplü Doğancı Tüneli’yle birlikte, 220 metre uzunluğunda bir viyadük ve bir hemzemin kavşak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleşen törenle hizmete girdi. Günde ortalama 9 bin aracın kullanacağı Doğancı Tüneli, mevcut Doğancı Barajı geçişini 1,6 kilometre kısaltarak 15 dakikalık seyahat süresini 3 dakikaya indirecek. Ayrıca tünel sayesinde karbon salınımı yıllık 1.725 ton azaltılarak Bursa’nın doğasının korunması için önemli bir adım atılacak. Doğancı Tüneli ile birlikte zamandan 324 milyon lira, akaryakıttan 29 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 353 milyon lira tasarruf elde edilecek.
“Bölge lojistiği için hayati öneme sahip”
Doğancı Tüneli açılış töreninde konuşan Abdulkadir Uraloğlu, “Bursa, Uludağ’ın eteklerinde, ipek yolu üzerindeki tarihiyle, Ulu Camii ve Yeşil Türbesiyle, sanayisiyle Türkiye’nin önde gelen şehirlerinden biri. Orhaneli ve Keles ilçeleri ise bu güzel şehrin kırsal zenginliklerini barındıran, doğa turizmi ve kamp rotalarıyla adından söz ettiren hareketli bölgeler. Şu anda Bursa’yı Orhaneli üzerinden Balıkesir-Kütahya Devlet Yolu’na bağlayan üzerinde bulunduğumuz 89 kilometrelik güzergâh, Bursa’nın iç kesimlerle olan bağlantısını sağlaması bakımından önem arz ediyor. Sıklıkla tercih edilen yolumuz her gün ortalama 9 bin araç tarafından kullanılıyor. Bu yol, Orhaneli ve Keles’in su kaynaklarının, mermer ocaklarının lojistiği ve bölgenin iç kesimlerle bağlantısı için de hayati bir öneme sahip. Ancak, özellikle kış aylarında Doğancı Barajı yolunun dik ve virajlı yapısı, sürücüler için ciddi zorluklar oluşturuyordu. Bu kapsamda, bizler Doğancı Tüneli projesini hayata geçirdik. Toplam 3,2 kilometre uzunluğunda, 2,7 kilometresi tek yol standardında bitümlü sıcak karışım kaplama olarak bu varyant projesini tamamladık. 2 bin 344 metre uzunluğunda tek tüplü Doğancı Tüneli’yle birlikte, 220 metre uzunluğunda bir viyadük ve bir hemzemin kavşak inşa ettik” dedi.
“Orhaneli ve Keles’in geleceğine açılan bir kapı”
Doğancı tüneli ile birlikte yıllık 353 milyon lira tasarruf yapılacağını kaydeden Uraloğlu, nesiller boyunca yaşayacak miras bıraktıklarını söyleyerek, “Doğancı Tüneli, sadece bir mühendislik harikası değil, aynı zamanda Orhaneli ve Keles’in geleceğine açılan bir kapı oldu. Özellikle zorlu şartlarda geçilen dik ve virajlı yolları ortadan kaldırıp güzergâhtaki trafik güvenliğini artırarak, konforlu ve güvenli yolculuklar tesis ettik. Proje, bölgede ticaretin ve turizmin daha da canlanmasına, bölgenin kalkınmasının önünü açarak insanımızın yaşam kalitesini yükseltecek. Tünelimiz sayesinde mevcut Doğancı Barajı geçişini 1,6 kilometre kısaltarak bu kesimdeki seyahat süresini 15 dakikadan 3 dakikaya düşürdük. Bu sayede, zamandan 324 milyon lira, akaryakıttan 29 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 353 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Karbon salınımını yıllık 1.725 ton azaltarak Bursa’nın eşsiz doğasını koruyacağız. Ayrıca tünelin giriş ve çıkış portallerine 10 bin 000 adet ağaç ve peyzaj bitkisi diktik; tünel içerisinden drene edilen geri dönüşüm suyuna damlama sulama sistemi kurarak çevreci bir yaklaşım sergiledik. Böylece, Bursa’nın yeşil dokusunu koruma misyonumuza sadık kalarak, sürdürülebilir bir geleceğe katkı sağladık ve bu eşsiz şehri nesiller boyu yaşatacak bir miras bıraktık” ifadelerini kullandı.
“80 yılda sadece 50 kilometre tünel inşa edilmişken, biz bu uzunluğu 815 kilometreye çıkardık”
23 yılda yapılan tünelleri uç uca sıralandığında Bursa’dan Adana’ya yer altı köprüsü elde edildiğini belirten Uraloğlu, “Son 23 yılda Türkiye’nin dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattık. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızı 29 bin 787 kilometreye çıkardık. Zorlu coğrafyalarda, yüksek dağları ve derin vadileri aşarak, doğaya meydan okuyan köprü ve tünellerle güvenli ve konforlu ulaşım sağladık. 2002’ye kadar 80 yılda sadece 50 kilometre tünel inşa edilmişken, biz bu uzunluğu 815 kilometreye çıkardık. Uç ucuca eklediğimizde Bursa’dan girdiğinizde soluksuz bir şekilde neredeyse Adana’ya uzanan adeta bir yeraltı köprüsünden bahsediyoruz. Türkiye’nin dört bir yanında olduğu gibi, yeşil Bursa’mızda da ulaşım ve altyapı yatırımlarımızla medeniyet yolunda emin adımlarla ilerliyoruz. Türk otomotivinin başkenti olan Bursa, uluslararası birçok yatırıma ev sahipliği yapan sanayisiyle ülkemizin önemli metropol şehirleri arasında yer alıyor. Marmara ve Ege Bölgeleri arasında uzanan gelişmiş otoyol ve bölünmüş yol güzergahında geçiş noktası olan şehrimiz her geçen gün büyüyor. Bu nedenle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Bursa’nın şehir merkezi, ilçeleri ve çevre illerle ulaşım standardını yeni ulaşım yatırımlarıyla güçlendiriyoruz. 2002 yılından bu yana Bursa’nın ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 267 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. Bölünmüş yol uzunluğunu 195 kilometreden 610 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu 148 kilometreden 804 kilometreye çıkardık. İstanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Bursa Çevre Otoyolu, Bursa-Eskişehir-Ankara Yolu, Bursa-Karacabey Yolu, Bursa-Mudanya gibi nice güzergahı bölünmüş yol olarak tamamladık. İznik Çevre Yolu’nu açtık. Bugün itibarıyla da; Çalı, Erenler-Harmancık, Dursunbey-Tavşanlı, Mudanya Gemlik Yolları gibi 18 karayolu projesinde yapım çalışmalarına devam ediyoruz” şeklinde konuştu.
“Hızlı trenin 106 kilometrelik Osmaneli-Bursa kesimi, 2026 yılı içinde açılması hedefleniyor”
Bursa’yı yurdun dört bir yanına sadece kara yoluyla değil demir ağlarla da bağlandığını söyleyen Uraloğlu, “Elbette Bursa’da sadece karayolu yatırımlarıyla sınırlı kalmıyor, Bursa’nın ulaşım ağını ulaşımın tüm modlarıyla birlikte geliştiriyoruz. 201 km uzunluğunda ve 8 istasyondan oluşan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hızlı tren hattımızı inşa ediyoruz. 106 kilometrelik Osmaneli-Bursa kesimini 2026 yılı içinde, 95 kilometrelik Bursa-Bandırma arasını ise 2028 yılında işletmeye açmayı hedefliyoruz. Bursa’da devam etmekte olan önemli ulaşım projelerimizden biri de Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı kısa adıyla Şehir Hastanesi Metrosu’dur. Saatte 88 kilometre tasarım hızı ile günlük 410 bin yolcuya hizmet verecek. İnşallah bu projemizi de 2026 yılı içinde tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.
Okunan duaların ve kurdele kesiminin ardından Doğancı Tüneli hizmete açıldı.
Başiskele Belediye Başkanı Yasin Özlü, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından ilçede sürdürülen altyapı, üstyapı ve yeni proje çalışmalarını sahada inceledi.
Kent genelinde yaşam kalitesini artırmak ve ulaşımı rahatlatmak amacıyla yürütülen projeler kapsamında Başiskele Kavşağı, Yeniköy Termal Tesisi, yeni imar yolları ve sosyal donatı alanlarındaki çalışmaları takip eden Özlü’ye, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Hayri Baraçlı da eşlik etti.
Başiskele Kavşağı ve Termal Tesis projelerinde sona yaklaşıldı
Başkan Özlü, Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı sürdürülen Başiskele Kavşağı ve alternatif yol güzergahlarında yürütülen çalışmaları yerinde inceledi. İlçedeki trafik akışını önemli ölçüde rahatlatması beklenen projeye ilişkin teknik ekipten bilgi aldı.
Heyet, daha sonra sağlık turizmine katkı sunması hedeflenen ve yapımında sona yaklaşılan Başiskele Yeniköy Termal Tesisi’nde incelemelerde bulundu. Tesisin tamamlanmasıyla birlikte şifa arayanların yeni adresi olması ve ilçe ekonomisine katkı sağlaması bekleniyor.
Yeni bağlantı yolları D-130 trafiğini rahatlatacak
Başiskele Millet Bahçesi içerisinden geçen ve D-130 Karayolu’na alternatif güzergah oluşturacak yeni bağlantı yolunu da inceleyen heyet, altyapısı tamamlanan yolda süren üstyapı çalışmalarını yerinde takip etti.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen proje kapsamında, Hürriyet ile Mahmut Çavuş Caddeleri arasında 1,3 kilometrelik yeni imar yolunun inşası sürüyor. Yolun tamamlanmasıyla birlikte D-130 üzerindeki trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azalması hedefleniyor.
Çocuklara yönelik sosyal projelerde çalışmalar sürüyor
Başiskele’de yapımı devam eden Çocuk Kütüphanesi, Oyuncak Müzesi ve Etüt Merkezi’ndeki çalışmaları da yerinde inceleyen Başkan Özlü, projeyle çocuklara hem eğitim hem de kültürel anlamda katkı sunulacağını belirtti. Projenin, geleceğin nesilleri için önemli bir kazanım olacağı ifade edildi.
Başkan Özlü’den Büyükşehir’e teşekkür
Başiskele’de yürütülen tüm projelerde koordinasyon içinde hareket ettiklerini belirten Belediye Başkanı Yasin Özlü, ilçeye kazandırılan yatırımlar dolayısıyla Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’a ve ekibine teşekkür etti.
İzmit Belediyesi, Yörükler Sokak’ta bozulan parke yolu yeniledi
İzmit Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri, Alikahya Atatürk Mahallesi Yörükler Sokak’ta parke yol yenileme çalışması gerçekleştirdi
Kentin dört bir yanında yol yenileme, bakım ve onarım çalışmalarını sürdüren İzmit Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri bu kapsamda, Alikahya Atatürk Mahallesi Yörükler Sokak’ta altyapı çalışmaları sonrasında bozulan parke yolda yenileme çalışması gerçekleştirdi. 500 metrekare parke taşı kullanılan çalışmalarda yol baştan sona yenilendi. Kısa sürede tamamlanan çalışmaların ardından yol vatandaşların kullanımına açıldı.
Kaza, D-100 kara yolu yan yol Turgut Mahallesi mevkisindeki trafik ışıklarında meydana geldi. D.Ö. idaresindeki 41 AYC 538 plakalı motosiklet, yolun karşısına geçmeye çalışan yabancı uyruklu bir yayaya çarptı. Çarpmanın etkisiyle yola savrulan motosiklet sürücüsü D.Ö. ile ismi öğrenilemeyen yaya yaralandı.
112 Acil Çağrı Merkezi’ne yapılan ihbar üzerine olay yerine sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Yaralılar, sağlık ekiplerince olay yerinde yapılan ilk müdahalenin ardından çevredeki hastanelere kaldırıldı.
Gebze’de bulunan Hayri Macar Caddesi, 500 metre uzunluğundaki yol çalışmasının tamamlanmasının ardından trafiğe açıldı.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Gebze’de önemli bir lokasyonda bulunan Hayri Macar Caddesi’nde 500 metre uzunluğundaki yol çalışmasını tamamladı. Caddenin trafiğe açılması hem araç trafiğini rahatlattı hem de sürücülere daha konforlu ve güvenli bir ulaşım imkanı sundu.
Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığına bağlı ekipler, iş dahilinde yolun son kat asfalt serim işlemini tamamladı. Böylelikle caddede toplam 810 ton aşınma asfaltı kullanıldı. Yeni yapılan yolda yayaların güvenliğini artırmak ve çevre düzenini sağlamak amacıyla 3 bin metre bordür ve 5 bin metrekare parke döşendi. Ayrıca caddeye yağmur suyu drenajı için 450 metre uzunluğunda 600’lük beton borular yerleştirildi. Su geçişlerinin sağlanabilmesi amacıyla da 63 metrelik menfez inşa edildi. Yol çizgi işlemi ve yaya korkulukları ise önümüzdeki günlerde yapılacak.
Başiskele ilçesinde D-100 kara yoluna alternatif oluşturacak ve trafik yoğunluğunu azaltacak 1,3 kilometre uzunluğunda yeni imar yolu inşa ediliyor.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı ekipleri, Hürriyet ile Mahmut Çavuş Caddeleri arasındaki güzergahta çalışmalarını sürdürüyor. Proje, özellikle sabah ve akşam saatlerinde yoğunlaşan D-100 trafiğine rahat bir nefes aldırmayı amaçlıyor. 20 metre genişliğinde ve çift yönlü olarak planlanan yol, tamamlandığında bölgedeki araç trafiği ile toplu taşıma için kesintisiz ve güvenli bir hat oluşturacak.
Güzergah üzerindeki dere yataklarından kaynaklanabilecek su taşkınlarını önlemek ve ulaşım güvenliğini artırmak amacıyla hatta 3 adet menfez inşa ediliyor.
Yeni yolun, bölgedeki Seymen Millet Bahçesi’nin çevre yollarıyla entegre olması da planlanıyor. Bu entegrasyon sayesinde vatandaşların yeşil alanlara ulaşımının kolaylaşması ve hafta sonu D-100 üzerindeki yoğunluğun azaltılması hedefleniyor.
Körfez ilçesi Bayraktar Caddesi’nde konforlu ulaşım için üstyapı çalışmaları çerçevesinde yolun dayanıklılığı artırılarak, 600 ton binder asfalt uygulaması gerçekleştirildi.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, altyapı çalışmaları tamamlanan Körfez ilçesi Yavuz Sultan Selim Mahallesi’ndeki Bayraktar Caddesi’nde kapsamlı asfalt ve kaldırım yenileme çalışmalarına başladı. İSU tarafından gerçekleştirilen altyapı çalışmaları nedeniyle bozulan yol, yol ve bakım dairesi başkanlığına bağlı ekipler tarafından yeniden düzenlendi. Çalışmalar kapsamında öncelikle terasman kazısı yapıldı. Ardından zemine bin ton plent miks temel serildi. Üstyapı çalışmaları çerçevesinde yolun dayanıklılığı artırılarak, 600 ton binder asfalt uygulaması gerçekleştirildi. Yol çalışmalarıyla eş zamanlı olarak yaya güvenliği de dikkate alındı. Cadde üzerindeki kaldırımlar, asfalt serim çalışmalarının ardından tamamen yenilenecek. Yenilenen Bayraktar Caddesi, tamamlanan asfalt ve kaldırım çalışmaları sayesinde hem sürücüler hem de yayalar için daha güvenli ve konforlu bir ulaşım güzergahı haline gelecek.
