Kategoriler
GÜNCEL HABERLER

Boğazı trenle geçti: Araç sevkiyatı Köseköy’e ulaştı

Türkiye’ye getirilen otomobiller, boğazı trenle geçerek Köseköy Lojistik Merkezi’ne ulaştırıldı.

Ulusal ve uluslararası yük trenlerinin geçişine olanak tanıyan Marmaray hattı, İstanbul Boğazı’nın altından kesintisiz taşıma imkanı sunarken, bu hat üzerinden yeni bir sevkiyat daha gerçekleştirildi. Türkiye’ye getirilen otomobiller, tren vagonlarına yüklenerek Marmaray hattı üzerinden Kocaeli’deki Köseköy Lojistik Merkezi’ne taşındı. Gündüz saatlerinde yaklaşık 600 bin İstanbullunun ulaşımını sağlayan Marmaray, gece olunca bu kez boğazın altından yük taşımacılığına ev sahipliği yapıyor. Marmaray, sadece yolcu taşımacılığıyla değil aynı zamanda yük taşımacılığıyla da önemli bir rol üstleniyor. Gece saatlerinde ulusal ve uluslararası yük trenlerinin geçişine olanak tanıyan hat, İstanbul Boğazı’nın altından kesintisiz taşıma sağlıyor. Marmaray hattı (Halkalı – Gebze Banliyö Tren hattı) gece 00.00 ile 05.00 saatleri arasında yük taşımacılığına açılıyor. Daha önce ağırlıklı olarak yük taşımacılığı yapılan hatta, araç taşımacılığı yapılması Marmaray’ın çok yönlü kullanım potansiyelini ve tarihi İpek Yolu Projesi’nin önemini bir kez daha ortaya koyuyor.

Kategoriler
EKONOMİ Tüm Ekonomi Haberleri

Deniz Yolu ile Ticaret Rusya’ya Yelken Açtı

Türkiye’nin deniz yolu ile yük taşımacılığında Rusya’nın önemi giderek artıyor. Rusya’da geniş bir coğrafyaya hizmet veren Almark Logistics de iki ülke arasındaki deniz yolu taşımalarında kapıdan kapıya teslimat hizmeti veriyor.

Almark Logistics Genel Müdürü Onur Güvenler, “Rusya’daki şirketimiz ve güçlü altyapımız sayesinde, taşıdığımız yükü ülkenin ticaret ve sanayi merkezlerine götürüyor, kapıya kadar teslim ediyoruz.” dedi.

 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik İstatistiklerine göre, ocak-kasım aylarında yurt dışı yük taşımalarının yüzde 24’ü Rusya limanları ile yapıldı. Bu dönemde Türkiye limanlarında 3 milyon 923 bin ton Rusya’ya ihracat yükü, 83 milyon 246 bin ton da Rusya’dan ithalat yükü elleçlendi. Böylece toplam yurt dışı yük elleçlemelerinin yüzde 24’ünü, yaklaşık 87 milyon 170 bin ton ile Rusya ihracat ve ithalat yükleri oluşturdu.

 

Deniz yolu üzerinden kapıdan kapıya teslimat

Türkiye-Rusya arasındaki yük taşımacılığının önemli oyuncularından Almark Logistics, deniz yolu taşımalarında kapıdan kapıya teslimat hizmetiyle öne çıkıyor. Şirketin Genel Müdürü Onur Güvenler, birçok lojistik firmasının Rusya’da sadece limanlara kadar hizmet verdiğini belirtti.

Almark Logistics’in ise Rusya’daki şirketi, güçlü altyapısı ve yaygın lojistik ağı sayesinde, taşıdığı yükleri limanlardan alarak ülkenin ticaret ve sanayi merkezlerine götürdüğünü vurgulayan Güvenler, “Rusya’daki şirketimiz sayesinde Avrasya coğrafyasında etkili bir yapılanma oluşturduk. İhracatçı ve ithalatçılarımız için özel rotalar belirledik. Yüklerimizi kapıya kadar teslim ediyoruz. Müşterilerimize büyük kolaylık ve avantajlar sağlıyoruz.” dedi.

 

“Rusya’nın her noktasına ulaşıyoruz”

Güvenler, Ambarlı, Mersin, İzmir ve İzmit limanları ile Rusya’nın Novorossiysk ve Saint Petersburg limanları arasında taşımacılık hizmeti verdiklerini anlattı.

Moskova, Krasnodar, Kazan, Rostov, Yekaterinburg gibi önemli ticaret merkezleri başta olmak üzere Rusya’nın tüm şehirlerine ulaştıklarına dikkati çeken Güvenler, “20’lik, 40’lık ve 45’lik olmak üzere her tip konteyner taşıyabiliyoruz. Deniz yolundaki operasyonlarımız başarıyla ilerliyor. Ortalamada Novorossiysk Limanı’na 3 günde, Saint Petersburg Limanı’na 12-15 günde ulaşıyoruz. Sonrasında kara yolu ile kapıya teslimat gerçekleştiriyoruz.”  bilgilerini paylaştı.

Güvenler, deniz yolu taşımalarında ana güzergâhları Rusya olsa da globalde etkinliklerini hızla artırdıklarını, başarılı operasyonları sayesinde özellikle Avrupa ve İngiltere taşımalarında ciddi büyüme kaydettiklerini de sözlerine ekledi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Telefon
WhatsApp
Exit mobile version